بازار؛ گروه استان ها: جنوب استان کرمان به دلیل موقعیت راهبردی خود، نقشی کلیدی در اقتصاد ملی ایفا می‌کند. این منطقه نه تنها از قطب های کشاورزی کشور به شمار می‌رود و سالانه حجم عظیمی از محصولات باغی و زراعی آن روانه بازارهای داخلی و خارجی می شود، بلکه با دارا بودن ذخایر معدنی ارزشمند، یکی از مسیرهای پر تحرک در زمینه حمل و نقل مواد اولیه نیز محسوب می شود.
به همین دلیل، جاده های جنوب کرمان نه تنها راه های ارتباطی ساده، بلکه شریان های حیاتی اقتصاد منطقه و کشور به شمار می آیند. تردد گسترده کامیون ها و خودروهای سنگین در این محورها، اهمیت زیرساخت های ایمن و استاندارد را دو چندان کرده است.
هر گونه ضعف در کیفیت یا ایمنی این راه ها، مستقیماً بر هزینه های حمل و نقل، سرعت جابه‌جایی کالا و حتی دسترسی به بازارهای صادراتی اثرگذار خواهد بود.
از سوی دیگر، تصادفات ناشی از نواقص جاده ای، علاوه بر خسارات جانی و مالی، مانع بزرگی بر سر توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه ایجاد می کند.
بنابراین، سرمایه گذاری در بهسازی، تعریض و ایمن سازی محورهای جنوب کرمان، نه یک اقدام عمرانی صرف، بلکه حرکتی بنیادین در راستای پشتیبانی از چرخه تولید، اشتغال و تجارت کشور است.
توجه ویژه به این مسیرها، به معنای تضمین پایداری اقتصاد کشاورزی و معدنی جنوب کرمان و تقویت جایگاه آن در اقتصاد ملی خواهد بود.
شناسایی ۳۸ نقطه حادثه خیز در محورهای جنوب استان کرمان
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب استان کرمان در گفتگو با بازار اظهار کرد: در زمینه طول راه ها در بین ۳۴ استان، جنوب کرمان رتبه ۱۲ را دارد.
نعمت الله حسین زاده با اشاره به موقعیت جغرافیایی جنوب استان کرمان ادامه داد: جنوب کرمان در کنار ظرفیت های معدنی از قطب های کشاورزی کشور به شمار می رود که حمل و نقل فعالی دارد.
وی اظهار کرد: اقدامات خوبی د زمینه راه های اصلی جنوب استان کرمان انجام شده است. از ابتدای سال تا هفته دولت روکش های آسفالتی و روکش های گرم و حفاظتی شاهد رشد ۴۰۰ درصدی نسبت به سال گذشته هستیم.
حسین زاده: مجوز ۳۵۰ کیلومتر برای انجام روکش حفاظتی و گرم داده شده و بر این اساس ظرف شش ماه باقیمانده از سال رویه راه هایی که دچار مشکل شده و آسیب دیده اند را انجام دهیم
حسین زاده گفت: همچنین مجوز ۳۵۰ کیلومتر برای انجام روکش حفاظتی و گرم داده شده و بر این اساس ظرف شش ماه باقیمانده از سال رویه راه هایی که دچار مشکل شده و آسیب دیده اند را انجام دهیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب استان کرمان اظهار کرد: با اجرای این ۳۵۰ کیلومتر وضعیت رویه آسفالت اکثر راه های اصلی و بزرگراه ها بهبود می یابد.
وی گفت: بخش اعظمی از این طرح در حال انعقاد قرارداد است و بخشی به مناقصه گذاشته شده است.
حسین زاده یکی از وظایف راهداری را بالا بردن ایمنی جاده ها عنوان کرد و افزود: در حوزه جنوب استان کرمان حدود ۳۸ نقطه حادثه خیز شناسایی شده است. حدود ۱۵ مورد از این نقاط اصلاح شده است.
۴۰ کیلومتر محور «جیرفت- بلوک» در حال تعریض است
وی بیان کرد: محور مواصلاتی «جیرفت- بلوک» از جاده های حادثه خیز جنوب کرمان با طول ۵۵ کیلومتر است. ۱۵ کیلومتر آن در گذشته تعریض شده و در حال حاضر کار بر روی ۴۰ کیلومتر آن در قالب سه قطعه در حال انجام است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب استان کرمان گفت: حدود ۵ ماه است که کار در این زمینه آغاز شده و در حال حاضر ۲۰ کیلومتر آن در حال آسفالت است. قول می دهم که حداکثر تا سه ماه اول سال ۱۴۰۵ تعریض شود.
وی به محوری اشاره کرد که طی امسال ۱۱ نفر بر اثر تصادف جان خود را از دست دادند و افزود: بحث تعریض ۱۱ کیلومتر از محور عنبرآباد به سمت گنبکان در حال انجام است.
حسین زاده: در محور مواصلاتی از سمت جیرفت به سمت راین و کرمان، هفت نقطه حادثه در حال اصلاح بوده و ۵ مورد هم به بهره برداری رسیده است
حسین زاده گفت: در محور مواصلاتی از سمت جیرفت به سمت راین و کرمان، هفت نقطه حادثه در حال اصلاح بوده و ۵ مورد هم به بهره برداری رسیده است.
وی بیان کرد: همچنین در شهرستان کهنوج چندین نقطه حادثه خیر در حال اصلاح است. در حال حاضر در شهرستان منوجان، پروژه تعریض محورها در حال انجام است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب استان کرمان ادامه داد: در محور ۵۵ کلومتری رودبار و زهکلوت که یکی از جاده های اصلی جنوب کرمان است و از لحاظ ایمنی نیاز به اصلاح و سایر اقدامات دارد؛ بحث تعریض در دو نطقه آغاز شده است.
وی عنوان کرد: در هر هشت شهرستان جنوبی استان کرمان اقدامات ایمنی در حال حاضر در بحث خط کشی ها، حفاظ ها، قوس ها، نیوجرسی و… در حال انجام است.
حسین زاده گفت: در بحث افزایش ایمنی جاده های جنوب کرمان نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۲۰ درصد پیشرفت داشته ایم.
نماینده جیرفت و عنبرآباد در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازار اظهار کرد: جاده های جنوب استان کرمان نقش مهمی در ترانزیت منطقه ایفا می کنند و باید ایمنی این محورها افزایش یابد.
جاده های جنوب کرمان نیازمند ارتقای ایمنی
بهنام سعیدی با اشاره به لزوم بهسازی و ایمن سازی جاده های جنوب کرمان افزود: جاده های جیرفت به سمت بخش اسماعیلی و بلوک، جیرفت و عنبرآباد نیازمند بهسازی هستند.
وی بیان کرد: سالانه تعدادی زیادی از افراد در سوانح رانندگی جان خود را از دست می دهند و این مساله اهمیت افزایش ایمنی راه ها را نشان می دهد و باید مورد توجه جدی قرار گیرد.
سعیدی یکی دیگر از جاده های حادثه خیر را محور جیرفت به سمت بخش اسماعیلی و بلوک دانست وافزود: این نقاط حادثه‌خیز و تعریض‌سازی این محور باید سرعت بگیرد.
با توجه به اهمیت راهبردی محورهای جنوب استان کرمان، روشن است که توسعه و ایمن سازی این مسیرها مستقیما بر رشد اقتصادی منطقه اثرگذار خواهد بود.
این جاده ها تنها مسیرهای ارتباطی محلی نیستند، بلکه نقش ستون فقرات در حمل محصولات کشاورزی، مواد معدنی و تامین زنجیره های تجاری ایفا می کنند.
سرمایه گذاری در بهسازی و تعریض جاده ها، علاوه بر کاهش حوادث رانندگی و تلفات انسانی، به معنای افزایش بهره وری اقتصادی، کاهش هزینه های حمل و نقل و تسهیل صادرات خواهد بود.
تجربه سال های اخیر نشان داده است که هر گام در جهت بهبود زیرساخت های حمل و نقل، دستاوردهای قابل توجهی در بخش کشاورزی، صنایع و حتی توسعه گردشگری به همراه داشته است.
بنابراین، توجه به جاده های جنوب کرمان نه یک ضرورت محلی، بلکه یک راهبرد ملی برای تقویت اقتصاد پایدار است؛ راهبردی که می تواند جنوب استان کرمان را به یکی از موتورهای محرک توسعه اقتصادی کشور بدل کند.
منبع:تحلیل بازار
