به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، اختصاص ۴۰ بسته همتی برای صنعت خودرو برای عبور از بحران قطعه سازی ماه هاست که در سطح سیاست گذاری نهایی شده اما هنوز مسیر اجرایی شدن آن هموار نشده است. برای جلوگیری از تعمیق این بحران، تصمیم گیران صنعتی سازوکاری را تعریف کرده اند که بر اساس آن تسهیلات باید مستقیماً به حساب قطعه سازان واریز شود. اما با ورود شبکه بانکی به میدان، این طرح اجرایی می شود
عزت الله زارعی سخنگوی وزارت حراست از پیش بینی دو منبع بانکی ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای حمایت از خودروسازان و ابلاغ سازوکار اجرایی آن در هفته گذشته خبر داد. بر اساس این مکانیسم، فهرست قطعه سازان به بانک ها ارائه و منابع مالی مستقیماً به حساب آنها واریز می شود. بنابراین هیچ مبلغی مستقیماً در اختیار خودروساز قرار نمی گیرد.
اما آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در گفت وگو با تسنیم تاکید کرد که پرداخت این تسهیلات منوط به همکاری همه جانبه شبکه بانکی است. وی توضیح داد: اگرچه مصوبه تخصیص منابع در ۴ آبان ماه ابلاغ شد، اما بانک ها در این زمینه «تعهدی» نداشتند و همین عدم تعهد، اجرای این مصوبه را تا این لحظه به تاخیر انداخته است.
محیبی نژاد با اشاره به دیدار اخیر خود با وزیر صنعت گفت: امیدواریم بانک هایی که لیست قطعه سازان را دریافت کرده اند از هفته آینده روند تخصیص منابع را آغاز کنند.
وی هشدار داد: در صورت ادامه این وضعیت، روند تولید خودرو و حتی بقای شرکت های قطعه سازی با اختلال جدی مواجه خواهد شد.
انتهای پیام/
منبع:تسنیم
