منتشر شده در ۲۵ تیر ۱۴۰۴ ساعت ۱۸:۰۰
با وجود کاهش چشمگیر فروش ۴۹ درصدی پورشه تایکان در سال گذشته و ادامه روند نزولی آن در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ با افت ۶ درصدی، خودروساز محبوب آلمانی همچنان به استراتژی برقی سازی پایبند باقی مانده است. دلیل اصلی این امر را باید افزایش استقبال از ماکان برقی دانست. موفقیت نسل دوم این کراس اوور جذاب باعث شده پورشه با اعتماد به نفس بیشتری پروژه‌های الکتریکی خود را توسعه دهد. طبق آمار، ماکان برقی حتی فروش نسخه‌های بنزینی نسل اول را نیز پشت سر گذاشته و تا ژوئن ۲۰۲۵، پرفروش‌ترین خودروی این برند لقب گرفته است.
اکنون، پورشه در تلاش است تا موفقیت ماکان را با نسخه کاملاً برقی کاین تکرار کند؛ خودرویی که از سال ۲۰۰۲ به عنوان گاو شیرده پورشه شناخته می‌شود و در سوددهی این برند نقشی کلیدی داشته است.
پورشه کاین برقی به زودی معرفی می شود
آنطور که پورشه وعده داده، نسخه مفهومی نسل چهارم کاین الکتریکی در نمایشگاه IAA Mobility مونیخ رونمایی خواهد شد. این شرکت اعلام کرده همراه با نمایش عمومی این خودرو، از یک نوآوری فنی بزرگ نیز پرده‌برداری می‌کند؛ به گفته پورشه، این نوآوری «تجربه رانندگی تمام برقی را وارد سطحی تازه از راحتی خواهد کرد.»
نسخه نزدیک به تولید این خودرو اخیراً در فستیوال سرعت گوودوود با رانندگی گابریلا ژیلکووا (راننده تست و شبیه‌ساز تیم فرمول E پورشه) در برابر دیدگان حضار قرار گرفت. این خودرو همچنین توانست در مسیر شلزلی والش (Shelsley Walsh) رکورد جدیدی ثبت کند.
سریع‌ترین و قوی‌ترین کاین تاریخ
در حالی که پورشه هنوز مشخصات فنی کامل کاین برقی را منتشر نکرده، اما گفته این کراس اوور تنها در ۱.۹۴ ثانیه مسافت ۶۰ فوت (تقریباً ۱۸.۳ متر) را از حالت سکون طی می‌کند؛ عددی شگفت‌انگیز که از توان خروجی بالا حکایت دارد.
ریچارد هموند، مجری پیشین تاپ گیر و گرندتور نیز برخی جزئیات از پورشه کاین برقی را در اختیار رسانه‌ها قرار داده است. وی اظهار کرده این خودرو قوی‌ترین پورشه کاین تاریخ خواهد بود و حتی نسبت به نسخه توربو E-Hybrid که ۷۲۹ اسب بخار قدرت دارد، خروجی بیشتری در اختیار راننده قرار خواهد داد. همچنین تأیید شده که پورشه کاین برقی توانایی یدک‌کشی تا ۳۵۰۰ کیلوگرم را خواهد داشت. ابعاد خودرو نیز اندکی بزرگ‌تر از نسخه فعلی خواهد بود.
راحتی بی‌نظیر با سیستم تعلیق هوشمند
پورشه در نسخه الکتریکی کاین تمرکز ویژه‌ای روی راحتی رانندگی داشته است. این خودرو از سیستم تعلیق فعال «پورشه اکتیو راید» بهره می‌برد، سیستمی که وظیفه دارد همواره بدنه خودرو را در سطحی متعادل حفظ کند. شاید بدانید این فناوری پیش تر در مدل‌های تایکان و پانامرا معرفی شده است. در این سیستم، کمک فنر های ساخت شرکت ZF قادر هستند تا ۱۳ بار در ثانیه تنظیم شوند تا نرم‌ترین و پایدارترین رانندگی ممکن را فراهم کنند.
زمان عرضه، نسخه‌های دیگر و آینده خط تولید
نسخه‌ای که در مونیخ به نمایش گذاشته خواهد شد، همچنان پروتوتایپ است. نسخه نهایی و تولید انبوه پورشه کاین برقی اواخر سال جاری در یک رویداد اختصاصی در سواحل غربی آمریکا رونمایی خواهد شد.
جالب است بدانید که در ابتدا قرار بود پورشه پس از عرضه نسخه برقی ۷۱۸ (باکستر و کیمن) سراغ کاین برقی برود، اما این برنامه تغییر کرده و اکنون کاین برقی زودتر معرفی می‌شود. سری ۷۱۸ برقی به احتمال زیاد سال ۲۰۲۷ از راه خواهد رسید.
نکته قابل توجه دیگر اینکه پورشه قصد ندارد نسخه‌های بنزینی و هیبریدی کاین را به این زودی ها کنار بگذارد. این نسخه‌ها تا دهه ۲۰۳۰ به حیات خود ادامه خواهند داد. پانامرا و ۹۱۱ نیز از سیاست مشابهی پیروی می‌کنند. در مقابل، نسل اول ماکان سال آینده بازنشسته می‌شود، اما یک کراس اوور بنزینی جدید در دست توسعه بوده و تا پایان دهه وارد بازار خواهد شد.
پورشه همچنین در حال کار بر روی یک شاسی بلند الکتریکی با سه ردیف صندلی است که احتمال دارد نسخه‌های بنزینی آن نیز ساخته شوند.
