به گفته خبرگزاری تاسیم جلف ، کمیته مدنی پارلمان به ریاست محمد ریزا رضای کوچوچی ، به همراه علی نیکزاد ، معاون رئیس جمهور ماجلیس ، از پروژه استراتژیک کالله -جولفا و مرز آراس بازدید کردند.
Jolfa Corridor ، یکی از مهمترین حلقه های ترانزیت در شمال غربی کشور ، نقش مهمی در تقویت صادرات ، ترانزیت کالا و اتصال ایران به کشورهای همسایه دارد.
اعضای این کمیسیون برای اندازه گیری پیشرفت پروژه های ترانزیت از مأموریت نظارتی بازدید کردند. اولین ایستگاه این هیئت ۹ کیلومتری مسیر Kalaleh -Jolfa بود. جایی که پیمانکاران و مقامات گزارش پیشرفت کار را ارائه دادند.
برای تکمیل پروژه به ۱۴ میلیارد دلار نیاز دارد
براساس این گزارش ، اجرای این پروژه در سال ۱۴۰۲ آغاز شده است و با وجود تخصیص اولیه ۴،۹۰۰ میلیارد تومانس ، تکمیل آن امروز به حدود ۱۴ تریلیون تومن نیاز دارد. این پیمانکار گفت که در صورت تأمین بودجه سریع تأمین مالی ، در کمتر از دو سال می توان از این محور مورد سوء استفاده قرار گرفت. امسال ۵۰ کیلومتر ۱۰۷ کیلومتر آسفالت خواهد شد.
هیئت مدیره کمیسیون مدنی از ترمینال مرزی نوردوز بازدید کرد. عبور از حدود دو هزار مسافر و ۴۰۰ تا ۴۵۰ کامیون روزانه در طول زمان به هفت تا هشت هزار مسافر می رسد.
سالانه نزدیک به یک میلیون تن کالا صادر می شود و ترانزیت به ۵۰،۰۰۰ تن می رسد. ظرفیتی که متخصصان با توسعه زیرساخت ها می گویند می تواند چند برابر شود.
پل سه گانه ایران -ازربایجان پروژه مشترک
آخرین برنامه سفر بازدید از ننگ و پل Aghband بود. یک پروژه کلیدی که توسط وزارت جاده ها و توسعه شهری تا پایان سال ۱۴۰۴ عملیاتی خواهد شد. این پل مشترک بین ایران و جمهوری آذربایجان ساخته شده است و انتظار می رود ظرفیت کامیون ها را در امتداد آذربایجان به ناخشیوان افزایش دهد. جمهوری آذربایجان همچنین متعهد شده است که با ۱۱ ۳۴ متر یک پل ۳۷۰ متری بسازد.
تونل زدن روی “مادربزرگ” خطرناک
نمایندگان مجلس در مسیر Jolfa -Norduz روند ساخت تونل در “Nanaimawa” خطرناک در منطقه سید رود را بررسی کردند. نقطه ای که پیچ های شیب دار و پیچ های شیب دار تصادفی هستند ، و اکنون پروژه از بین بردن پیچ ها و ساخت تونل در حال انجام است.
در همین زمان ، عملکرد جاده های دسترسی ، محوطه سازی و تکمیل گمرک و ساختمانهای اداری همزمان با باز شدن پل همچنان به فعالیت خود ادامه خواهد داد. مقامات این پروژه را “پیوند بین دوستی ایران و آذربایجان” و بخشی از دیپلماسی ترانزیت این کشور توصیف می کنند.
تأکید بر شتاب و ایمن سازی مسیرها
در پایان بازدیدها ، اعضای کمیسیون مدنی بر لزوم تسریع اعتبار ، بهبود ایمنی مسیرهای مرزی و توسعه زیرساخت های ترمینال نوردوز برای افزایش سرعت ترافیک کامیون ، هم ظرفیت بار و هم حمل و نقل مسافر در شمال غربی کشور تأکید کردند.
پایان پیام/
منبع:تسنیم
