عباس شابانی ، معاون شهردار تهران ، یادداشتی را به بهانه پروژه های ساختمانی فعال و افتتاح مکرر منتشر کرد و گفت: “درک مدیریت سفر شهری” به معنای کاهش مسیر و زمان سفر است ، علاوه بر افزایش سهم ناوگان حمل و نقل عمومی امروز.
بازوی توسعه مدیریت شهری ، بر اساس راه آهن و مأموریت های ذاتی ، بر “حذف نقص و تکمیل شبکه ، به ویژه بزرگراه ها” متمرکز شده است.
بخش فنی و مدنی شهرداری تهران نتیجه ای ارزشمند ، بزرگ و گره خورده مانند “تسهیل ترافیک شهروندان” را هدف قرار داده است. برای تحقق این هدف ، چندین پروژه توسعه کوچک و بزرگ در مقیاس تعریف شده و به تدریج در تهران اجرا شده است.
ویژگی اکثر پروژه های توسعه بزرگراه در کلانشهر تهران به نقص شبکه بزرگراه باز می گردد ، که بیشتر آنها قبلاً به بهره برداری رسیده است.
نکته مهم پیچیدگی و سخت کوشی نقص در بزرگراه های قبلاً ساخته شده است. از آنجا که موانع اجرایی برای این پروژه ، مانند قرار گرفتن در معرض املاک و مستغلات و تأسیسات شهری ، همراه با ملاحظات زیاد ترافیک در بزرگراه ها ، مشاهده می شود. البته ، مدیریت شهری این مسیر دشوار را برای ایجاد دهانه های ارزشمند انتخاب کرده است.
بر این اساس ، ساخت و تکمیل دسترسی در تقاطع بزرگراه ۹۸ از دوره مدیریت فعلی شهری تأسیس و اجرا شده است. ایجاد ۹۸ دسترسی جدید در بزرگراه ها یک پروژه کلانشهر است که می تواند مؤثرتر از ایجاد و توسعه ده ها بزرگراه جدید در پایتخت باشد.
دهه ها ، تهانی از آلودگی هوا ، ترافیک و ترافیک بیش از ظرفیت وسایل نقلیه در گذر خود رنج می برد ، نیاز فوری به کاهش سفرهای بین شهری دارد. نیاز به کاهش روزانه ۱ میلیون لیتر مصرف سوخت دارد. نیاز به کاهش مسیر سفر و بدون شک شهروندان از هرگونه اقدامی که بر آلودگی هوا تأثیر می گذارد ، استقبال می کنند.
موارد فوق شامل تنها بخشی از توابع کلان پروژه “ساخت ، تکمیل و اصلاح ۹۸ تقاطع بزرگراه ناقص” در پایتخت است. گاهی اوقات ایجاد یک مسیر جدید در بزرگراه ها باعث می شود که شهروندان به ترافیک غیر ضروری و سفرهای اضافی در شبکه بزرگراه نیاز داشته باشند. بعضی اوقات هویت محله زنده می شود و در برخی موارد ، مورد ترافیک تصادفی برای دسترسی ناامن و ناامن بسته می شود.
آنچه در سراسر تهران مشاهده می شود ، بهره برداری از ۵۰ پروژه توسعه ، مربوط به دسترسی ناقص به بزرگراه ، در دوره ششم مدیریت شهری است. البته ، نرده های کارگاه بی شماری با سایر دهانه های متوالی در چارچوب پروژه تصحیح بزرگراه جمع آوری می شوند.
شهروندان تهران با تمرکز بر منطقه جنوبی پایتخت در ماه های آینده شاهد افتتاح سایر پروژه های ساختمانی خواهند بود. پروژه هایی که هم افزایی آنها اثرات فراملی برای هدف قرار دادن “تسهیل ترافیک شهروندان” خواهد داشت.
قاب مداوم ، که همچنان روی رسانه ها تمرکز دارد ، به ساخت دیرینه بزرگراه شهید چمران باز می گردد. عملیات نهایی این پروژه ، در اوج جنگ ۱۲ روزه تحمیل شده توسط همکاران Khadum از توسعه شهرداری انجام شد و تأثیرات این پروژه در تنظیم ترافیک جنوب از بزرگراه شهید چمران و تونل توهید مشهود است.
مسیر خدمات به شهروندان تهانی با تمام ابزارها و ظرفیت ها ادامه خواهد یافت. تا آنجا که مراسم تحلیف و همپوشانی پروژه های ساخت و ساز بزرگراه تهران ، فراتر از محلات پروژه ها و در مقیاس کلانشهر در تهران ، مشهود خواهد بود.
مدیریت شهری ، بالاتر از هر نتیجه ای برای پروژه ها ، از رضایت شهروندان پیروی می کند ، که نمی توان آن را با هر متر و معیارها قیمت گذاری کرد.
پایان پیام/
منبع:تسنیم
