به گفته خبرنگار اجتماعی خبرگزاری Tasnim ، مترو و این شهر سالها به پدیده ای آشنا برای شهروندان تهانی تبدیل شده است. موضوعی که ممکن است مانند یک نخ به نظر برسد ، اما هنوز هم نگرانی مسئولان شهر است.
متأسفانه ، اگر تعداد فروشندگان مترو تعداد انگشت شماری از فروشندگان بود و چند محصول تکراری در بین مسافران ارائه می شد ، به تدریج تعداد آنها را افزایش می داد و باعث حساسیت بسیاری از شهروندان و مقامات می شد.
با این حال ، در سالهای اخیر ، مدیریت شهری نتوانسته است یک راه حل پایدار و پایدار برای این پدیده ارائه دهد ، و با توجه به فشارهای اقتصادی ، نه تنها این کودک را متوقف کرد بلکه افزایش یافت. اما واقعیت این است که پدیده فروشندگان با تمام زوایای اجتماعی و اقتصادی خود نمی توانند در مترو یا گذرگاه های شهری ادامه دهند. حضور نامناسب فروشندگان در مترو ، علاوه بر مزاحمت مسافران ، بر نظم شهری و سلامت اقتصادی فضای عمومی نیز تأثیر می گذارد. همچنین ، گزارش هایی از وجود شبکه های سازمان یافته و “مافیای” SO در پشت فروشندگان وجود دارد که باعث می شود مدیریت پیچیده تر شود. بر این اساس ، ضرورت سازماندهی این وضعیت در دستور کار نیست بلکه با رویکردی انسانی ، توانمند و فرهنگی و ماهر است.
بر این اساس ، دوره فعلی مدیریت شهری تهران رویکرد جدیدی به این موضوع ارائه شده است و عزم خود را برای سازماندهی این مسئله با سه رویکرد تعیین کرده است.
Mojtaba Khalidpanah ، مدیر عامل شرکت سازمان صنعتی و تجاری تهران ، با اشاره به برنامه سازماندهی فروشندگان در تهران ، به خبرنگار Tasnim گفت: طبق نامه ای به مدیرعامل شرکت مترو تهران ، تصمیم گرفته شد که اتباع خارجی شامل حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ از حدود ۳،۰۰۰ باشد.
وی گفت که این تفاوت نیست که این افراد مجاز یا غیرمجاز باشند.
مدیر عامل شرکت سازمانی صنعتی و تجاری تهران اظهار داشت: در مرحله دوم سازمان ، تصمیم گرفته می شود که سایر فروشندگان مترو ، که قبلاً شناسایی شده بودند ، در جلسات آموزشی در قالب گروه های ۵۰۰ ساله شرکت کنند. این آموزش ها با همکاری مدارس فنی و حرفه ای برگزار می شود. علاوه بر این ، یک تفاهم نامه نیز با صندوق کارآفرینی Hope امضا شده است که امکانات را ارائه می دهد. هدف این است که فروشندگان را از فروشندگان خارج کرده و با یادگیری مهارت و دریافت تسهیلات ، تجارت را بدست آورید.
وی افزود: “برای افرادی که مشتاق فروش هستند ، بازارهای بزرگ برای انتقال عملیات خود از مترو و سطح شهر به این بازارها فراهم شده است.” با این حال ، اولویت اصلی ما سازماندهی پدران مترو است.
یک رویکرد مثبت به جای برخورد منفی
قبایل در ادامه به نگرش جدید شهرداری تهران نسبت به این پدیده اشاره کردند: در رویکرد جدید ، ما قصد نداریم با نگرش های منفی روبرو شویم و بچه های آنها را جمع کنیم. در محیط فعلی کشور که در آن به انسجام ملی نیاز داریم ، تمرکز ما بر رفتار مثبت است. ما در حال انجام دوره های آموزشی برای آنها هستیم و در دوره های شش ماهه کار فرهنگی ادامه داده ایم تا آنها به تدریج بتوانند آنها را ترغیب کنند که به حرفه مهارت بروند.
با این حال ، وی تأکید کرد که در برخی موارد ما باید با این مسئله مقابله کنیم و با مسئله اتباع خارجی مقابله کنیم و از حضور آنها در مترو جلوگیری کنیم. ما همچنین با هماهنگی مؤسسات مربوطه مانند اجرای قانون با مافیای سازمان یافته ای که شناسایی شده اند ، برخورد خواهیم کرد.
امید به چهره جدیدی برای مترو و پایتخت
سرانجام ، قبایل این برنامه خلاصه ای از برنامه را ارائه دادند: این سازمان دارای سه بعد اصلی است: اول ، آموزش و امکانات را برای توانمندسازی افراد و خروج از این امر ارائه دهید. دوم ، برخورد با مافیای جدی ؛ و سوم ، جلوگیری از فعالیت اتباع خارجی در فضای مترو. این برنامه برای همه فروشندگان تعریف شده است ، اما تمرکز اصلی روی مترو است.
با اجرای این پروژه ، امید است که چهره شهر و به ویژه مترو ، که نقش مهمی در حمل و نقل عمومی دارد. ایجاد یک نظم جدید با دیدگاه انسانی از وضعیت اقتصادی فقیر نیز می تواند یک الگوی نقش مؤثر برای سایر کلانشهرها در کشور باشد. این ممکن است برای از بین بردن پدیده پدلر کاملاً از بین نرود ، اما می تواند سازماندهی ، احترام و به نفع شهروندان و کرامت انسانی باشد.
پایان پیام/
منبع:تسنیم
