منتشر شده در ۰۹ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۱۸:۳۴
نخستین مرکز تست تصادف در ایران، مرکز تست تصادف (AQS) این بار میزبان خودروی تیسان ۰۵ بوده است و این خودرو توانسته عملکردی مطلوبی را در این تست به جای بگذارد.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو؛ در آبان ماه ۱۴۰۴ بود که نخستین مرکز تست تصادف در ایران افتتاح شد. این آزمایشگاه که با سرمایه گذاری سنگین بخش خصوصی راه اندازی شده است و به پیشرفته ترین امکانات و تجهیزات مجهز شده تا بتواند به درستی آزمون های تصادف را انجام دهد. قبل از تاسیس این مرکز، خودروسازان داخلی برای اینکه بتوانند تست تصادف را انجام دهند بایستی خودروها را به کشورهای خارجی منتقل می کردند که همین امر سبب ایجاد ارزبری زیادی می شد. این مرکز که موفق به دریافت مجوز ها و استاندارد های معتبر بین المللی برای انجام فعالیت های خود شده است، ایمنی خودروها را بر اساس شاخص هایی همچون استانداردهای UNECE، استانداردهای ملی چین و FMVSS ارزیابی می کند. همچنین این مجموعه قابلیت برگزاری آزمونهای ایمنی مطابق با پروتکلهای مطرح جهانی از جمله یورو انکپ، سی انکپ، لاتین انکپ و جی انکپ را دارا است.
به این موضوع باید اشاره داشت که انجام تست ها هر چند الزامی است، اما انتشار آن ها به عهده خودروساز بوده و انتشار ویدیو آزمون تصادف الزامی نیست.
به تازگی ویدیو تست تصادف کراس اوور مونتاژی تیگارد موتور منتشر شده است. در این ویدیو می توان به راحتی عملکرد قابل قبول این کراس اوور را دید. با اینکه ویدیو تست تصادف به صورت کامل نیست و فقط تست تصادف از نمای جانبی خوردو منتشر شده است، باید گفت S05 توانسته ایمنی خوبی را از زاویه جانبی به نمایش بگذارد. اگر به خواهیم دقیق تر بگیم، از زاویه دیده دوربین بیرون خودرو، زمانی که برخورد صورت می گیرد بدنه خودرو به داخل می رود، شیشه های خودرو خورد می شود اما ستون A و B خودرو آن چنان آسیبی ندیده و آنچه که دوربین داخل خودرو ضبط کرده لحظه اصابت ایربگ جانبی عمل می کند و سرنشین دچار آسیب دیدگی جدی نمی شود. حتی رودری ها و اجزای آن دچار آسیب نمی شود و کابین خودرو اعملا تا حد زیادی سالم مانده است.
در ادامه به معرفی این کراس اوور خواهیم پرداخت.
معرفی تیسان S05
پیشرانه تیسان اس ۰۵ را به رسم اکثر کراس اوور ها در این رده قیمتی و کلاسی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژر تامین می شود که حداکثر توان ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن گشتاور را دارد. توان موتور از طریق گیربکس دو کلاچه تر ۶ سرعته به چرخ های جلو انتقال می یابد. تعلیق در بخش جلویی این خودرو مک فرسون و در بخش عقب مولتی لینک می باشد که در کلاس و رده قیمتی جهانی این خودرو قابلیت هایی مانند هندلینگ و راحتی سرنشینان را در حدمعمول فراهم می کند.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی تیسان S05 می توان به سیستم پایش باد تایر ها، استارت دکمه ای، ۴ کیسه هوای در جلو، سامانه کنترل پایداری، صندلی ۶ جهته راننده برقی، گرم کن صندلی های جلو، سانروف برقی، رادارخوط خوان، نمایشگر مالتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی، تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر وایرلس، فناوری LED چراغ ها، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، هشدار نقطه کور و … اشاره کرد.
