نسل جدید نیسان ناوارا در استرالیا معرفی شد؛ لباسی جدید بر تن میتسوبیشی ترایتون!

منتشر شده در ۰۲ آذر ۱۴۰۴ ساعت ۱۶:۰۰

نسل تازه پیکاپ نیسان ناوارا در استرالیا رونمایی شد. این نسل از پیکاپ ژاپنی بر اساس پلتفرمی مشترک با میتسوبیشی ترایتون توسعه یافته و از نظر فنی اشتراکات زیادی با آن دارد. همچون گذشته، پس از ورود به بازار، ناوارا باید به مصاف تویوتا هایلوکس و فورد رنجر برود. نیسان امیدوار است به لطف مهندسی ژاپنی و نیازسنجی دقیق بازار استرالیا، این نسل از ناوار بتواند جایگاه خود را در کلاس پیکاپ‌ های متوسط تقویت کند.

طراحی بیرونی جدید با الهام از نیسان پاترول

نسل جدید پیکاپ نیسان ناوارا در نمای جلو، در نمای روبرو متحول شده و اکنون ظاهری همسو با محصولات اخیر کمپانی دارد. ترکیب جلوپنجره مستطیلی شکل و چراغ‌های LED تا حدودی یادآور نسل کنونی پاترول هستند. استفاده از سپر مقاوم و بهره‌گیری از میله‌های محافظ در برخی نسخه‌ها باعث شده ناوارا ۲۰۲۶ آفرودی‌تر از قبل به نظر برسد.

در نمای جانبی، فرم کلی نسل پیشین حفظ شده و تغییر بنیادینی به چشم نمی‌خورد. در نمای عقب هم که معمولاً قدرت مانور کمی برای اعمال تغییرات در یک خودروی پیکاپ وجود دارد، استفاده از چراغ‌های LED با گرافیک مدرن و بازطراحی سپر ملموس‌ترین بروز آوری‌ ها هستند.

در زمان فعلی، تصاویر نسخه ST-X و نسخه آفرودی Pro-4X از نسل جدید نیسان ناوارا منتشر شده است. نسخه Pro-4X با رینگ‌های تیره، فلاپ‌های بدنه، باربند اسپرت و تزئینات قرمزرنگ شخصیتی ماجراجویانه‌تر دارد. نیسان برای این نسل از ناوارا بسته کاملی از لوازم جانبی را ارائه می‌کند که برخی از مهم‌ترین آنها عبارتند از میله‌های محافظ فولادی، لوله هواکش (اسنورکل) و پوشش قسمت بار اشاره کرد.

نسخه مفهومی ناوارا «واریور»؛ محصول همکاری نیسان و  Premcar

در کنار معرفی مدل استاندارد، شرکت نیسان یک کانسپت جذاب از ناوارا ۲۰۲۶ را نیز رونمایی کرده؛ این نسخه  ناوارا واریور (Navara Warrior) نام دارد و برای علاقه‌مندان آفرود طراحی شده است. سپر آفرود با چراغ‌های LED داخلی، محافظ زیر‌بندی تقویت‌شده، رینگ‌های ۱۷ اینچی احاطه‌شده با تایرهای آفرودی ۳۲.۲ اینچی و سیستم تعلیق باز طراحی‌ شده با افزایش ارتفاع ۱۴ میلی‌متری از ویژگی‌های این نسخه مفهومی به شمار می‌روند. ناگفته نماند این نسخه با همکاری شرکت استرالیایی Premcar توسعه یافته است.

طراحی داخلی

کابین نسل جدید ناوارا، همانند نمای بیرون آن ترکیبی از ساختار مشترک با میتسوبیشی ترایتون و جزئیات اختصاصی نیسان است. داشبورد این نسل از یک نمایشگر ۹ اینچی برای سیستم سرگرمی میزبانی می‌کند. آپشن‌های کمک‌ راننده در این نسل بروزرسانی شده و فضای پای سرنشینان عقب هم بیشتر از قبل است. در نسخه Pro-4X، کابین با روکش چرمی و دوخت قرمز تزئین شده تا حس اسپرت‌تری ایجاد کند.

مشخصات فنی نیسان ناوارا ۲۰۲۶

شاسی نیسان ناوارا مثل میتسوبیشی ترایتون از نوع نردبانی یا مستقل از بدنه است. این نسل از ناوارا برای اولین بار به سیستم فرمان برقی مجهز شده تا از رقبای خود عقب نماند. سیستم تعلیق این نسل با همکاری شرکت Premcar تنظیم شده تا عملکرد مناسبی در جاده‌های استرالیا داشته باشد.

در زیر کاپوت نیسان ناوارا ۲۰۲۶ یک موتور ۲.۴ لیتری دیزلی توئین توربو قرار دارد. این موتور ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد نسبت به نسل قبل بهبود یافته‌اند. مصرف سوخت متوسط نیز کاهش پیدا کرده و به ۷.۷ لیتر در صد کیلومتر رسیده است.

مدل پایه از نسل جدید نیسان ناوارا به سیستمی به نام Easy 4WD مجهز شده است. این سیستم شامل قفل دیفرانسیل عقب با عملکرد اتوماتیک می‌شود؛ اما نسخه‌های ST-X و Pro-4X دارای سیستم Super 4WD هستند. این سیستم دارای دیفرانسیل مرکزی قفل‌شونده و حالت‌های رانندگی انتخابی است، درست مثل قابلیت Super Select در میتسوبیشی. توان یدک‌کشی نیسان ناوارا جدید ۳۵۰۰ کیلوگرم باقی مانده و ظرفیت حمل بار بین ۹۵۰ تا ۱۰۴۷ کیلوگرم اعلام شده است.

زمان عرضه و بازارهای هدف

نیسان برنامه دارد نسل جدید ناوارا را در استرالیا و نیوزیلند از سه‌ ماهه نخست سال ۲۰۲۶ عرضه کند. بد نیست اشاره کنیم ناوارای رونمایی‌ شده در استرالیا و نیوزیلند کاملاً متفاوت از مدل عرضه‌شده در آمریکای جنوبی، فرانتیر بازار آمریکا و نسخه چینی فرانتیر پرو است. این موضوع نشان می‌دهد که نیسان محصولات خود را بر اساس نیازهای هر منطقه توسعه می‌دهد.

گفتنی است نسخه چینی فرانتیر پرو با همکاری شریک استراتژیک نیسان یعنی دانگ فنگ توسعه یافته؛ این خودرو در واقع همان دانگ فنگ Z9 است که با نشان نیسان نیز به فروش می‌رسد. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، نیروبخش این پیکاپ ژاپنی چینی یک پیشرانه هیبریدی شارژی است که هسته اصلی آن را موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربو شارژ تشکیل می‌دهد؛ یک موتور برقی نصب‌شده در جعبه دنده هم آن را یاری می‌کند. این دو موتور با همکاری هم ۴۰۲ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور در اختیار راننده قرار می‌دهند. بر اساس استاندارد چینی CLTC، فرانتیر پرو توانایی پیمایش ۱۳۵ کیلومتر مسافت در حالت تمام برقی را دارد.