به گزارش خبرگزاری تسنیم ، انتشار اسناد حمایتی لایحه بودجه ۱۴۰۵ را می توان نقطه عطفی در ادبیات رسمی سیاست اقتصادی کشور دانست. در این گزارش برای اولین بار قیمت گذاری دستوری نه تنها به عنوان یک سیاست ناکارآمد، بلکه عامل ایجاد بحران در بخش های مختلف اقتصاد معرفی شده است. این تغییر لحن به ویژه در متنی که مبنای تصمیم گیری دولت و مجلس است، پیامی روشن دارد: ادامه این سیاست دیگر قابل دفاع نیست.
نمونه کامل یک سیاست شکست خورده
در این اسناد، صنعت خودرو به وضوح به عنوان نمونه بارز ناکارآمدی های ناشی از قیمت گذاری دستوری توصیف شده است. زیان انباشته سنگین، بحران بدهی، از دست دادن سرمایه گذاری و ناتوانی در توسعه محصولات پیامدهای مستقیم سفارش قیمت ثابت در شرایط تورمی است.
در چنین فضایی، شکاف بین قیمت کارخانه و بازار آزاد به ساختاری پایدار تبدیل شده است. ساختاری که نه به نفع مصرف کننده واقعی است و نه تولیدکننده، بلکه رانت کلانی را برای دلالان ایجاد کرده است.
توزیع اجاره بها به نام حمایت از مصرف کننده
یکی از مهمترین نتایج قیمت گذاری دستوری، تشکیل بازار دو نرخی است. گزارش سازمان برنامه و بودجه نشان می دهد که این بازار برخلاف هدف اولیه سیاست گذار عملاً منجر به توزیع رانت شده است.
مصرف کننده نهایی یا از خرید محروم می شود یا مجبور است خودرو را با قیمت های بالاتر در بازار آزاد بخرد. در حالی که تولیدکننده نیز محصول خود را زیر قیمت تمام شده به فروش می رساند و توانایی سرمایه گذاری را از دست می دهد.
تاخیر تولید
بر اساس داده های این گزارش، با وجود تولید بیش از یک میلیون و ۳۱۳ هزار خودرو در سال ۱۴۰۳، همچنان تیراژ تولید کشور کمتر از سقف تولید سال ۱۳۹۲ است که این عقب ماندگی ناشی از کمبود تقاضا نیست، بلکه نتیجه فرسایش سرمایه، انباشت زیان و قفل شدن منابع مالی ناشی از گرانی است. واقعیتی که مستقیماً به سیاست قیمت گذاری دستوری بازمی گردد.
توصیه صریح بودجه ۱۴۰۵; اصلاح موقت قیمت ها
یکی از مهمترین بخشهای اسناد حمایتی بودجه، پیشنهاد «تعدیل اصلاحی» قیمت خودرو است. این عبارت نشان میدهد که سیاستگذار به این نتیجه رسیده است که اصلاح تدریجی در بازار دو نرخی عملاً بیاثر است و ادامه آن تنها به تعمیق بحران منجر میشود. این توصیه به نوعی چراغ سبز برای آغاز روند آزادسازی قیمت ها در سال آینده تلقی می شود.
انتقاد از یک سیاست فراگیر
انتقاد از قیمت گذاری دستوری در این گزارش به صنعت خودرو محدود نمی شود. سازمان برنامه و بودجه با نگاه کلان به تجربیات ناموفق در حوزه انرژی، آرد و نان و ارز ترجیحی اشاره می کند. مناطقی که تثبیت قیمت ها نه تنها تورم را مهار نکرده، بلکه باعث هدر رفت منابع ملی، تشدید کسری بودجه و افزایش فشار بر منابع ارزی شده است.
بازگشت به منطق اقتصاد
پیام اسناد پشتیبان بودجه ۱۴۰۵ روشن است. قیمت گذاری اجباری از یک ابزار پشتیبانی به یک مشکل ساختاری تبدیل شده است. حذف این سیاست در صورتی که با مقررات هوشمندانه، شفافیت بازار و حمایت هدفمند از مصرف کننده همراه باشد، می تواند منجر به پایان رانت و بازگشت منطق اقتصادی به صنعت خودرو و سایر بخش های اقتصاد شود.
انتهای پیام/
منبع:تسنیم
