منتشر شده در ۱۶ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۲:۰۰
داچیا ساندرو مدل ۲۰۲۶ قرار است با فیس لیفتی جذاب به دست مشتریان برسد. این نسخه که اخیراً معرفی شده، هم در نمای بیرونی تغییرات مفیدی را تجربه کرده و از نظر تجهیزات ارتقا یافته است. در کنار این‌ها باید گفت فیس لیفت ساندرو با پیشرانه هیبریدی نیز قابل خرید خواهد بود. انتظار می‌رود با توجه به این تغییرات مثبت، ساندرو بیش از پیش فروش بهتری داشته باشد و موفقیت‌های بیشتری را برای گروه رنو به ارمغان بیاورد.
خرید هوشمندانه داچیا توسط رنو در دهه ۹۰ میلادی
تصمیم شرکت رنو برای خرید برند داچیا در اواخر دهه ۱۹۹۰ یکی از هوشمندانه‌ترین اقدامات تاریخ این خودروساز فرانسوی بود. برندی که زمانی نمادی از خودروهای ارزان و بی‌کیفیت به شمار می‌رفت، حالا به یکی از موفق‌ترین نام‌ها در بازار اروپا تبدیل شده است. طی دو دهه گذشته، داچیا با تمرکز بر سادگی، دوام و قیمت رقابتی، جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران اروپایی پیدا کرده است. شاید بدانید شماری از محصولات این برند اقتصادی در برخی بازارها با برند کمپانی مادر یعنی رنو، فروخته می‌شوند.
جایگاه ویژه داچیا ساندرو در بین مشتریان اروپایی
موفقیت داچیا در سال‌های اخیر به ویژه با مدل ساندرو به اوج رسیده؛ خودرویی که در سال ۲۰۲۴ پرفروش‌ترین خودرو اروپا شد و از سال ۲۰۱۷ تاکنون محبوب‌ترین مدل در میان مشتریان شخصی محسوب می‌شود. در تأیید این ادعا باید گفت تنها در سال گذشته، حدود ۳۱۰ هزار نفر به جمع خریداران ساندرو پیوسته‌اند.
فیس لیفت داچیا ساندرو ۲۰۲۶؛ تغییر چهره برای ماندن در صدر
با وجود موفقیت چشمگیر، داچیا قصد ندارد به رکوردهای گذشته تکیه کند. این برند رومانیایی برای مدل سال ۲۰۲۶ نسخه‌های ساندرو و ساندرو استپ وی (Stepway) را با فیس لیفت میانه‌دوره‌ای معرفی کرده است.
در نمای جلو، چراغ‌های باز طراحی شده در دو طرف جلو پنجره‌ای جدید قرار گرفته‌اند و ساختاری یکپارچه ایجاد کرده‌اند. این کار باعث شده داچیا ساندرو ۲۰۲۶ چهره‌ای مدرن‌تر و منسجم‌تر داشته باشد. در نمای عقب نیز از چراغ‌های LED با گرافیک پیکسلی استفاده شده است. در نسخه استپ وی نواری مشکی رنگ با نام برند داچیا به صورت ساده درج شده؛ این نوشته چندان واضح نیست و حذف نشان سنتی خودرو، کمی جای تعجب دارد.
رنگ‌ها، رینگ‌ها و جزئیات تازه
در ادامه تغییرات ظاهری، داچیا برای نسخه‌های اقتصادی ساندرو قالپاق‌های جدید و برای نسخه‌های گران‌تر رینگ‌های آلیاژی بازطراحی‌شده را در نظر گرفته است. آنتن موسوم به بال کوسه‌ای حالا به طور استاندارد در همه مدل‌ها نصب شده و بسته به تیپ خودرو، دو رنگ تازه با نام‌های زرد کهربایی و شنی نیز به ترکیب رنگ‌ها افزوده شده‌اند.
فناوری‌های مدرن در قالب مدلی اقتصادی
اگرچه داچیا همچنان از اقتصادی ترین برندهای خودروسازی اروپاست، اما در مدل‌های جدید آن کمبودی از نظر امکانات رفاهی دیده نمی‌شود. برای سال ۲۰۲۶، تمام مدل‌های ساندرو، استپ وی، لوگان و جاگر به نمایشگر ۱۰ اینچی جدید با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم مجهز شده‌اند. همچنین امکاناتی چون شارژر بی‌سیم، چراغ‌های خودکار، دوربین دید چندگانه و آینه‌های تاشو برقی نیز در فهرست تجهیزات حضور دارند. هر چند بسیاری از این آپشن‌ها به صورت سفارشی ارائه می‌شوند، اما داچیا با همین گزینه‌ها نشان داده که سادگی را می‌توان با فناوری روز نیز ترکیب کرد.
یکی از ویژگی‌های خلاقانه کابین فیس لیفت داچیا ساندرو، ویژگی YouClip است؛ این ویژگی مجموعه‌ای از نقاط اتصال هوشمند برای نگهداری وسایل کوچک مانند تلفن همراه یا لباس را شامل می‌شود. در خانواده داچیا ساندرو ۲۰۲۶ سه نقطه وجود دارد که دو مورد از آنها روی داشبورد و دیگری روی درب صندوق تعبیه شده است.
فیس لیفت داچیا ساندرو و تطابق با استانداردهای ایمنی اتحادیه اروپا
از آنجایی که بازار اصلی داچیا همچنان اروپا است، این شرکت باید استانداردهای سخت‌گیرانه ایمنی اتحادیه اروپا را رعایت کند. به همین دلیل، تمامی مدل‌های جدید اکنون مجهز به سامانه هشدار کاهش هوشیاری راننده و ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص خودروها، عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و موتورسواران هستند.
پیشرانه هیبریدی جدید؛ گامی بزرگ برای داچیا
بزرگ‌ترین تحول خانواده داچیا ساندرو ۲۰۲۶ در زیر کاپوت استپ وی رخ داده است. داچیا این دو مدل را به پیشرانه هیبریدی جدیدی مجهز کرده که از ترکیب موتور ۱.۸ لیتری بنزینی تنفس طبیعی با دو موتور برقی و باتری ۱.۴ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. نیروی پیشرانه از طریق جعبه دنده خودکار مخصوصی منتقل می‌شود که دارای چهار دنده برای موتور بنزینی و دو دنده برای موتورهای برقی است.
قدرت کل این مجموعه به ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۷۰ نیوتن متر می‌رسد. مدل مجهز به این پیشرانه همیشه در حالت برقی استارت می‌خورد و طبق ادعای داچیا، تا ۸۰ درصد از رانندگی شهری بدون روشن شدن موتور بنزینی انجام می‌شود. مدل جاگر هم اکنون با این پیشرانه عرضه شده و نسخه استپ وی نیز در سه ماهه پایانی سال آینده به عنوان اولین ساندرو هیبریدی تاریخ وارد بازار خواهد شد.
مشخصات فنی نسخه‌های بنزینی و دوگانه سوز داچیا ساندرو ۲۰۲۶
در کنار پیشرانه هیبریدی، داچیا همچنان پیشرانه های بنزینی و دوگانه‌سوز را نیز حفظ کرده است. تمامی مدل‌های فیس لیفت داچیا ساندرو قابلیت تجهیز به موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربو را دارند که با سوخت گاز مایع (LPG) نیز کار می‌کند. این پیشرانه ۱۲۰ اسب بخار قدرت دارد و نیروی آن از طریق گیربکس شش سرعته دستی یا دو کلاچه خودکار به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. با پر بودن باک بنزین و مخزن گاز، ساندرو استپ وی و جاگر مجهز به این پیشرانه می‌توانند تا ۹۲۰ مایل (حدود ۱۴۸۰ کیلومتر) را بدون نیاز به سوخت‌گیری طی کنند.
همچنین بسته به مدل، موتورهای بنزینی توربو با ۱۰۰ یا ۱۱۰ اسب بخار قدرت نیز قابل سفارش هستند که همگی با گیربکس دستی شش‌سرعته عرضه می‌شوند. موتور پایه همچنان همان پیشرانه س سیلندر تنفس طبیعی ۶۵ اسب بخاری با گیربکس پنج سرعته دستی است.
فرمول موفق داچیا ادامه دارد
موفقیت داچیا ثابت کرده که حتی در دوران سلطه شاسی بلندها و کراس اوورها، هنوز تقاضا برای خودروهای اقتصادی، ساده و بادوام وجود دارد. فیس‌لیفت ۲۰۲۶ داچیا ساندرو و استپ وی با طراحی تازه، فناوری‌های مدرن و پیشرانه هیبریدی، فرمول موفق داچیا را کامل‌تر کرده و به این برند کمک خواهد کرد تا جایگاه خود را به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین خودروسازان اروپا حفظ کند.
