به گفته مدیرعامل صندوق خسارت فیزیکی بیمه ، زنان قادر خواهند بود در صورت عدم صدور گواهینامه در صورت عدم داشتن گواهینامه ، از پوشش بیمه سوم استفاده کنند.
به گفته اکوران ، با گسترش موتور سیکلت های کلاس اسکوتر ، شاهد افزایش چشمگیر در زنان با استفاده از موتور سیکلت هستیم. زنانی که هیچ گواهی بر اساس ابهامات قانونی ندارند و عواقبی برای بیمه شخص سوم ایجاد کرده اند. در حقیقت ، سؤال این است که در مورد موتور سیکلت با یک بانوی سوار و نیاز به استفاده از بیمه شخص سوم چیست؟
به گفته ایسنا ، این امر منجر به نامه ای به معاون رئیس جمهور برای زنان و خانواده در پاییز سال گذشته شد و با اشاره به ماده ۵ قانون بیمه اجباری شخص ثالث (با توجه به الزام وسایل نقلیه برای داشتن بیمه شخص ثالث).
چندی پیش ، رئیس Trans -Police گفت که وظیفه قانونی دریافت گواهینامه موتور سیکلت برای زنان باید تعیین شود و زنان نباید صدور گواهینامه موتور سیکلت را برای زنان دریافت کنند.
دولت یک لایحه صدور گواهینامه موتور سیکلت را به Majlis ارسال کرده است
در روزهای اخیر ، معاون رئیس جمهور اعلام کرد که دولت لایحه ای را به پارلمان ارسال کرده است ، که ماده ۵ قانون تخلفات رانندگی و احتمال صدور مجوز موتور سیکلت را به زنان ارائه می دهد.
طبق قانون ، در صورت بروز حوادث ترافیکی ، با فرض تقصیر موتور سیکلت با پوشش بیمه سوم ، خسارت مالی و جسمی به اشخاص ثالث توسط شرکت های بیمه و متعاقباً بیمه گذاران برای بازیافت شرکت بیمه تأیید می شوند. همچنین ، با این فرض که موتور سیکلت بیمه شده است ، ضررهای جسمی به اشخاص ثالث توسط بازیافت صندوق جبران می شود ، اما خسارت های مالی به اشخاص ثالث باید توسط مسابقه حرکتی جبران شود ، که این امر باعث ایجاد خطرات جدی مالی نه تنها برای زنان موتور سیکلت بلکه برای همه کاربران خواهد شد.
با این حال ، با توجه به توسعه فناوری ها و توسعه این نوع موتور سیکلت (موتور سیکلت) ، استفاده از آن افزایش می یابد و از این طریق خطر تصادفات و خسارات ترافیکی را افزایش می دهد ، که این امر مستلزم برخی از مسائل حقوقی برای بهره مندی از قانون برای همه اعضای جامعه است.
چالش های بیمه برای رانندگان بدون صدور گواهینامه
در همین راستا ، مهدی غامسریان – مدیر خسارت جسمی – در مصاحبه ای با ایسنا ، با اشاره به پیامدهای صدور گواهینامه موتور سیکلت برای زنان و عدم توانایی در استفاده از پوشش بیمه ، گفت: “مدتها پیش بود که معاون رئیس جمهور برای امور زنان به این موضوع بیاید و خوشبختانه تا به امروز.” طبق قانون ، آژانس اجرای قانون مسئولیت صدور گواهینامه موتور سیکلت را بر عهده دارد ، اما قانونگذار در مورد صدور گواهینامه موتور سیکلت برای زنان سکوت کرده است ، که متأسفانه این سکوت را بر خلاف این موضوع تفسیر کرده است.
وی افزود: در حالی که بسیاری از خانمها تا به امروز از موتور سیکلت استفاده کرده اند ، در صورت بروز حادثه عواقب منفی خواهند داشت و در صورت بروز تصادفات ، شخصی بدون گواهی مطابق با قانون بیمه شخص ثالث اجباری نمی تواند از مزایا یا مزایای بیمه یا بیمه استفاده کند. یکی این است که شرکت بیمه هرگونه خسارت به ضرر شخص ثالث را پرداخت می کند ، موظف است بدون داشتن گواهینامه از راننده رایگان بازپرداخت و دریافت کند ، و دوم ، بدون داشتن گواهینامه به راننده خسارت وارد نمی شود و هیچ تفاوتی بین راننده زن و شخص ندارد.
مدیر تأمین خسارت فیزیکی ادامه داشت: در رابطه با سایر وسایل نقلیه به استثنای موتور سیکلت ، کار واضح است و راننده باید دارای گواهینامه باشد و اگر راننده (خانم یا آقا) دارای گواهینامه نباشد ، قانون واضح است ، اما در رابطه با موتور سیکلت ، امروزه به دلیل شرایط اقتصادی و اجتماعی امکان پذیر نیست. از تصادفات استفاده کنید ، و در حالی که بیمه شخص ثالث اجباری است و حتی موتور سیکلت ها دارای بیمه شخص ثالث هستند ، اما به دلیل عدم گواهی توسط مقصر (زن) ، امکان استفاده از بیمه شخص سوم با محدودیت هایی روبرو خواهد شد ، به عبارت دیگر ، هیچ زمینه قانونی برای استفاده از بیمه و مزایا وجود ندارد.
در پایان ، قماریان تأکید کرد: قانون باید اصلاح شود تا همه بتوانند از قانون بهره مند شوند و اگر یک راننده زن از موتور سیکلت استفاده کند و فاقد گواهی باشد ، می تواند به طور قانونی به آن پرداخته شود ، اما اگر اینگونه نباشد ، زنان می گویند ما می خواهیم تأیید کنیم ، اما هیچ زمینه قانونی وجود ندارد. موانع دریافت گواهینامه موتور سیکلت برای زنان باید برداشته شود تا از مزایای بیمه در زمان وقوع استفاده شود.
