منتشر شده در ۰۷ تیر ۱۴۰۴ ساعت ۱۴:۰۰
کوئنیگزگ بار دیگر استانداردهای مربوط به ابرخودروها را جابجا کرده و با معرفی سومین نسخه از یسکو، هیولای تازه‌ای را به جمع خودروهای خاص خود افزوده است. این مدل جدید با نام سدیرز اسپیر (Sadair’s Spear) معرفی شده و ترکیبی از قدرت، آیرودینامیک فوق‌العاده و تکنولوژی خالص سوئدی را ارائه می‌کند. با توجه به آمار و ارقام، باید این مدل را سریع‌ترین نسخه جاده‌ای یسکو دانست.
ریشه نام خاص کوئنیگزگ Sadair’s Spear
در حالی که نسخه جدید دیگر نام یسکو را به صورت رسمی یدک نمی‌کشد، اما همچنان در ادای احترام کریستین فن کوئنیگزگ به پدرش ریشه دارد. پدر او، «یسکو فن کوئنیگزگ»، در دهه ۱۹۷۰ میلادی یک سوارکار حرفه‌ای بود و آخرین اسب وی در سال ۱۹۷۶، با نام «Sadair’s Spear» در مسابقات شرکت می‌کرد. نسخه جدید به مناسبت هشتاد سالگی آقای یسکو طراحی شده و در واقع ادامه‌دهنده میراث خانوادگی این برند خاص می‌باشد.
آیرودینامیک تهاجمی‌تر از همیشه
کوئنیگزگ Sadair’s Spear بر پایه نسخه مبتنی بر پیست یسکو – موسوم به Attack – ساخته شده، اما در مقایسه با آن از نظر آیرودینامیک ارتقا پیدا کرده است. از جمله بروزرسانی‌های آیرودینامیکی می‌توان به اسپویلر دارای دو تیغه فعال در عقب و افزایش طول بدنه برای بهبود جریان هوا اشاره کرد. همچنین ورودی‌های هوا نیز برای افزایش کارایی خنک‌کاری کاملاً بازطراحی شده‌اند.
مشخصات فنی کوئنیگزگ Sadair’s Spear
پیشرانه سدیرز اسپیر همان موتور ۸ سیلندر خورجینی توئین توربوی ۵ لیتری معروف کوئنیگزگ است که حالا ۲۰ اسب بخار قدرت بیشتری نسبت به نسخه پایه دارد. این یعنی ۱۳۰۰ اسب بخار با بنزین معمولی؛ ولی اگر مالک خودرو تصمیم به استفاده از سوخت E85 (شامل ۸۵ درصد اتانول) بگیرد، قدرت خروجی به ۱۶۲۵ اسب بخار خواهد رسید که ۲۵ اسب بخار بیشتر از خروجی یسکو استاندارد است.
سبک‌تر، سریع‌تر، بی‌رحم‌تر
کوئنیگزگ با حذف برخی عایق‌های صوتی و استفاده از قطعات سبک‌تر در داخل کابین و بعضی قسمت‌های دیگر، موفق شده وزن خشک این خودرو را با ۳۵ کیلوگرم کاهش به ۱۳۲۰ کیلوگرم برساند. این کاهش وزن تأثیر مستقیمی بر عملکرد در پیست داشته؛ طوری که کوئنیگزگ Sadair’s Spear توانسته زمان یک دور پیست گاتلند را ۱.۱ ثانیه بهبود بخشد.
رینگ‌ها و تایرهای مسابقه‌ای
آورده جدید کوئنیگزگ روی رینگ‌های هفت پره منحصر بفرد از جنس فیبرکربن سوار شده است. تایرهای این نسخه جدید بزرگ‌تر از قبل هستند و در جلو و عقب به ترتیب ۲۷۵/۳۵/۲۰ و ۳۳۵/۳۰/۲۱ اندازه دارند. به صورت استاندارد، این خودرو با تایرهای میشلن پایلوت کاپ ۲ عرضه می‌شود، ولی امکان سفارش تایرهای کاپ ۲ R فراهم شده؛ شاید بدانید این تایرها چسبندگی بیشتری را ارائه می‌کنند. ترمزهای کربن سرامیکی نیز ارتقا یافته‌اند و حالا لنت‌های بهتری دارند که قدرت توقف خودرو را بیشتر کرده‌اند.
کابین اسپرت و لوکس
هرچند وزن خودرو کاهش یافته، اما کابین کوئنیگزگ Sadair’s Spear همچنان لوکس و کاربردی باقی مانده است. امکاناتی نظیر شارژ بی‌سیم گوشی، اتصال USB و کمربندهای شش نقطه‌ای در دسترس هستند. با توجه به حذف عایق‌های صوتی، اکنون صدای بیشتری به کابین منتقل می‌شود، امری که برای عاشقان صدای خالص پیشرانه، یک خبر خوش به حساب می‌آید.
فروش کامل پیش از رونمایی عمومی
با تصمیم کوئنیگزگ تنها ۳۰ دستگاه از Sadair’s Spear روی کره خاکی موجود خواهد بود. نکته جالب اینکه تمامی این ۳۰ دستگاه، قبل از رونمایی رسمی در جلسه‌ای خصوصی به مشتریان خاص کمپانی فروخته شده و امکان ثبت سفارش جدید وجود ندارد! قیمت این ابرخودروی شگفت انگیز ۳.۸ میلیون پوند برآورد شده است.
