به گزارش تیتر۲۴ به نقل از روابط عمومی شرکت هواپیمایی قشم ایر، مهندس سیامند عبدالهزاده، نایبرئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم ایر، در مورد کارگاه پیشرفته تعمیر موتور (انجینشاپ) اظهار داشت:
“احتراماً، با عنایت به هزینههای بسیار بالای تعمیرات موتور و با توجه به اینکه موتور هواپیما از مهمترین و حیاتیترین نیازمندیهای شرکتهای هواپیمایی محسوب میگردد، این واحد بر آن شد تا با بهرهگیری از توانمندیها و ظرفیتهای داخلی شرکت، نسبت به راهاندازی کارگاه تخصصی موتور اقدام نماید.
در همین راستا، طرح مربوطه تهیه و جهت بررسی و تصویب به هیئتمدیره محترم ارائه گردید که پس از موافقت ایشان، سوله مستقر در انبار فتح ـ که عملاً بلااستفاده بود ـ پس از اخذ مجوزهای لازم، به این منظور تخصیص داده شد. متعاقباً با تلاش مستمر و شبانهروزی و طی مدت حدود ۹ ماه، عملیات آمادهسازی، تجهیز و راهاندازی کارگاه موتور با موفقیت به انجام رسید و کارگاه مذکور آماده بهرهبرداری جهت انجام فعالیتهای مرتبط با موتور هواپیمای آرجی گردید.
شایان ذکر است اجرای این پروژه، علاوه بر توانمندسازی شرکت در راستای رفع نیازهای موتور ناوگان خود، امکان ارائه خدمات فنی و تخصصی به سایر شرکتهای هواپیمایی داخلی را نیز فراهم مینماید که این امر، در راستای ارتقای جایگاه صنعت هوانوردی کشور، ارزآوری و ایجاد درآمد پایدار برای شرکت، حائز اهمیت بسزایی میباشد.
امروز، گامی بلند و سرنوشتساز در مسیر ارتقای توان فنی و عملیاتی صنعت هوانوردی کشور برداشته میشود؛ گامی که با افتتاح انجینشاپ هوانوردی، دریچهای تازه به سوی خوداتکایی، توسعه پایدار و پیشرفت فناورانه گشوده میشود. این مجموعه، نقطهای است که در آن مهندسی دقیق، دانش تخصصی، تجربه عملی و فناوریهای نوین به هم میپیوندند تا قلب تپنده هواپیماها — یعنی موتور — با استانداردهای جهانی بازسازی، آزمون و آمادهسازی شود و دوباره با اطمینان کامل به آسمان بازگردد.
ایجاد این مرکز حاصل ماهها مطالعه، طراحی، نیازسنجی، سرمایهگذاری و برنامهریزی دقیق بوده است؛ برنامهای که تنها به احیا و تعمیر یک موتور محدود نمیشود، بلکه هدفی بزرگتر را دنبال میکند: بازآفرینی اعتماد، اطمینان و ثبات در نظام حملونقل هوایی کشور. در اینجا، هر پیچ، هر اورینگ، هر تیغه کمپرسور و هر واحد کنترلی با دقتی مثالزدنی مورد بررسی قرار میگیرد. هر مرحله از دمونتاژ، شستوشو، بازرسی چشمی و NDT، اندازهگیریهای حساس، مونتاژ مجدد و تست عملکرد، با وسواسی انجام میشود که یادآور منش مهندسان هوافضا است؛ منش حرفهایای که کوچکترین خطا را تاب نمیآورد و امنیت پرواز را در بالاترین اولویت قرار میدهد.
انجینشاپ هوانوردی با بهرهگیری از تجهیزات پایش و تست پیشرفته، سلولهای آزمایش موتور، ابزارهای کالیبراسیون با دقت میکرونی، نرمافزارهای تجزیهوتحلیل داده، سیستمهای مدیریت کیفیت مبتنی بر استانداردهای بینالمللی و کنترلهای چندمرحلهای، مسیری را ترسیم کرده که نتیجه آن افزایش ایمنی پرواز، افزایش عمر عملیاتی موتور و بهبود قابل توجه قابلیت اطمینان برای موتورهای توربوفن، توربوشفت و توربوپراپ است.
هر موتور پیش از لمس دوباره آسمان، چرخهای کامل از بررسیهای فنی، اسکن، آزمایشهای تخصصی، تنظیم دقیق پارامترها و تأیید نهایی را پشت سر میگذارد؛ چرخهای که تضمین میکند پرواز، همانقدر که باشکوه و سریع است، ایمن، استاندارد و قابل اعتماد نیز باشد.
اما ارزش این مرکز تنها در تجهیزات پیشرفته و زیرساختهای صنعتی آن خلاصه نمیشود. این مجموعه، مدرسهای برای تربیت نسل تازهای از متخصصان هوانوردی است؛ پایگاهی که در آن تجربه مهندسان ارشد در کنار فناوریهای نوین، بستری مناسب برای پژوهشهای علمی، انتقال دانش، توسعه مهارتها و خلق نوآوریهای جدید فراهم میآورد. انجینشاپ، علاوه بر بازسازی موتورهای عملیاتی، به پشتوانهای مستحکم برای ارتقای توان داخلی، کاهش وابستگیهای خارجی، تقویت زنجیره تأمین و دستیابی به چابکی فنی تبدیل خواهد شد – و این امکان را فراهم میکند تا نیازهای تعمیر موتور تمام ایرلاینهای کشور در شرایط تحریم، با توانمندی مهندسان ایرانی برآورده شود.
راهاندازی این مرکز بدون تلاشهای شبانهروزی و تعهد عمیق مهندسان، کارشناسان، تکنسینها و گروههای پشتیبانی میسر نبود. از زحمات همه این عزیزان، که با دستان توانمند خود این دستاورد ملی را به ثمر رساندند، صمیمانه سپاسگزاری میکنم.امروز ،آغاز فصلی تازه در خودکفایی فنی، توسعه ظرفیتهای ملی و پروازی مطمئنتر و مقتدرتر در آسمان کشور است.
این مجموعه، روایتی از تلاش، دانش، اراده و امید است؛ روایتی که آینده روشن هوانوردی ایران را روشنتر از گذشته نوید میدهد.”
منبع:تحلیل بازار
