در دنیای خودروهای فوق لوکس، کمتر کسی جرأت آن را دارد که در رولزرویس کالینان تغییراتی ایجاد کند. اما منصوری همیشه ثابت کرده جسارت لازم را دارد و هیچ حد و مرزی در تیونینگ نمی‌شناسد. این تیونر نام‌آشنا در پروژه جدید خود به سراغ شاسی بلند اشرافی کالینان رفته و آن را بدون هیچ محدودیتی ارتقا داده است. دامنه تغییرات در این پروژه به قدری زیاد است که گویی با خودرویی از دنیای GTA طرف هستیم!
بدنه‌ای مملو از فیبرکربن
گرچه استفاده گسترده از فیبرکربن روی خودرویی به سنگینی کالینان شاید از نظر فنی چندان منطقی نباشد، اما منصوری دست به این اقدام زده است. در نمای جلو، سپر بازطراحی‌شده با ورودی هوای بزرگ‌تر، جلوپنجره‌ی جدید و نوار چراغ‌های روشنایی در روز LED در قسمت پایین توجه را جلب می‌کند.
کاپوت و اسپلیتر جلو از فیبرکربن ساخته شده و قطعات دیگری از همین ماده گران‌قیمت در بخش‌هایی مثل گلگیرها و رکاب‌ها به چشم می‌خورد. در قسمت عقب نیز اضافه شدن اجزایی مثل اسپویلر سقفی، لبه صندوق و دیفیوزر عظیم با دو خروجی اگزوز در مرکز از مهم‌ترین تغییرات هستند.
کابینی فوق لوکس و اشرافی
در داخل کابین، منصوری با استفاده از چرم قرمز تیره فضای کاملاً متفاوتی خلق کرده است. این چرم بسیار با کیفیت روی صندلی‌ها، پنل درها، داشبورد، کنسول میانی و فرمان استفاده شده و حس و حال کلاسیک جالبی به فضای داخلی بخشیده است. در این بین، برخی امضای های همیشگی منصوری، مثل لوگوهای نورانی روی صندلی‌ها و درها و طرح خاص فیبرکربن روی داشبورد و فرمان، ممکن است برای بعضی مشتریان بیش از حد اغراق‌آمیز به نظر برسد.
آیا پیشرانه هم تقویت شده است؟
منصوری هنوز به طور رسمی اعلام نکرده که آیا در این نسخه خاص، پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶.۷۵ لیتری توئین توربو نیز تیونینگ شده یا خیر. اما در نسخه‌های قبلی کالینان سری ۲ که توسط منصوری عرضه شده بودند، قدرت به ۷۲۰ اسب بخار و گشتاور به ۱۰۵۰ نیوتن متر ارتقا یافته بود. بنابراین، احتمال تکرار این اعداد در این پروژه نیز زیاد است.
با وجود تمام انتقادهایی که ممکن است به این سبک طراحی وارد باشد، رولزرویس کالینان تیونینگ منصوری قطعاً نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند، چرا که نمونه‌ای عینی از جسارت بی حد و مرز در دنیای تیونینگ محسوب می‌شود.
