فرمول یک ۲۰۲۵ ؛ سرنوشت در اشتباهات و انتخاب تیم ها

تا به امروز ، ۹ جایزه بزرگ در فصل فرمول یک ، بیش از یک سوم رقابت به پایان رسیده است. اکنون به راحتی می توان در نظر گرفت که تصمیمات مهم تیم ها و رانندگان در قراردادهای امسال چقدر مؤثر بوده اند. چه کسی این کار را درست کرد و چه کسی اشتباه کرد؟

جایگزینی همیلتون با علم در فراری

رتبه بندی (از ۵): ۱

بسیاری فکر می کردند همه چیز دقیقاً یکسان خواهد بود. در یک دیدگاه ورزشی ، خرید لوئیس همیلتون برای فراری هیچ توجیهی ندارد. اگر راننده اسپانیایی (Carlos Science) در سطح چارلز سطح فعالیت کند ، به موناکو فشار می آورد و یک رقابت سالم ایجاد می کند ، قهرمان هفت جهان از جایزه بزرگ هفت ساله در شانگهای توانست سرعت روشنی را نشان دهد.

مشکلات تعیین کننده خط همیلتون که فصل گذشته در مرسدس آغاز شد ، هنوز برطرف نشده است ، اما اکنون با سرعت مسابقه ای ضعیف که جدید است ، شدت می یابند. به همین دلیل ، اگر همیلتون به هر دلیلی در مسیر سطح را تحت فشار قرار دهد ، فقط به دلیل دستور تیم برای جایگزینی موقعیت است.

ما می دانیم که هماهنگی فراری و همیلتون از نظر بازاریابی جادویی است ، اما تاکنون یک شکست ورزشی است. تنها امیدها همیلتون ۴۱ ساله با قوانین جدید ۲۰۲۶ و مسابقات هشتم قهرمانی است.

مرسدس روی آنتونلی حساب کرد

رتبه بندی (از ۵): ۳

علی رغم گزینه های باتجربه برای جایگزینی همیلتون در مرسدس ، توتو گرگ (مرسدس -برنزر) ظهور کرده و آندره آنتونلی فرمول یک را که به مرسدس -بنز پست معروف است ، تسریع کرده است. نتایج اولیه کاملاً قابل پیش بینی است: این ایتالیایی شکست خورده است اما هنوز قادر به رقابت با جورج راسل نیست. راسل در خط ۸ – ۱ ، در مسابقه ۹ – صفر و در ۱۱۱ امتیاز به ۴۸ است.

اگر راننده به جای آنتونلی یک راننده باتجربه تر (علوم ، اوکون ، بوتاس و غیره) بود ، مرسدس در رده بندی تیم ها مقام دوم را داشت ، اما این تصمیم بد نیست. از ابتدا مشخص بود که سال ۲۰۲۵ دوره ای برای یادگیری کیمی در سال ۲۰۲۶ بود. حتی اسکار پاتری ، قسمت فعلی جدول فرمول یک قبل از رسیدن به سطح بالا ، دو فصل در زیر سایه لندو نوریس بود. اگرچه او در فرمول یک بهتر عمل کرده است ، اما در کوتاه مدت به او آسیب رسانده است ، اما اگر خطایی باشد ، تا فصل های بعدی خواهد بود.

ردبول از پذیرش علم و آلونسو امتناع می ورزد

رتبه بندی (از ۵): ۱

ردبول به تیمی تبدیل شده است که به جای رانندگان باتجربه ، استعدادهای جوان خود را پاسخ داده است. حتی اگر کارلوس Science و Fernando Alonso به عنوان Sergio Press در دسترس بودند. این تصمیم قابل درک است ؛ آنها به طور سنتی به جوانان خود فرصتی می دهند و لوسون در فصل گذشته بسیار امیدوار کننده به نظر می رسید.

ما نتیجه را می دانیم ؛ دو آزمایش بزرگ و زمستان برای لیام لوسون برای نشان دادن ناامید کننده کافی بود ، چرا مدیریت ردبول تصمیم گرفت وی را به فاونزا برگرداند. شکست های لاوسون و جایگزین آن ، Tsunoda ، نشان می دهد که مشکل فقط رانندگان نیست ، به ویژه که مطبوعات باتجربه نتوانستند موفق شوند. سؤال این است: اگر ماشین بسیار نامشخص باشد ، آیا واقعاً ارزش آن را برای علم یا آلونسو دارد؟ شکست آلونسو مطمئناً مهندسان را به این فکر رساند که این شرایط نباید ادامه یابد. یا قهرمانی حاصل می شود یا باید به دنبال تغییرات اساسی باشید.

ویلیامز را انتخاب می کند

رتبه بندی (از ۵): ۵

اگر مدیران تیم فراری به دلیل ترک کارلوس علوم اشتباه می کردند ، او خود با انتخاب بین ویلیامز ، آئودی و آلپین تصمیم بسیار خوبی گرفت. حداقل در کوتاه مدت احتمالاً آئودی به دلیل موتور داخلی در سال ۲۰۲۶ ضعیف است ، اما فرانسوی ها ممکن است ویلیامز را پس از تغییر موتورهای مرسدس شکست دهند. درست است که ویلیامز توسعه ماشین فعلی را متوقف کرده است ، اما این می تواند عملکرد بهتری در سال ۲۰۲۶ باشد. بنابراین هیچ نگرانی وجود ندارد.

بشر

هالکونبرگ به آئودی منتقل می شود

رتبه بندی (از ۵): ۳

راننده آلمانی می تواند قرارداد خود را با هاس تمدید کند ، اما ترجیح می داد حرفه باشکوه خود را در آئودی به پایان برساند. این تصمیم ممکن است در سال ۲۰۲۶ دچار مشکل شود ، اما نتایج این فصل متفاوت است. اگر قبل از جایزه بزرگ اسپانیا صحبت می کردیم ، در مورد تیمی با آخرین مکان صحبت می کردیم که فقط یک بار امتیاز را کسب می کرد. اما به روزرسانی مهم آئودی پاسخ داد و نیکو و تیم را به یک امتیاز تبدیل کردند.

هالکونبرگ تیم متوسط ​​را با تیم دیگری تغییر داده است اما با حقوق بیشتر و موقعیت ارزشمند به عنوان سفیر برند آئودی. نه شکست و نه هیجان ؛ با توجه به کل حرفه خود در فرمول یک.

Alpine ، Hass ، Audi ، Race Bols: شرط بندی عالی برای تازه واردان

رتبه بندی (از ۵): دارای ۴ ، آلپ ۲ ، آئودی ۴ ، مسابقه بولز ۵ است

یک سال پس از تغییر قوانین ، مرسدس و ردبول تصمیم گرفتند که به جوانان زمان مناسبی بدهند و نتایج واقعی حتی بهتر از حد انتظار بود ، اگرچه هواداران آلپین و جک دهان ممکن است با آن مخالفت کنند ، اما چه کسی می تواند تیمی را که سعی در اخراج راننده استرالیا قبل از فصل دارد مقصر دانست؟

همه چیز در برمن و بورگولتو خوب است. الیور فرصت خوبی برای درخشش داشت ، بنابراین خطر هاس بزرگ نبود. اشتباهات معمول تازه وارد است اما نگران کننده نیست. در مورد بورتولو ، کارشناسان نسبت به توانایی وی در فرمول ۲ شک و تردید داشتند ، اما او اکنون به تجربه هولکنبرگ ، به ویژه در خط نزدیک است. مسابقات دشوارتر هنوز در حال انجام است ، اما آئودی انتخاب خوبی را انجام داده و استعداد واقعی را به خود جلب کرده است.

داستان Isaachajar در مسابقه Bolles نیز جالب است. برخی معتقد بودند که ردبول به او فرصت ، نه علاقه ، بلکه برای اجتناب ناپذیری را به او داده است. مطبوعات جایگزین Lawson ، Land Balad جوان است ، و Kolapinto را نمی توان خریداری کرد ، بنابراین آنها مجبور شدند جای خالی را پر کنند. اما حاجار چنان قدرتمند به نظر می رسید که همه اکنون نگران این هستند که اگر به تیم اصلی برود و شغلی وی در حال شکستن باشد ، آنها پشیمان خواهند شد. این ترس ها برای آینده است ، اما در حال حاضر باید گفت که تصمیم ردبول برای پیروی از سنت وی بهتر از حد انتظار بوده است.

پایان پیام/