Hojjatollah Ghaeda Rahmati ، معاون مدیر تهران و مهندسی مترو حومه ، حمل و نقل ریلی را گامی استراتژیک به سمت خودکشی و توسعه پایدار توصیف کرد و گفت که صنعت حمل و نقل ریلی ، به ویژه مترو ، یکی از مورد نیاز شریان ها است.
وی خاطرنشان کرد: ساخت ۱۹۸ قطعه دیگر در کشور امکان پذیر است ، و افزود که شرکت مترو تهران و حومه ، با تکیه بر توانایی متخصصان داخلی و همکاری نزدیک با شرکت های مبتنی بر دانش ، تاکنون اقدامات موثری در محلی سازی قطعات انجام داده است.
غد رحاتی بر نقش اصلی شرکتهای مبتنی بر دانش ، دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی در توسعه صنعت مترو تأکید کرد و گفت: فشارهای خارجی و محدودیت های بین المللی به جای مانع رشد صنعت حمل و نقل ریلی ، این فرصت ها را به عنوان بزرگترین شبکه حمل و نقل داخلی تبدیل کرده است.
معاون رئیس جمهور مهندسی شرکت مترو و حومه شهر مترو گفت که بومی سازی قطعات و تجهیزات یک ضرورت ملی است و افزود: علاوه بر کاهش وابستگی واردات ، این یک گام اصلی در جهت توسعه فناوری ، افزایش توانایی مهندسی داخلی ، رونق بازار و ایجاد اشتغال است.
وی با اشاره به بومی سازی حدود ۵۰ ردیف قطار DC و AC و ناوگان خط ۵ در دو سال گذشته ، وی با استناد به حضور منابع انسانی تخصصی و خلاق در کشور ، همکاری با دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی ، پشتیبانی مدیریتی و جلسات فنی به عنوان عوامل اصلی موفقیت در مترو.
پایان پیام/
منبع:تسنیم
