۵۰ ٪ از جهیزیه کشور در ۵ استان/۱۲ میلیون موتور و اتومبیل بیمه ندارند.

سید صدالله ژولی ، رئیس دفتر مرکزی دیات ، در مصاحبه ای با خبرنگار خبرنگار اجتماعی آژانس تاسنیم ، گفت: “حمایت از زندانیان ماهیر از نظر ماهیت محبوب ستاد دیات و تعهد بنیانگذاران و مسئولان آن برای حمایت از عزیزان ، که نخستین مراکز را به دست می آوردند و به این ترتیب امور ویژه ای به زندان می روند.

جهیزیه نیاز به تجدید نظر قانونی برای استفاده از محدودیت پشتیبانی ندارد

وی ادامه داد: با توجه به اینکه جهیزیه برای آزادی زندانیان اولویت ندارد ، اما طبق آمار ، آزادی های نیمه اول سال جاری از کل توجیه کننده های غیرن -non -non که به شکل حمایت عمومی دیات منتشر شده اند ، تقریباً ۳۰ ٪ از Diyat -e -Diyat شدیدتر بودند. سال گذشته ، طبق همین رویه ، از ۱۱۴۴۰ زندانی آزاد شده ، تا ۳۰ ٪ ، به زندانیان بدهی اختصاص داده شد.

۵۰ ٪ از زندانیان جهیزیه کشور متعلق به ۵ استان است

جولی گفت که نیمی از زندانیان داوری در پنج استان نگهداری می شوند و می گویند ۲۷۴۴ زندانی در حال حاضر در زندانیان این کشور زندانی هستند که از این تعداد استان های تهران با ۳۴۵ زندانی ، فارس با ۳۴۳ زندانی ، خوراسان رازوی ، ۱۸۶ نفر از زندانیان با ۱۸۶ زندان با ۱۸۶ زندانی و ۱۸۶ زندانی خواهند بود.

رئیس هیئت مدیره دفتر مرکزی دیات ، با تأکید بر اینکه ما در آزادی زندانیان جهیزیه بیشترین استفاده را از ترتیبات قانونی داریم.

حمایت از زندانی جهیزیه فقط حمایت از زندانی نیست

وی ادامه داد: با توجه به این آمار آمار استخراجی طی پنج سال گذشته از ۱۱۰۰۰ زندانی بدهی ، جمعیت قابل توجهی از زندانیان کودک بوده اند که قابل توجه است. در اجرای آزادی زندانیان امسال ، از ۱۲۷۴ زندانی که توسط دفتر مرکزی دیات پشتیبانی می شوند ، ۹۲۷ پدر بودند ، و این نشان می دهد که کمک به آزادی بدهکار علاوه بر آزادی یک زندانی نیازمند ، به نوعی از کودک و زیرزمین که به دلیل عدم سرپرست خانه است ، حمایت می کند.

جولای همچنین در مورد مسائل مربوط به دیات -در اثر تصادفات گفت: “ستاد دیات ۱۸ سال در حال اجرا برای قانون بیمه بود. محکوم به پرداخت پول خون غیر عمدی برای حوادث جاده ای و شهری امروز نزدیک به صفر است که اکنون متاسفانه به دلیل ضعف های اجرایی و سرپرستی با تهدیدات جدی روبرو است!

ترافیک عدم تأیید موتور سیکلت عواقب دارد

رئیس هیئت مدیره دفتر مرکزی DIYAT ادامه داد: در حالی که تعداد وسایل نقلیه بیمه در اتومبیل های مسافربری ، حدود ۲ میلیون وسیله نقلیه و حدود ۱۰ میلیون وسیله نقلیه شناسایی شده است ، حداقل آن دسته از موتورسواران که مطمئناً هیچ گواهی بیمه ندارند و موازی با بیمه بوده اند.

وی گفت: در شرایط فعلی که قانون تصویب نشده است و مقررات تا به امروز تغییر نکرده است ، جهل پلیس در زمینه نقض آشکار قوانین خود یک مشکل است. طبق قوانین فعلی در کشور ، موتورسیکلت های زنان ، صرف نظر از دلسوزی و پذیرش آنها ، صرفاً به دلیل عدم وجود مجوزهای مورد نیاز در وضعیت فعلی ، فقط تخلف نبودند و یک جرم آشکار است. در نتیجه ، در این نقض ناخالص ، اگر شخصی بدون گواهی حادثه باشد ، نه تنها بیمه گر یا مجموعه های پشتیبانی حمایتی فعال در کشور ، بلکه حتی مقصر یا علت حادثه ای که منجر به مرگ ، آسیب یا ناتوانی ابدی می شود ، تحت پیگرد قانونی قرار نمی گیرند.

پایان پیام/