تاثیر کاهش تعرفه بر قیمت خودروهای وارداتی ؛ خودرو ارزان می شود؟

منتشر شده در ۲۶ تیر ۱۴۰۴ ساعت ۱۳:۴۳

به تازگی ابلاغ کاهش تعرفه خودروهای وارداتی توسط دولت انجام شده و به زودی اعمال می شود اما تاثیر تعرفه های جدید بر قیمت چگونه خواهد بود؟

اواخر سال گذشته بود که بحث تغییر نرخ ارز مبنا برای محاسبه حقوق گمرکی خودروهای وارداتی مطرح شد و نرخ ارز واردات از حدود ۲۸ هزار تومان به بالای ۷۰ هزار تومان رسید. از طرف دیگر نرخ ارز هم در این مدت افزایش چشمگیری داشت و همان زمان هم مشخص بود که اگر تغییری در تعرفه واردات خودرو نداشته باشیم، قطعا قیمت وارداتی ها به شکل سرسام آوری گران می شود. در آن زمان انجمن واردکنندگان و کارشناسان صنعت نسبت به این موضوع هشدار داده بودند و توصیه شده بود که دولت نسبت به کاهش تعرفه اقدام بکند تا بتواند تعادلی را در قیمت تمام شده خودروهای وارداتی ایجاد کند. حالا با گذشت بیش از ۳ ماه از سال ۱۴۰۴، دولت تعرفه های جدید خودروهای وارداتی را ابلاغ کرده است. تعرفه هایی که برای خودروهای بنزینی متداول وارداتی، کاهش محسوسی داشته و به نظر می رسد بتواند در ایجاد قیمت متعادل تاثیر گذار باشد. جزئیات این تغییر تعرفه را می توانید در جدول زیر مطالعه کنید :

تاثیر بر قیمت نهایی چگونه خواهد بود؟

با انتشار خبر ابلاغ تعرفه های جدید، بسیاری از مردم تصور کردند که قرار است قیمت خودروهای وارداتی کاهش چشمگیر داشته باشد اما باید گفت که این تصور نمی تواند درست باشد. دقت داشته باشید که پیش از کاهش تعرفه، ما افزایش چشمگیر نرخ ارز مبنا در محاسبه حقوق گمرکی را به همراه افزایش نرخ ارز تخصیصی داشته ایم و در بهترین حالا ممکن احتمالا کاهش تعرفه بتواند باعث شود که قیمت وارداتی ها به رده ای در حوالی اواسط سال گذشته بازگردد. این یعنی دولت صرفا خواسته تا خودروهای وارداتی همچنان ارزش خرید خود را داشته باشند اما وارداتی ها به هیچ وجه به رده مونتاژی ها و یا داخلی ها ورود نخواهند کرد. پس تمام حرف این است که در شرایط فعلی منتظر معجزه قیمتی نباشید اما خبر خوب این است که وارداتی ها قرار نیست قیمت فرانجومی به خود بگیرند و روال تقریبا مثل سابق ادامه پیدا می کند.

چرا وارداتی ها ارزان نمی شوند؟

در قیمت گذاری خودروهای وارداتی المان های مهمی وجود دارد که عموم مردم آن ها را نمی دانند. تعرفه و ارز مبنا می توانند همدیگر را در روند قیمت گذاری خنثی کنند اما این همه داستان نیست. البته که موارد ذکر شده مهم ترین المان های قیمت گذاری هستند اما ردیف های دیگری در قیمت گذاری خودروی وارداتی موثر هستند که شاید اسمشان را نشنیده باشید. برای مثال قیمت بیمه و حمل خودروهای وارداتی که حدود ۱,۲۰۰ تا ۱,۵۰۰ دلار است به قیمت تمام شده اضافه می شود که این خودش متغیری از نرخ ارز خواهد بود. همچنین عوارض قانونی بودجه، عوارض حلال احمر، عوارض پسماند، هزینه های جاری، هزینه های نقل انتقالات مالی، هزینه اسقاط، سود واردکننده، عوارض مدیریت هوای پاک، مالیات ارزش افزوده و مالیات نقل و انتقال از جمله مواردی هستند که به صورت مستقیم بر قیمت تمام شده تاثیر دارند و بیشتر آن ها بصورت درصدی از قیمت دلاری خودروی وارداتی محاسبه می شوند. پس مردم باید بدانند آنچه به عنوان مبلغ خودروی وارداتی خود می پردازند در واقع مجموعه ای از هزینه ها است که به غیر از ارزش خودرو، بیشترش به جیب دولت با عناوین مختلف ریخته می شود.

عرضه ؛ المانی مهم به اندازه قیمت

حالا چهارمین ماه سال رو به اتمام می رود و همچنان از عرضه خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ خبری نیست. این را باید در نظر داشت که قیمت واقعی خودروها در نهایت در بازار آزاد محاسبه می شود پس میزان عرضه به همان اندازه مهم است که قیمت تمام شده می تواند تاثیر گذار باشد. متاسفانه از ابتدای دور جدید واردات هیچ زمان شاهد عرضه پر و پیمان برای خودروهای وارداتی نبوده ایم و همین باعث شده که بازار وارداتی ها رنگ ثبات را به خود نبیند. البته شرایط جنگی در هفته های اخیر باعث شده که بازار در رکودی سرد و عمیق فرو برود اما به هر ترتیب مسئولین باید بدانند تا زمانی که عرضه منظم و پر تعداد از خودروهای وارداتی را نداشته باشیم، بازار کشور تنظیم نخواهد شد.