مدیر سازمان منطقه آزاد کیش برنامه های این سازمان را برای تبدیل شدن به جزیره به منطقه هفتم نسل آزاد توصیف کرد و خاطرنشان کرد: در شش ماه گذشته ، ۱۳ پروژه سرمایه گذاری ۱۳ نفر استخدام شده ، توضیح دادند که این رقم برابر با سه سال گذشته و رکورد بالاترین سرمایه گذاری در سه سال گذشته است.
محمد کابیری در ادامه یادآوری کرد که دومین میدان بزرگ گازی این کشور در زیر قلمرو کیش قرار دارد و این فرصت را در نظر گرفت که ۷ میلیارد دلار ظرفیت سرمایه گذاری داشته باشد.
این مقام از پیشنهاد ایجاد پروژه های بین المللی پروژه آب و سهام در KISH خبر داد و گفت که برای توسعه هوا ، تأسیس یک مرکز تعمیر ، ۲ میلیون لیتر ذخیره سوخت و توسعه خدمات فنی هلیکوپتر در نظر گرفته شده است.
به گفته کبییری ، پیشنهاد تبدیل Kish به مرکز مالی در منطقه نیز به بانک مرکزی اعلام شده است و این جزیره آماده راه اندازی بانک های دریایی و بانک های بین المللی است.
مدیر سازمان منطقه آزاد کیش توضیح داد که توسعه جزیره هندورابی به عنوان یک جزیره سبز و توسعه بندر آفتاب به عنوان بندر بندر شهید رجائی از دیگر پروژه های سرمایه گذاری در جزیره کیش در دهه آینده خواهد بود. همچنین از آن برای توسعه جزیره کیش فراخوانده شده است و به زودی توسعه آن را آغاز می کند.
کابیری در پاسخ به سؤالی درباره کنسرت هنرمندان ترک و عرب در جزیره کیش ، همچنین توضیح داد که این درست نیست و هیچ هنرمندی نامگذاری نشده است و مجوز کلی برای جشنواره فرهنگی و بین المللی فرهنگی و بین المللی کیش در ماه سپتامبر با حضور هنرمندان داخلی و خارجی صادر شده است ، اما جزئیات آن و نام آن ها هنوز اعلام نشده است.
مدیر سازمان منطقه آزاد کیش همچنین در مورد مالیات بر ارزش افزوده و اختلاف نظر دولت مالیاتی با معافیت مالیاتی کیش که به دلیل مذاکرات با اداره امور مالیاتی ، اکنون مالیات دو برابر حذف شده است ، به اکورا پاسخ داد ، اما مالیات دهندگان برای واردات و صادرات مالیات بین سرزمین اصلی و مناطق آزاد وجود دارد.
وی همچنین به سؤال دیگری در مورد انتقال کیش ایر ، که در دستور کار خصوصی سازی است ، پاسخ داد و گفت: “ما با انتقال کیش به بخش خصوصی مخالف هستیم و خط قرمز سازمان است ، اما اگر هوا کیش منتقل شود ، شرکت هواپیمایی به افرادی که یا در جزیره کیش زندگی می کنند” واگذار می شود. “
کبیری خاطرنشان کرد: آژانس خصوصی سازی به دنبال خصوصی سازی Kish Air است ، اما Kish Air یک زیرساخت برای Kish محسوب می شود و تأکید می کند که Kish Air نباید به بخش خصوصی به ویژه بخش خصوصی خارج از کیش منتقل شود.
