منتشر شده در ۲۵ شهریور ۱۴۰۴ ساعت ۱۸:۰۰
برای بیش از یک دهه، خرید خودروی برقی در ایالات متحده تقریباً مترادف با خرید تسلا بود. این شرکت به رهبری ایلان ماسک زمانی بیش از ۸۰ درصد کل فروش خودروهای الکتریکی آمریکا را در اختیار داشت. اما امروز این سلطنت در آستانه فروپاشی قرار دارد. بر اساس تازه‌ترین داده‌های منتشرشده، سهم تسلا از بازار خودروهای برقی آمریکا به پایین‌ترین سطح در ۸ سال اخیر رسیده است.
سقوط سهم تسلا از بازار آمریکا به زیر ۴۰ درصد
طبق گزارش موسسه تحقیقاتی کاکس اتوموتیو (Cox Automotive)، سهم تسلا از فروش خودروهای برقی در آمریکا در ماه آگوست تنها ۳۸ درصد بوده است. این نخستین بار از اکتبر ۲۰۱۷ است که سهم تسلا به زیر ۴۰ درصد سقوط می‌کند. در آن مقطع این برند تولید اولین خودروی اقتصادی خود یعنی مدل ۳ را تازه آغاز کرده بود و از نظر فروش عملکرد رو به رشدی داشت.
رشد بازار؛ رکود تسلا
این افت در شرایطی رخ داده که بازار خودروهای برقی آمریکا رونقی بی‌سابقه را تجربه می‌کند. این رونق به خاطر آن است که بسیاری از مشتریان در تلاش هستند پیش از حذف اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری در پایان سپتامبر، خودروهای الکتریکی جدید خود را خریداری کنند.
طبق آمار در ماه جولای، فروش خودروهای برقی در مجموع بیش از ۲۴ درصد رشد کرد، اما سهم فروش تسلا در همین مدت فقط ۷ درصد افزایش یافت. این روند در آگوست نیز مشابه بوده؛ در این ماه کل بازار ۱۴ درصد رشد کرده، در حالی که میزان فروش محصولات تسلا فقط ۳.۱ درصد بالا رفته است.
ایجاد چالش‌های جدی از سوی رقبای تازه‌نفس
افزایش شکاف میان رشد بازار و فروش تسلا نشان‌دهنده تغییر بزرگی است. این موضوع حکایت از آن دارد مشتریان دیگر محدود به یک گزینه نیستند. برند هایی مانند فورد، هیوندای، کیا و تویوتا نه تنها روی کاغذ، بلکه در عمل توانسته‌اند بخشی از مشتریان وفادار تسلا را جذب کنند.
از سوی دیگر، خط تولید تسلا با وجود محبوبیت مدل‌های ۳ و Y، وارد دوره فرسودگی شده؛ آخرین محصول بزرگ این شرکت پیکاپ پرسروصدای سایبر تراک است در سال ۲۰۲۳ معرفی شد. با وجود هیاهوی زیاد ایلان ماسک، این خودرو اصلاً از نظر فروش موفق عمل نکرده و تعداد بالایی از مدل‌های تولیدی روی دست تسلا باقی مانده است. فیس لیفت مدل Y نیز با استقبال سرد بازار مواجه شده و آنطور که انتظار می‌رفت نتوانسته آمار فروش کمپانی را بهبود ببخشد.
تمرکز بر ربات‌ها به جای خودروهای جدید
در حالی که رقبا با عرضه سدان‌ها، شاسی بلندها و پیکاپ‌های جدید بازار را تسخیر می‌کنند، تسلا مسیر متفاوتی را برگزیده و بیشتر روی ربات‌های انسان‌نما و تاکسی‌های خودران تمرکز کرده است. هرچند این چشم‌انداز آینده‌نگرانه سهام‌داران را هیجان‌زده می‌کند، اما برای خانواده‌هایی که امروز به دنبال یک خودروی برقی مقرون‌به‌صرفه هستند، جذابیتی ندارد.
افت پیوسته در آمریکا و جهان
آمارها نشان می‌دهد که روند نزولی تسلا سرعت گرفته است. در ماه ژوئن، سهم این برند از بازار خودروهای برقی آمریکا با ۴۸.۷ درصد برابر بود. در ماه جولای سهم این شرکت به ۴۲ درصد کاهش یافت. بر اساس آمار ماه آگوست هم تسلا به ۳۸ درصد سقوط کرده است.
تسلا در بازار جهانی نیز اوضاع مناسبی ندارد، زیرا فروش این شرکت از سال ۲۰۲۳ مدام در حال کاهش بوده، طوری که در اروپا افتی تا ۴۰ درصد گزارش شده است.
آینده مبهم تسلا
کارشناسان هشدار می‌دهند با پایان اعتبار مالیاتی، بازار خودروهای برقی آمریکا در سه ماهه پایانی سال با رکود جدی مواجه خواهد شد. این وضعیت فشار مالی را بر همه خودروسازان افزایش می‌دهد. برای تسلا، تنها دو راه باقی مانده است: ادامه کاهش قیمت‌ها که سودآوری را به‌شدت کاهش خواهد داد یا حفظ قیمت‌ها و پذیرش افت بیشتر سهم بازار.
از دید تحلیلگران موسسه کاکس اتوموتیو عدم ارائه محصول جدید، عامل اصلی افت سهم تسلا از بازار خودروهای برقی است. این اتفاق را می‌توان مثل یک قانون نانوشته در صنعت خودروسازی دانست، چرا که چندین و چند بار شاهد تکرار آن بوده‌ایم.
