کسب درآمد راه آهن ترکیه از نیروگاه های خورشیدی

به گفته اکوآران ، وزیر حمل و نقل و زیرساخت های ترکیه عبدالقادر اورال اوگلو گفت: چهار نیروگاه خورشیدی در مراکز راه آهن عملیاتی شده اند و راه آهن ایالتی ترکیه اکنون در حالی که انرژی مازاد را به سیستم عمومی باز می گرداند ، برق مورد نیاز خود را تولید می کند.

وی افزود: راه آهن در ایالت Türkiye نیازهای انرژی خود را از این نیروگاه های خورشیدی برآورده می کند و تولید مازاد را به شبکه برق منتقل می کند و درآمد عمومی را ایجاد می کند. با این نیروگاه ها ، دولت سالانه ۱.۵ میلیارد (۵ میلیون دلار) در خزانه داری باقی می ماند.

چهار استان ایستگاه های راه آهن از نظر انرژی از نظر انرژی کافی بود

مرحله اولیه این پروژه شامل نصب نیروگاه های خورشیدی در ایستگاه های راه آهن در Balikir ، Seljuk و Basman و همچنین در کارگاه نگهداری وسایل نقلیه Taslika در غازی هیل است. این چهار نیروگاه فعال به همراه امکانات در دست ساخت سالانه ۱.۵ میلیون کیلووات ساعت برق تولید می کنند.

وزیر حمل و نقل و زیرساخت های ترکیه تأکید کرد که سیستم ریلی نقش خود را فراتر از حمل و نقل گسترش می دهد و قصد دارد در سیاست های انرژی سازگار با محیط زیست رهبری شود و سرمایه گذاری های انرژی تجدید پذیر را مستقیماً با عملیات حمل و نقل ریلی ادغام کند.

ایستگاه های قطار Marmarine استانبول مجهز به امکانات پس زمینه خورشیدی هستند

ساخت پروژه نیروگاه خورشیدی در پشت مارمارین ادامه خواهد یافت و پانل های خورشیدی در چهار ایستگاه قطار در امتداد خط راه آهن نصب می شوند. این سیستم با ظرفیت ۱.۲ مگاوات سالانه بیش از ۲ میلیون کیلووات ساعت انرژی تجدید پذیر تولید می کند.

اورالوگلو گفت: “انرژی مورد نیاز برای بهره برداری و امنیت در گیاهان پشتی ایستگاه ها تولید می شود.” پس از اتمام ، این پروژه ۵ ٪ از نیازهای انرژی را برآورده می کند.

اهداف انرژی تجدید پذیر طولانی مدت برای شبکه ریلی

راه آهن ترکیه همچنان به ساخت سه نیروگاه خورشیدی دیگر با ظرفیت کامپوزیت ۲ مگاوات در آنکارا-کوجهاهاهلی ، سیواس مریدیر و قهرمان مارش-نری ادامه می دهد. پس از اتمام پروژه تا پایان سال ، انرژی تجدید پذیر ۲ ٪ از برق مورد نیاز در امکانات زنجیره راه آهن را تأمین می کند.

ایسنا نوشت که این شرکت این شرکت را به عنوان یک هدف میان مدت برای تأمین ۵ ٪ از نیازهای راه آهن ترکیه از طریق منابع تجدید پذیر ، برجسته می کند و نقش در روند وسیع تر تحول انرژی ترکیه را برجسته می کند و ضمن کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در حمل و نقل ریلی.