کانسپت ب ام و اسپیدتاپ معرفی شد ؛ ترکیبی ناب و کم نظیر از هنر، مهندسی و اصالت

کانسپت ب ام و اسپیدتاپ معرفی شد ؛ ترکیبی ناب و کم نظیر از هنر، مهندسی و اصالت

کانسپت ب ام و اسپیدتاپ (BMW Speedtop) رونمایی شد. این کانسپت که در رویداد Concorso d’Eleganza Villa d’Este در معرض دید عموم قرار می‌گیرد، از طراحی بسیار زیبا و جذابی برخوردار بوده و در همان نگاه اول دل هر بیننده‌ای را می‌رباید. نکته جالب اینکه با وجود مفهومی بودن، ب ام و اعلام کرده این خودرو را به تعداد محدود تولید خواهد کرد.

در روزگاری که شاسی بلندها و نمایشگرهای لمسی بزرگ و چندگانه بازار خودرو را قبضه کرده‌اند، ب ام و با رونمایی از اسپیدتاپ ثابت میکند که هنوز به اصالت و هنر طراحی سفارشی وفادار مانده است. این خودرو با طراحی شوتینگ بریک در واقع نسخه‌ای تکامل یافته از مفهومی اسکای تاپ محسوب می‌شود. شاید بدانید این مفهومی نیز در رویداد سال قبل Concorso d’Eleganza Villa d’Este معرفی شد. همانند اسکای تاپ، اسپیدتاپ هم با الهام از سری ۸ ساخته شده و از لحاظ فنی اشتراکات زیادی با آن دارد.

مجسمه‌ای روی چهار چرخ

ب ام و اسپیدتاپ با آنکه بر مبنای سری ۸ توسعه پیدا کرده، اما طراحی آن کاملاً جدید و سفارشی است. طراحان ب ام و برای این شوتینگ بریک خوش استیل، ظاهری کاملاً متمایز و هیجان‌انگیز خلق کرده‌اند و به جرأت می‌توان آن را جزو زیباترین محصولات کمپانی در چند سال اخیر توصیف نمود.

در نمای جلو، ب ام و اسپیدتاپ شباهت بسیار زیادی به اسکای تاپ دارد. چراغ‌های LED باریک، جلو پنجره نورانی کلیوی شکل و کاپوت دارای شکاف تهویه از جمله مشخصات این بخش هستند. اما در نمای جانبی از خط شانه به بالا همه چیز تغییر کرده؛ استفاده از سقف فلزی ثابت باعث شده پنجره‌های کناری و دربِ صندوق عقب فرم خاصی داشته باشد. یک اسپویلر هم به انتهای سقف اضافه شده است. گلگیرهای عقب به‌ گونه‌ای طراحی شده‌اند که توازن و انسجام بیشتری نسبت به اسکای تاپ ایجاد می‌کنند.

در نمای عقب کانسپت ب ام و اسپیدتاپ، بیرون‌ زدگی صندوق از اتاق و برجستگی لبه آن، چراغ‌های بسیار باریک و دو خروجی اگزوز بزرگ بیضی شکل حاضر در گوشه‌های سپر از ویژگی‌های قابل ذکر هستند. یکی از جزییات خیره‌کننده در طراحی ب ام و اسپیدتاپ، خط برجسته و ضخیمی است که از کاپوت جلو آغاز شده، از روی سقف عبور کرده و به اسپویلر ختم می‌شود؛ این عنصر، هماهنگی طراحی بین جلو و عقب را تکمیل می‌کند.

کابین دو نفره با فضای بار لوکس

در طراحی داخلی ب ام و اسپیدتاپ از ترکیب رنگ قهوه‌ای روشن و کرم استفاده شده است. این خودرو دو نفره ساخته شده تا مالک جوان و متمول از تعطیلات آخر بیشترین لذت ممکن را ببرد. برای اینکه حجم صندوق عقب کاملاً کافی باشد، صندلی‌های عقب حذف شده‌ است. این قسمت پوششی از چرم بسیار با کیفیت و مرغوب دارد. پشت صندلی‌های اصلی، دو محفظه کوچک با بندهای چرمی برای قرار دادن کیف‌های اختصاصی طراحی شده است. این کیف‌های لوکس ساخت برند ایتالیایی Schedoni هستند. همچنین یک ساک سفارشی مخصوص فضای صندوق نیز وجود دارد.

داشبورد کانسپت ب ام و اسپیدتاپ مشابه داشبورد مدل سری ۸ است و شامل دو نمایشگر دیجیتال بزرگ مستقل از هم می‌شود. دسته دنده از جنس کریستال سفارشی است و خوشبختانه کلیدهای فیزیکی کماکان حضور دارند. در این شوتینگ بریک لوکس و اسپرت تمامی سطوح کابین با مواد بسیار با کیفیت پوشیده شده‌اند و به واسطه تیراژ محدود، جزییات بسیار دقیقی در تولید آن رعایت شده است. نورپردازی خطی روی سقف و امتداد کنسول میانی تا شیشه عقب دیگر ویژگی فضای داخلی است که باید به آن اشاره کنیم.

مشخصات فنی ب ام و اسپیدتاپ؛ پیشرانه‌ای با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت

ب ام و اعلام کرده که کانسپت اسپیدتاپ از قدرتمندترین پیشرانه V8 حال حاضر کمپانی بهره می‌برد. این امر به معنای استفاده از همان موتور ۸ سیلندر تویین توربوی ۴.۴ لیتری موجود در زیر کاپوت مدل M8 کامپتیشن می‌باشد. شاید بدانید این موتور ۶۱۷ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را نیز همان گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بر عهده دارد. این گیربکس به احتمال زیاد با سیستم چهار چرخ محرک xDrive همکاری می‌کند و نیرو را به هر دو محور انتقال می‌دهد، البته با اولویت چرخ‌های عقب. درباره شتاب یا سرعت نهایی هنوز اطلاعاتی رسمی منتشر نشده است. انتظار می‌رود ویژگی‌هایی مانند سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر و ترمزهای سرامیکی کربنی هم از M8 به این مدل منتقل شده باشند.

رنگ خاص و رینگ‌های اختصاصی برای ب ام و اسپیدتاپ

کانسپت ب ام و اسپیدتاپ با رنگ بدنه خاصی عرضه می‌شود که دوگانه است. رنگ این خودرو در قسمت جلو خرمایی است و هر چه به قسمت عقب‌ تر برویم، رنگ بدنه به طیفی خاص از نارنجی تبدیل می‌شود. سقف نیز دارای جزئیات طراحی خاصی از جمله یک خط مرکزی است که در بالا اشاره کردیم. رینگ‌های ۱۴ پره‌ دو رنگ به طور اختصاصی برای این خودرو طراحی شده‌اند و جلوه خاصی به نمای جانبی بخشیده‌اند.

تولید محدود برای کلکسیونرها ؛ محرومیت بازار آمریکا از اسپیدتاپ

کمپانی ب ام و در نظر دارد ۷۰ دستگاه از اسپیدتاپ را تولید و راهی گاراژ مجموعه‌داران کند! این رقم در مقایسه با تیراژ ۵۰ دستگاهی اسکای تاپ اندکی رشد داشته است. قیمت رسمی نسخه تولیدی این خودرو هنوز اعلام نشده، اما قطعاً در رده خودروهای بسیار گران‌قیمت قرار خواهد گرفت. با توجه به این موضوع، تنها افراد خاص می‌توانند مالک ب ام و اسپیدتاپ شوند، آن هم صرفاً در اروپا، چرا که ایالات متحده از این پروژه منحصر‌بفرد بی‌نصیب خواهد بود. ناگفته نماند اسکای تاپ با قیمت حدودی ۵۰۰ هزار دلار تولید می‌شود. از این رو، اسپیدتاپ هم به احتمال زیاد قیمتی در همین حدود خواهد داشت.

در جدول زیر می‌توانید مشخصات ب ام و اسپیدتاپ را به طور خلاصه مشاهده نمایید.

نوع بدنه شوتینگ بریک سه‌ درب
پلتفرم ب ام و سری ۸
ظرفیت سرنشین ۲ نفر
پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری تویین توربو
قدرت موتور ۶۱۷ اسب بخار
گشتاور ۷۵۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت xDrive  با تمرکز بر چرخ‌های عقب
تیراژ تولید ۷۰ دستگاه
بازار هدف قاره اروپا
قیمت تخمینی چیزی در حدود ۵۰۰ هزار دلار

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *