ECUWARAN: ترخیص حدود ۵ لاتال وارد شده به مرزها و تخصیص ارز این کشور ، اما با توجه به تکلیف قانونی معاون رئیس جمهور ، تا پایان سال نتوانست تخلیه شود.
به گفته اکورا ؛ در پایان سال ، تعداد قابل توجهی از قاتلان وارداتی با وجود دریافت تخصیص ارز ، نتوانسته اند گمرک را تخلیه کنند. طبق وظایف گمرک و آژانسهای مربوطه ، حدود ۵ واحد کشنده هنوز با ورود به مرزهای این کشور قبل از پایان سال در انتظار ترخیص هستند. توقف این تلفات در آداب و رسوم کشور هنگام مشاهده کلیه رویه های قانونی صورت گرفته است ، این کشنده ها را به دلایل مختلف ، مانند تغییر در استانداردهای فنی ، محدودیت های زمانی ، دستورالعمل های جدید وزارت گمرک و تفسیرهای متناقض از قوانین کالا ، پاک می کند.
وضعیت ترخیص کامیون های کشنده
اعضای گروه کار کمیته حمایت از مشاغل در جلسه اخیر در مورد مشکلات واردکنندگان کشنده مربوط به حدود ۳۰۰ مورد که مطابق مقررات فعلی قبل از پایان سال ۲۰۲۴ وارد منطقه مرزی کشور شده اند ، بحث کردند و تصمیم به ترخیص و تصمیم به تصرف آنها گرفتند. علاوه بر این ، معاون اول رئیس جمهور قرار بود توسط دبیرخانه کمیته پشتیبانی تجارت نوشته شود.
طبق بند ۷ یادداشت ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ ، واردات کامیون ها ، اتوبوس ها ، تلفات و غیره با کمتر از پنج سال فراهم شد و پس از حدود ۵ ماه از قانون بودجه ، آئین نامه اجرایی آن نیز مطلع شد. از طرف دیگر ، تأکید می شود که سن وسیله نقلیه باید براساس سال ساخت و ساز در زمان ورود آن کمتر از ۵ سال باشد و ماده ۵ آن از ورود و ترخیص وسایل نقلیه مشمول این کد در بنادر و آداب و رسوم بدون سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.
چالش اصلی واردکنندگان در مورد مشکلات سیستم جامع تجارت برای دریافت ثبت سفارش ، تخصیص ارز و ویرایش و بستن مرز در پایان سال ۲۰۲۴ ، و به ویژه که مرحله تخصیص ارز چندین ماه در سال ۱۴۰۳ طول کشید ، منجر به تعدادی از قاتلان مدل ۲۰۱۹ شد که حدود ۳۰۰ مورد با تخریب یک تا چند روز (یک ماه) است.
در جلسه کمیته حمایت از تجارت ، با حضور محمد رضا فاروکی ، رئیس کمیسیون گمرک و فاطمه غنبرپور ، معاون رئیس اتاق بازرگانی ایران ، با تأکید بر اینکه این قاتلان فقط قبل از پایان سال ۲۰۲۴ موفق بودند ، که تنها ۵ سال سن داشت ، موفق بودند. رئیس جمهور ابتدا این مشکل را انجام داد.
