اقتصاددان: اقتصاددان داوود سوری ، در مصاحبه ای ، در مورد رویکرد دولت در مورد اقدامات اقتصادی از جمله قیمت گذاری گاز ، سیاست های یارانه ای و از بین بردن چهار صفر از ارز ملی بحث کرد. وی در مصاحبه تأکید کرد که بسیاری از اقدامات دولت واکنشی تر و چشمگیر تر است و از چارچوب یک برنامه منسجم و بلند مدت پیروی نمی کند.
اقتصاددان داوود سوری با اشاره به تجربیات قبلی در اصلاح قیمت سوخت ، معتقد است که اگر دولت مکانیسم خوبی برای مصرف بهینه درآمد داشته باشد ، افزایش قیمت بنزین می تواند به نفع اقتصاد کشور باشد.
وی همچنین به ضعف ساختاری و عدم وجود تصویر واضح از آینده اقتصاد کشور در بین تصمیم گیرندگان اشاره کرد و سیاست افزایش قیمت قیمت سوخت برای پرداخت یارانه های نقدی اشتباه بود.
در مصاحبه با هدف بررسی جنبه های مختلف اصلاحات اقتصادی توسط دولت ، سوریه بر عدم وجود چارچوب منسجم و بلند مدت تأکید کرد و اقدامات دولت تا حد زیادی واکنشی و چشمگیر بود.
جزئیات اخبار اقتصاد را با داوود سوریه بخوانید.
********
آقای سوریه! پس از یک سال از دولت چهاردهم ، آیا شاخص ها یا شواهدی وجود دارد مبنی بر اینکه دولت اصلاحات ساختاری واقعی را طی می کند یا برنامه ریزی یا تصمیمات دولت را برنامه ریزی می کند؟
بعید است بدانم که دولت برنامه خاصی خواهد داشت و این ایده های ناگهانی که به وجود می آیند بیکار هستند! این موضوعات در گذشته مطرح شده است و هر از گاهی برای سرگرمی افکار عمومی ، بدون اصلاحات ساختاری واقعی در دستور کار ، دوباره بیان می شود.
کسانی که سیاست گذاری می کنند حتی تصویری واضح و مداوم از اقتصاد آینده کشور ندارند ، چه رسد به توانایی اجرایی لازم.
حذف چهار صفر اقدام اقتصادی نیست ، این یک اقدام چشمگیر است
به نظر من ، این اقدامات دولت هیچ تأثیر مثبتی بر اقتصاد ما نداشته است ، به جز تحمیل هزینه ها در بخش های مختلف. اگر سیستم به درستی اجرا شود ، هزینه های زیادی خواهد داشت که منبع بهبود اقتصاد کشور نخواهد بود.
حذف چهار برابر را در نظر بگیرید. مثال ساده این است که اگر کالا واقعاً ۴۰۰۰ دلار قیمت داشته باشد ، اما گفته می شود که یک تومن ، هنگامی که شما ۲،۰۰۰ تومانس ندارید و Tomans ندارید ، هیچ تغییری ایجاد نمی شود. بنابراین این صرفاً یک اقدام چشمگیر است ، مشابه بسیاری از اظهارنظرهایی که تاکنون بیان شده است.
افزایش قیمت بنزین یک اقدام ضروری است اما …
اگر قرار است قیمت بنزین بهبود یابد ، قبل از پیش شرط های اقتصادی ، اجتماعی و نهادی برای به حداقل رساندن پیامدهای منفی ارائه می شود؟
افزایش قیمت بنزین یک ضرورت است ، اما مشخص نیست که آیا دولت واقعاً می خواهد یا می تواند این کار را انجام دهد. اگر قیمت بنزین اصلاح شود ، باید پیش شرط ها ، از نظر اقتصادی و اجتماعی ، رعایت شود. اما طبیعی است که هر قیمتی که افزایش یابد ، مصرف کنندگان آن محصول ناراضی باشند و ترجیح می دهند کمتر بپردازند. حتی کسانی که مستقیماً مصرف نمی کنند به طور غیرمستقیم تحت تأثیر قرار می گیرند.
ایجاد نقدینگی و تورم با تفاوت بنزین پرداخت می شود.
واقعیت این است که وقتی ۴ دلار برای هر لیتر بنزین پرداخت می کنیم ، به این معنی نیست که هزینه واقعی یکسان است. این تفاوت توسط دولت از جیب ما از طریق تورم بازگردانده می شود. ما خوشحال خواهیم شد که ۴ دلار بپردازیم ، اما این خوشبختی با ایجاد نقدینگی و تورم جبران می شود.
اگر دولت سیستم مالی خوبی داشته باشد و مزایای افزایش صحیح و کارآمد قیمت ها را خرج کند ، همه مردم به طور غیرمستقیم سود خواهند برد. اما قیمت گذاری باید به گونه ای باشد که مردم بتوانند آن را تحمل کنند ، ضمن ایجاد بودجه برای دولت.
نقش دولت در تعیین مستقیم قیمت بنزین با خودش اشتباه است
با توجه به معیشت و حساسیت افکار عمومی ، چقدر اصلاحات قیمت مانند بنزین گران می تواند منجر به شوک اجتماعی شود و دولت چه ابزاری برای مدیریت یا جلوگیری از این شوک دارد؟ آیا تجربیات گذشته نشان می دهد که صدای اعتراض مردم قابل پیش بینی و مدیریت است؟
در کشورهایی مانند Türkiye ، شرکت های مختلف نفتی از بازار خریداری ، تصفیه و توزیع می شوند و رقابت تشکیل می شود و قیمت بنزین در بازار نیز تعیین می شود. اما در ایران ، تمام این فرایندها توسط دولت انحصار می شوند و هیچ رقابتی وجود ندارد.
نقش دولت در تعیین مستقیم قیمت اشتباه است ، اما در شرایط فعلی ما باید قیمت دولت را به دست آوریم. مشکل این است که هیچ چارچوبی خاص برای این قیمت گذاری وجود ندارد. هر شماره ای که اعلام شود بیشتر قضاوت شخصی است.
قیمت ۱۵۰۰ دلار برای بنزین بسیار پایین است
بنابراین ، دولت باید رقابت ایجاد کند ، اما تا آن زمان باید قیمتی را تعیین کند که بتواند به مردم پرداخت کند و در عین حال به اصلاح بودجه کمک کند. اما آنچه مشخص است این است که قیمت ۱۵۰۰ تومن بسیار پایین است.
احمدی نژاد مسیر اصلاحات را منحرف کرد
آیا سیاست یارانه های نقدی به همراه افزایش قیمت بنزین اساساً توجیه شده بود و آیا این است؟
اکنون دولت چنین قدرتی ندارد. این سیاست ، که از زمان آقای احمدی نژاد آغاز شد ، مسیر اصلاحات را منحرف کرد. بازار سوخت باید جدا از سیاست های پشتیبانی خانوار اصلاح شود.
ما می توانیم به برخی از خانوارها کمک کنیم ، اما پیوند این دو سیاست اشتباه است. ما قطعاً در چنین طرحی ناراضی خواهیم بود ، اما دولت باید برنامه های کوتاهی داشته باشد ، اما هیچ دلیلی برای مقابله با این دو موضوع وجود ندارد.
البته افزایش قیمت همیشه منجر به اعتراض خواهد شد ، اما دولت می تواند با یک برنامه ریزی کوتاه مدت شوک اقتصادی و اجتماعی را کاهش دهد.
