منتشر شده در ۱۴ بهمن ۱۴۰۴ ساعت ۱۸:۰۰
شاید باورش سخت باشد، اما کمپانی آلمانی مرسدس بنز امسال ۱۴۰ سالگی خود را جشن میگیرد. این موضوع توسط ب ام و فراموش نشده و رقیب دیرینه مرسدس بنز به شیوهای جالب در شبکههای اجتماعی به آن واکنش نشان داده است.
رقابت در صحنه، رفاقت در پشت صحنه
خودروسازان آلمانی شاید در پیست مسابقه و بازار فروش رقبای سرسخت یکدیگر باشند، اما وقتی پای جشنها و نقاط عطف تاریخی به میان میآید، فضا کاملاً دوستانه میشود. با گسترش شبکههای اجتماعی در سالهای گذشته، این امر بیش از پیش آشکار شده و شرکتهایی مثل مرسدس بنز، ب ام و، آئودی و پورشه که رقبای هم به حساب میآیند، با انتشار پستهای خلاقانه، رفاقت و دوستی خود را ثابت کردهاند.
شوخی هوشمندانه ب ام و با کارل بنز
باید اعتراف کرد ب ام و اکثراً خوش ذوق تر بوده و ابتکار بیشتری به خرج میدهد. در تبریک ۱۴۰ سالگی مرسدس بنز نیز این موضوع مشهود است. در پست اینستاگرامی هوشمندانهای که این شرکت منتشر کرده، تصویر کارل بنز نقش اصلی را دارد. شاید بدانید از آقای بنز با عنوان مخترع خودرو یاد میشود؛ همان کسی که خودروی Patent-Motorwagen را در سال ۱۸۸۶ ثبت اختراع کرد. بسیاری این اتفاق را نقطه آغاز مرسدس بنز و حتی لحظه تولد صنعت خودرو میدانند.
اما برگردیم به پستی که شرکت ب ام و در اینستاگرام خود منتشر کرده؛ در این پست اسلایدی، روی عکس اول درج شده: «خوشبختانه کارل بنز خودرو را اختراع کرد». اما در اسلاید بعدی که آقای بنز در آن در حال خندیدن است، مدیران صفحه ب ام و نوشتهاند: «تا ما بتوانیم لذت رانندگی را اختراع کنیم.» در اسلاید سوم هم ب ام و با انتخاب تصویری از کراس اوور جدید iX3، تولد مرسدس بنز را تبریک گفته است! نکته جالب اینکه این پست توسط صفحه موزه مرسدس بنز بازنشر شده است!
پورشه و روایت مشترک یک تاریخ طولانی
در سوی دیگر، پورشه تصمیم گرفته به جای شوخی، احساسات را هدف بگیرد. این برند آلمانی در پستی احساسی، به اشتراکات تاریخی خود با مرسدس بنز پرداخته است. روایت از تصویری آغاز میشود که در آن فردیناند پورشه، بنیانگذار کمپانی پورشه، کنار نخستین خودروی آلمانی برنده مسابقه افسانهای تارگا فلوریو (Targa Florio) ایستاده؛ خودرویی که گرچه نشان مرسدس را داشت، ولی با همکاری پورشه توسعه یافته بود. بد نیست بدانید پورشه برای طراحی و موفقیت آن خودرو موفق به دریافت دکترای افتخاری شد.
نکته جالب اینجاست که پورشه فقط به افتخارات نپرداخته و حتی لحظات کمفروغتر را هم مرور کرده است. از جمله نمونه اولیه مرسدس بنز SLR که در سال ۱۹۹۹ در لمانز چندین بار به هوا پرتاب شد، در کنار پورشه ۹۱۱ GT1 که در سال ۱۹۹۸ در پیست Road Atlanta پروازی مشابه اما با شدت به مراتب کمتر داشت.
مرسدس بنز خیلی زود به این ادای احترام واکنش نشان داده و با بازنشر پست مربوطه در صفحات وابسته و عباراتی گرم در بخش نظرات از پورشه قدردانی کرده است. ناگفته نماند دو شرکت پورشه و مرسدس بنز در تاریخ خود چند راننده مشترک داشتهاند. برای مثال، هانس هرمان در سال ۱۹۵۴ با پورشه در مسابقه Mille Miglia شرکت کرد و سال بعد با مرسدس بنز به همان رقابت بازگشت.
مرسدس E 500؛ نقطه تلاقی افسانهای پورشه و مرسدس بنز
پورشه در سایر عکسهای پست اسلایدی خود، به یکی از نمادینترین پروژههای خود با مرسدس بنز یعنی E 500 مدل ۱۹۹۱ اشاره کرده است. این سدان افسانهای مبتنی بر E کلاس به پیشرانه ۵ لیتری V8 برگرفته از ۵۰۰ SL مجهز شده بود. در این پروژه، پورشه مسئولیت مهندسی شاسی و تنظیم سیستم تعلیق را بر عهده داشت تا همه چیز در بالاترین سطح باشد و به درستی کار کند. حتی تولید این مدل نیز به پورشه سپرده شد، چراکه گلگیرهای عریض برای پوشش تایرها و ترمزهای بزرگ، نیازمند فرایند تولید خاصی بود.
این خودرو در آن زمان ۳۲۲ اسب بخار قدرت داشت. در دورانی که موتور قویترین مرسدس E کلاس استاندارد ۲۲۰ اسب بخار قدرت تولید میکرد، این رقم خیرهکننده محسوب میشد. جالبتر اینکه پیشرانه پورشه ۹۱۱ توربوی مدل همان سال، ۳۱۶ اسب بخار قدرت در اختیار راننده قرار میداد.
پورشه در پایان پست بسیار محترمانه خود، رابطه خود با مرسدس بنز را اینگونه جمعبندی کرده: «مهمتر از همه، ما یک باور مشترک داریم؛ اینکه خودروها فقط برای جابجایی بدن شما ساخته نشدهاند، بلکه برای لمس قلب شما هستند.» جملهای که کاملاً حال و هوای احساسی این تبریک را نشان میدهد.
سکوت آئودی
در این بین، آئودی، دیگر رقیب سنتی آلمانی، واکنشی به سالگرد ۱۴۰ سالگی مرسدس بنز نشان نداده و ترجیح داده مثل برخی سکوت اختیار کند. در نهایت، پست خود مرسدس بنز نگاهی جذاب به برخی از نمادینترین محصولات این برند دارد؛ مروری تصویری بر تکامل تاریخی بنز که حس دلتنگی برای خودروهای مستحکم و ماندگار دهههای طلایی نیمه دوم قرن گذشته را زنده میکند.
جشن ۱۴۰ سالگی مرسدس بنز نه تنها یادآور ریشههای صنعت خودرو است، بلکه نشان میدهد رقابت در آن، حتی میان بزرگترین نامها، همیشه با احترام متقابل و خاطرات مشترک همراه بوده است.
