محمد سادغ آزیمیفار گفت: شب گذشته در حاشیه دو پروژه زیست محیطی پالایشگاه اصفهان ، از جمله واحد تصفیه هیدروژن هیدروژن و ۶ مخزن آب انتقالی از دریا ، به خبرنگاران گفت: “این دو پروژه که امروز مورد سوء استفاده قرار گرفتند ، کیفیت تولید روغن را بهبود بخشید.”
وی با اشاره به سرمایه گذاری ۲۰۰ میلیون دلاری در این پروژه ها ، توضیح داد: “این پروژه ها گام مهمی در جهت کیفیت نفتی با کیفیت و توسعه زیرساخت های پالایش در کشور هستند و انتظار می رود پروژه های مشابه در سالهای آینده عملیاتی شوند.”
افزایش تولید بنزین و نفت در سال گذشته
آزیمیفر در ادامه به موضوع سوخت در کشور پرداخت و گفت: “وزارت نفت در تلاش است با افزایش پالایشگاه ها و ایجاد واحدهای کیفی در سال گذشته ، تولید سوخت را افزایش دهد.” این نتیجه افزایش روزانه پنج میلیون لیتر در تولید بنزین و پنج میلیون لیتر در تولید نفت این کشور بود.
به گفته وی ، پالایشگاه های بی شماری ، از جمله ۶۰،۰۰۰ بشکه در Jask و ۱۲۰،۰۰۰ بشکه در بندر عباس ، در ماه های آینده وارد می شوند. همچنین ، پروژه های کیفی مانند واحد DHD پالایشگاه شیراز و افزایش کیفیت بنزین در تهران در آینده نزدیک عملیاتی خواهد شد.
عملکرد خطوط لوله استراتژیک
در بخش دیگری از سخنان خود ، معاون وزیر نفت از افتتاح ۸۰۰ کیلومتر خط لوله نفت نفت و نفت خام از جنوب به شمال خبر داد و افزود: این خطوط از جمله بندر عباس-ررفسانجان و سبزاب-زازند ، هفته گذشته با سرمایه گذاری ۴۰ میلیون یورو به بهره برداری رسیدند. این مسیرها برای انتقال پالایشگاه های جنوبی به مناطق مصرف کننده در شمال کشور بسیار مهم است و از سیزدهمین دولت ، پروژه های مشابه به طور جدی دنبال شده اند.
کاهش مصرف گاز با برخورد با قاچاق سوخت
Azimifar همچنین اعلام کرد که کاهش پنج درصدی مصرف نفت در بخش غیر ایستگاه است و گفت که این عمدتاً نتیجه اقدامات قاچاق ضد اتو بود.
وی ادامه داد: با همکاری آژانس های قوه قضاییه و امنیتی ، فرآیندهای هوشمند ، میلیارد ها دلار و تانک های رسمی شناسایی شده و با متخلفین رفتار شده است. علاوه بر این ، برنامه های نوسازی ناوگان حمل و نقل با استفاده از اوراق بهادار صرفه جویی در مصرف انرژی از سر گرفته شده است و تبدیل رایگان اتومبیل های شخصی به CNG نیز آغاز شده است.
معاون وزیر نفت افزود: “با پرداخت ۴۰ میلیون یورو از کارگاه های تبدیل CNG ، این پروژه پس از دو سال توقف دوباره فعال شده است.”
چالش های صنعت پالایشگاه و نیاز به اصلاح ساختار
Azimifar در ادامه به وضعیت پالایشگاه ها اشاره کرد و گفت: سال گذشته سودآوری شرکت های پالایشگاه ۱۶۳ درصد کاهش یافته است. عوامل جهانی مانند کاهش حاشیه پالایشگاه و همچنین خوراک و سبک محصول دلایل اصلی این کاهش بوده است.
وی تأکید کرد: برای پرداختن به این چالش ها ، بودجه و همکاری همه آژانس ها ضروری است.
مجوز واردات فوق العاده بنزین و انتقاد از دست دادن سوخت یارانه ای
معاون وزیر نفت ، در بخش دیگری از اظهارات خود ، صدور مجوز برای شرکت های خصوصی را برای واردات و توزیع فوق العاده بنزین از طریق پورتال صدور مجوز ملی اعلام کرد و اظهار داشت: “برخی از شرکت ها در حال ثبت سفارش هستند و این روند به زودی عملیاتی می شود.”
آزیمیفر از زباله های گسترده یارانه در این کشور انتقاد کرد و گفت که یارانه های ایران با قیمت پایین حدود یک تا دو سنت ارائه می شود و این یک هدر دادن منابع ملی بوده است. برای مسئولیت بیشتر در مورد معتمدین مصرف ضروری است.
مردم مقصر نیستند. ضعف در برنامه ریزی
وی با اشاره به نیاز به اجرای به موقع پروژه های نوسازی ناوگان و بهبود بهره وری نیروگاه ، گفت: “اگر این پروژه ها در زمان مناسب اجرا شوند ، بهره وری انرژی کشور به مراتب بهتر خواهد بود.” مردم مقصر نیستند. اگر برنامه ریزی مناسب برای نوسازی ناوگان فرسوده یا اولویت بندی چرخه ترکیبی نیروگاه ها انجام شود ، زباله های انرژی کاهش می یابد و کشور از منابع خود بهره می برد.
امید به آینده صنعت پالایشگاه
معاون وزیر نفت در پایان اظهارات وی تأکید کرد: “مسیر صنعت پالایش دشوار است ، اما ادامه افزایش تولید نیاز به مشارکت همه ذینفعان دارد.” امیدوارم با اجرای زیرساخت ها و پروژه های کیفی ، صنعت پالایش روند توسعه خود را ادامه داده و سوخت را به حداقل برساند.
پایان پیام/۱۷۰
منبع:تسنیم
