اعتراف آمریکا به سهل انگاری در سقوط مرگبار هواپیمای مسافربری

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم ، دولت آمریکا در اقدامی بی سابقه مسئولیت برخورد هواپیمای مسافربری با بالگرد ارتش را که منجر به کشته شدن ۶۷ نفر شد، پذیرفت. این حادثه که چند ماه پیش در نزدیکی فرودگاه ملی ریگان در واشنگتن رخ داد، مرگبارترین سانحه هوایی این کشور در بیش از دو دهه اخیر است.

در لایحه دفاعی ۲۰۹ صفحه ای که روز چهارشنبه به دادگاه تسلیم شد، وزارت دادگستری رسماً اعلام کرد که دولت در انجام وظیفه خود در حفظ امنیت مسافران کوتاهی کرده است. در این سند حقوقی قصور نهادهای دولتی عامل مستقیم این فاجعه در ۲۹ ژانویه ۲۰۲۵ (۱۰ بهمن ۱۴۰۳) عنوان شده است.

این اعتراف دولت در پاسخ به شکایت خانواده کیسی کرافتون، یکی از قربانیان این پرواز صورت گرفت.

بر اساس اسناد منتشر شده، عمده مسئولیت این حادثه بر عهده خلبانان هلیکوپتر «بلک هاوک» ارتش آمریکاست. شب حادثه این بالگرد با استفاده از دوربین های دید در شب مشغول انجام ماموریت آموزشی بود. دولت تأیید کرده است که خلبانان ارتش نتوانستند فاصله ایمن و استاندارد را از هواپیما حفظ کنند.

طبق قوانین هوانوردی، خلبانان موظفند هوشیاری کامل خود را برای “دیدن و اجتناب” از سایر پرندگان در حال پرواز حفظ کنند. وظیفه ای که خلبانان ارتش نتوانستند آن را انجام دهند.

علاوه بر ارتش، وزارت دادگستری همچنین یک کنترل کننده ترافیک هوایی در برج مراقبت در فرودگاه ملی ریگان (DCA) را مقصر دانست. افسر برج کنترل متهم است که برخلاف دستورالعمل های اداره هوانوردی فدرال نتوانسته است به درستی فرآیند جداسازی بصری بین هلیکوپتر و هواپیمای مسافربری را مدیریت کند. در زمان حادثه این کنترلر به تنهایی مسئولیت مدیریت همزمان بالگردها در منطقه و نشست و برخاست هواپیماهای مسافربری را بر عهده داشت.

وضعیت هواپیمای مسافربری

هواپیمای دخیل در این حادثه متعلق به امریکن ایگل (از زیرمجموعه های خطوط هوایی امریکن ایرلاینز) بود و در حال آماده شدن برای فرود در باند ۳۳ فرودگاه ریگان بود. خانواده‌های خدمه پرواز هواپیمای مسافربری از جمله والدین «سام لیلی» کمک خلبان این پرواز تاکید می‌کنند که تیم پروازی هواپیما تمامی پروتکل‌های ایمنی را به دقت اجرا کرده و هیچ نقشی در این برخورد نداشته است.

این حادثه به عنوان مرگبارترین سانحه هوایی در ایالات متحده از نوامبر ۲۰۰۱ ثبت شده است. در حالی که دولت به اشتباه خود اعتراف کرده است، تحقیقات رسمی توسط هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB) هنوز ادامه دارد. انتظار می رود گزارش نهایی و توصیه های ایمنی شورا قبل از اولین سالگرد سقوط منتشر شود.

انتهای پیام/