منتشر شده در ۳۱ فروردین ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۳۲
هفده ماه از رونمایی چانگان هانتر پلاس توسط شرکت زامیاد می گذرد. پیکاپی که قرار بود بعد از عرضه نسخه وارداتی، نوبت به مونتاژ آن برسد. ولی تاکنون این اتفاق نیفتاده است!
طی سال های گذشته، مدیریت سابق گروه خودروسازی سایپا باتوجه به روزنه های ایجاد شده مبنی بر علاقه چانگان بر بازگشت به بازار ایران، اقدام به همکاری مجدد با این برند چینی نمود. باتوجه به ذهنیت مثبت بازار از محصولات چانگان، شاهد آن بودیم که همانند دهه گذشته، مردم دوباره از خودروهای آن، استقبال کردند.
باتوجه به موضوع سودآوری شرکت های اصطلاحا تو دلی گروه سایپا، تصمیم بر آن گرفته شد تا به هر شرکت زیرمجموعه، محصولی از چانگان برای عرضه واگذار شود. در این میان، باتوجه به فعالیت زامیاد در حوزه خودروهای کار و تجاری، قرار شد تا مسئولیت عرضه پیکاپ چانگان هانتر پلاس به این شرکت محول گردد. پس از انتشار این خبر، سرانجام در آبان ماه سال ۱۴۰۳ طی مراسمی رسمی، زامیاد پیکاپ مذکور را رونمایی کرد.
در مراسم رونمایی هانتر پلاس، اعلام شد قرار است در گام اول، این پیکاپ در چندماه پیش رو به صورت وارداتی (CBU) و در گام های بعد به صورت مونتاژی به بازار عرضه شود. با گذشت ماه ها، نه تنها خبری از عرضه آن توسط زامیاد نشد، بلکه گروه ایران روور با ترفندی دیگر و با تغییر لوگو، پیکاپ هانتر پلاس را با نام اینفینیت اکسپلورر به صورت محدود و با مدل ۲۰۲۳ عرضه کرد.
نکته عجیب، آنجایی است که همزمان با عرضه ایران روور، نمونه هایی از هانتر پلاس زامیادی در حال تست در خیابان های تهران بود که این اتفاق، نشان دهنده پیشرفت بسیار کند پروژه پیکاپ چانگان توسط زامیاد بود. به نظر می رسد عصبانیت ناشی از این موضوع، باعث اعتراض سایپایی ها به وزارت صمت شد و درنهایت واردات نسخه ایران رووری متوقف گردید.
سفارش گذاری زامیاد
زمان گذشت و بالاخره در نیمه اول سال گذشته، معلوم شد که زامیادی ها اقدام به سفارش گذاری ۱۲۰ دستگاه پیکاپ چانگان هانتر پلاس برای واردات نموده اند. در همین راستا، اسنادی بدست خبرنگار رسانه آخرین خودرو رسیده که در این گام، قصد داریم تصویر پروفرمای آن را منتشر کنیم. بدلیل مسائل بین المللی، برخی داده های این فاکتور، سانسور شده است.
متاسفانه سایپا به تاخیر در عرضه خودروهای جدید، مشهور است. اما زامیادی ها در این امر، از خود سایپا هم در متاخر ترند! در حالیکه حداقل منتظر عرضه نسخه وارداتی هانتر پلاس در اوایل سال ۱۴۰۴ و همچنین منتظر عرضه نسخه مونتاژی آن در اواخر ۱۴۰۴ بودیم، اما باید گفت زامیاد یکسال از برنامه خود عقب مانده و تاکنون حتی نسخه وارداتی آن هم وارد بازار نشده است. البته به نظر می رسد تاخیر یک ساله، موضوع عجیبی نیست؛ چون به تازگی، زامیاد نسخه دیزلی پیکاپ زاگرس را با مدل ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ وارد بازار کرده است!
لازم به ذکر بوده، فرآیند تعریف یک پروژه برای ساخت یک محصول جدید، ۱۸ ماه است؛ اما از زمان رونمایی چانگان هانتر پلاس توسط زامیاد، حدود ۱۷ ماه می گذرد و این شرکت تاکنون نتوانسته ۱۲۰ دستگاه از یک خودرو را وارد و عرضه کند…
