منتشر شده در ۱۴ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۲:۳۴
اجاره خودرو از سرویس‌های پرطرفدار در آلمان به حساب می‌آید. این سرویس اگرچه باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود، ولی اگر متقاضیان در نزدیکی مراکز شهری یا فرودگاه‌ها زندگی نکنند، دسترسی به خودروهای اجاره‌ای برای آنها دشوار و بعضاً پرهزینه شد. حالا یک شرکت آلمانی به نام Vay قصد دارد این مشکل را حل کند و فرایند اجاره خودرو را متحول سازد. این شرکت با استفاده از اپراتورهای کنترل از راه دور، خودروهای اجاره‌ای را به محل درخواست مشتری می‌فرستد و پس از پایان استفاده نیز آنها را بازمی‌گرداند.
تغییر قوانین و شروع فعالیت در برلین
به گزارش آخرین خودرو، بر اساس اصلاحات قانونی اخیر در آلمان، از دسامبر امسال امکان فعالیت خودروهای کنترل شونده از راه دور توسط رانندگان آموزش‌دیده فراهم خواهد شد. هرچند تاکسی‌های کاملاً خودران مانند سرویس ویمو در آمریکا هنوز در اروپا مجاز نیستند، اما Vay توانسته مجوز فعالیت محدود خود را دریافت کند و قصد دارد سرویس اجاره خودرو با راننده از راه دور را ابتدا در برلین راه‌اندازی نماید.
آزمایش فناوری در آمریکا
مؤسس Vay یعنی آقای توماس فن در اوه (Thomas von der Oh) پیش از این فناوری خود را در لاس وگاس آمریکا با خودروهای کیا نیرو برقی آزمایش کرده است. او باور دارد این مدل جدید می‌تواند بازار اجاره خودرو را دگرگون کند، به طوری که بسیاری از افراد به جای خرید خودرو دوم (و حتی خودرو اول) به اجاره خودروهای Vay روی بیاورند. خودروهای مورد استفاده در این سرویس تقریباً مشابه نسخه‌های عادی کیا نیرو هستند و تنها تفاوتشان تجهیز به دوربین‌ها و سیستم‌های نظارتی کوچک است. داخل کابین کاملاً استاندارد باقی مانده تا مشتری بدون نیاز به آموزش اضافی بتواند رانندگی کند.
رانندگی از پشت مانیتور
وظیفه رساندن خودرو به دست مشتری بر عهده اپراتورهایی است که پشت دستگاه‌های مخصوص می‌نشینند. این دستگاه‌ها، یادآور کامپیوترهای شبیه‌ساز هستند. اپراتورها با کمک نمایشگرهای سه‌گانه، فرمان و پدال، خودرو را از راه دور هدایت می‌کنند. برای افزایش ایمنی، یک دکمه قرمز اضطراری در کنار فرمان تعبیه شده تا در صورت بروز مشکل خودرو سریعاً متوقف شود. راننده پس از تحویل یک خودرو، کنترل خودروی دیگری را در دست می‌گیرد.
چه کسانی اپراتور یا راننده از راه دور می‌شوند؟
اپراتورها باید صدها کیلومتر آزمایشی را پشت سر بگذارند تا مجوز کار دریافت کنند. داشتن تجربه بازی‌های ویدیویی می‌تواند مزیت باشد، اما الزامی نیست. طبق اطلاعات وبسایت Vay، سرعت خودروها در حالت کنترل از راه دور به حداکثر ۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. این شغل می‌تواند برای رانندگان تاکسی که با مشکلات امنیتی مواجه بوده‌اند، رانندگان ناراضی اوبر یا حتی رانندگان کامیونی که می‌خواهند زمان بیشتری را در کنار خانواده باشند، جذاب باشد.
از دید مدیرعامل Vay «مردم این کار را شغل آینده می‌دانند. آنها وقت استراحت و ناهار دارند و به جای کار انفرادی، در یک تیم مشغول می‌شوند.»
گسترش فعالیت Vay
این شرکت قصد دارد ناوگان خود در لاس وگاس را تا پایان سال ۲۰۲۵ به ۱۰۰ خودرو افزایش دهد. همچنین در بندر آنتورپ-بروژ بلژیک نیز خدمات آزمایشی خود را آغاز کرده است. گام بعدی Vay، ارائه سرویس رسمی در جاده‌های عمومی آلمان طی سال آینده خواهد بود.
