به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، در پی اجرای سیاست های کلان در راستای مدیریت مصرف سوخت، کاهش وابستگی به بنزین و توسعه استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) در ناوگان حمل و نقل کشور، طرح تبدیل خودروهای بنزینی به خودروهای دوگانه سوز و تولید خودروهای دوگانه سوز کارخانه ای در دستور کار قرار گرفت.
طرح مذکور که پس از دو سال وقفه از سر گرفته شده است به عنوان یکی از برنامه های راهبردی در حوزه انرژی کشور شناخته می شود و هدف آن افزایش بهره وری سوخت، کاهش هزینه های ارزی ناشی از واردات بنزین و بهبود وضعیت زیست محیطی شهرها است.
رشد ۱۶۸ درصدی تبدیل کارگاهی خودروها به دوگانه سوز
به گفته محمدصادق عظیمی فر، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی، بر اساس آمارهای موجود در هفت ماهه نخست سال ۱۳۹۲ تعداد ۱۲ هزار و ۱۲۵ دستگاه خودروی دوگانه سوز بوده که در هفت ماهه امسال با ۱۶۸ درصد افزایش به ۳۲ هزار و ۴۶۲ دستگاه رسیده است.
مطالبات معوقه پیمانکاران پرداخت شد
یکی از موضوعاتی که به توقف طرح ثبت نام خودروهای بنزینی برای تبدیل به دوگانه سوز دامن زد، انباشته شدن مطالبات پیمانکاران بود. بر اساس پیگیری های تسنیم از اعضای وزارت نفت، در شهریور ماه ۱۳۰۳ و در ابتدای روی کار آمدن دولت فعلی، ساماندهی اعضای اصلی طرح مذکور شامل خودروسازان، پیمانکاران، اتحادیه سراسری سوخت های جایگزین و خدمات مرتبط و کارگاه های تبدیلی در دستور کار شرکت بازآفرینی و توزیع ملی قرار گرفت. یکی از موضوعات مهم حل مشکلات مالی و بدهی های معوق به پیمانکاران و خودروسازان بود که در این راستا چندین اقدام مهم انجام و مطالبات معوق پرداخت شد.
تولید کیت نسل ۴ بومی سازی شد
از جمله ویژگی های احیای طرح خودروهای دوگانه سوز در تبدیل خودروهای بنزینی به خودروهای بنزینی، بومی سازی تولید کیت نسل ۴ در داخل کشور است که این روند را تسریع می کند و با این تغییر فناوری، تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز در سه ماهه اخیر سرعت قابل توجهی داشته است.
بر اساس این گزارش، متقاضیان می توانند برای احتراق دوگانه سوز به سامانه ثبت نام خودرو به آدرس اینترنتی gcr.niopdc.ir مراجعه کنند.
منبع:تسنیم
