گروه چری در جریان نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، از سدان جدید خود با نام آریزو S رونمایی کرد. با ما همراه باشید تا نگاه مختصری به این محصول بیندازیم.
طی روزهای گذشته، نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ آغاز به کار کرد و یکی از حاضران اصلی این رویداد، گروه چری است. چری همانند دوره های قبل، با رونمایی انبوه محصولات جدید در این نمایشگاه، خودنمایی کرده و قدرت خود را به رخ رقیبان کشید.
یکی از خودروهای جدید غرفه چری که با رنگ قرمز معرفی شد، آریزو S بوده که در طراحی آن، از المان های محصولات آئودی استفاده شده است. پیش از این، نسخه جدید چری آریزو ۸ صرفا در نمای جلو شباهت های بسیاری به محصولات آئودی داشت؛ اما در سدان جدید، طراحان چری نه تنها از کرده قبلی خود عقب نشینی ننموده اند؛ بلکه در نمای عقب نیز تا حدودی از سبک طراحی آئودی استفاده کرده اند. در کل، می توان امتیاز قابل قبولی به طراحی آریزو S داد.
اما در رابطه با نام گذاری این خودرو، به نظر می رسد که نباید نام آریزو S را برای آن قطعی دانست. جدا از موضوع نام گذاری محصول برای کشورهای تحت تحریمی چون ایران و روسیه، چری در بسیاری از مواقع، نام محصولات خود را تا زمان تولید نسخه تجاری و قابل تحویل، تغییر داده است. باید به این نکته هم توجه کرد که پیش از این، نسخه صادراتی سدان فالوین A9 با عنوان آریزو ۹ به برخی رسانه ها معرفی شده بود؛ اما باتوجه به ابعاد سه سدان آریزو ۸، فالوین A9 و آریزو S، احتمالا این آریزو S خواهد بود که در برخی بازارها آریزو ۹ نام خواهد گرفت.
مشخصات فنی
براساس اطلاعات اولیه، گویا قرار است در آریزو S از همان پیشرانه ۲.۰ لیتری T-GDI نصب شده در سایر خودروهای گروه چری استفاده شود. این پیشرانه با اتصال به گیربکس های ۷ سرعته دو کلاچه تر (۷DCT) یا ۸ سرعته اتوماتیک (۸AT)توانایی تولید ۲۶۱ اسب بخار، قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. این احتمال وجود دارد که آریزو S به سیستم چهار چرخ محرک هم مجهز شود.
باتوجه به روال چری، این خودرو نسخه پلاگین هیبرید هم خواهد داشت. در این پکیج خودرو مجهز به پیشرانههای الکتریکی و ۱.۵ لیتری T-GDI است. پیشرانه بنزینی این خودرو، توانایی تولید ۱۵۴ اسب بخار، قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. خروجی پیشرانه الکتریکی نیز ۲۰۶ اسب بخار و ۳۱۰ نیوتن متر اعلام شده است. به صورت ترکیبی، خروجی این پکیج فنی، ۳۶۰ اسب بخار و ۵۳۰ نیوتن متر می باشد.
از امکانات چری آریزو S هم می توان به سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم رانندگی شهری، رادار تصادف از عقب، رادار نقطه کور، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط، سیستم کمکی حرکت در ترافیک، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، سیستم کمکی کروز هوشمند، سیستم نوربالا اتوماتیک، رادار هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری خودکار، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، ۱۰ کیسه هوای ایمنی، دوربین ۵۴۰ درجه، تنظیم برقی صندلی های ردیف اول همراه با گرمکن، ماساژور صندلی های جلو، صندلی VIP شاگرد، هدآپ دیسپلی، سنسورهای نور و باران، ترمز پارک برقی و اتو هولد، باز و بستن و تنظیم آینه های جانبی به صورت برقی و مجهز به گرمکن، سیستم پایش میزان فشار باد تایرها، کلاستر دیجیتالی، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی و اتوهولد، سقف شیشه ای، دسته دنده شیفت بای وایر، شارژر وایرلس، تریم چرمی و… اشاره کرد.
