شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد


منتشر شده در ۰۷ تیر ۱۴۰۴ ساعت ۱۸:۰۰

افراد زیادی هنوز خودروهای برقی و توانمندی‌های آنها را جدی نمی‌گیرند. اما رکورد جدید شیائومی SU7 اولترا در پیست افسانه‌ای نوربرگرینگ می‌تواند دیدگاه این افراد را برای همیشه تغییر دهد. پروتوتایپ این سوپرسدان چینی که کاملاً برای پیست بهینه‌سازی شده، اخیراً توانسته مسیر تقریباً ۲۱ کیلومتری جهنم سبز را در عرض تنها ۶ دقیقه و ۲۲ ثانیه طی کند. این زمان ۲۴ ثانیه سریع‌تر از رکورد قبلی است که در سال ۲۰۲۴ ثبت شد.

رکوردی که تنها سه خودرو توانسته‌اند از آن عبور کنند

با چنین رکورد حیرت‌ انگیزی، شیائومی SU7 اولترا تنها پشت سر خودروهایی مانند پورشه ۹۱۹ هیبرید Evo، فولکس‌ واگن ID.R و پورشه ۹۵۶ قرار می‌گیرد. این یعنی یک خودروی الکتریکی چینی، حالا در بین سریع‌ترین خودروهای تاریخ نوربرگرینگ ایستاده است.

مشخصات پیشرانه شیائومی SU7 اولترا

نیروی این خودروی رکوردشکن توسط سه موتور الکتریکی تأمین می‌شود؛ این موتورها با همکاری هم ۱۵۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. به لطف این خروجی عظیم، SU7 اولترا می‌تواند تنها در ۱.۹۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، حداکثر سرعت آن هم با ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت برابر است. البته باید گفت این مدل رکوردشکن یک نمونه‌ تولید انبوه نیست، بلکه نسخه‌ای سبک‌ سازی‌ شده با میله‌های محافظ و تایرهای اسلیک مسابقه‌ای است که صرفاً برای پیست توسعه یافته است.

معرفی نسخه ویژه نوربرگرینگ؛ مدلی خیابانی با روح پیست

برای گرامیداشت این رکورد تاریخی، شیائومی قصد دارد نسخه‌ای خاص از SU7 اولترا را با نام Nürburgring Edition را عرضه کند. این مدل خیابانی با الهام از پروتوتایپ رکوردشکن طراحی شده و دارای ویژگی‌هایی نظیر میله‌های محافظ کابین، کاپوت و اسپویلر عقب فیبرکربنی و صفحات آیرودینامیکی زیرین است که مجموعاً ۴۴ کیلوگرم نیروی رو به پایین (دانفورس) تولید می‌کنند.

در کابین این نسخه ویژه، صندلی‌های مسابقه‌ای اسپارکو با دوخت لوگوی نوربرگرینگ، به همراه کمربند شش نقطه‌ای نصب شده‌اند. این نسخه همچنین به صورت استاندارد با پکیج پیست SU7 اولترا ارائه می‌شود که شامل لنت ترمزهای ساخت شرکت ژاپنی Endless، کمک‌فنرهای قابل تنظیم Bilstein EVO R، سقف فیبرکربنی و رینگ‌های ۲۱ اینچی با تایرهای پیرلی Trofeo RS می‌شود.

قیمت و تیراژ تولید

به گفته شیائومی تنها ۱۰۰ دستگاه از نسخه Nürburgring Edition تولید خواهد شد. برای این نسخه قیمت پایه‌ای برابر با ۸۱۴٬۹۰۰ یوان (معادل حدود ۱۱۴٬۰۰۰ دلار آمریکا) تعیین شده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *