منتشر شده در ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴ ساعت ۱۱:۰۲
یان کالوم، طراح سرشناس دنیای خودرو که نام او با مدل‌های خاطره انگیزی چون استون مارتین DB7، ونکویش، جگوار XK، F-Type و کانسپت C-X75 گره خورده، پروژه‌ای جدید و جسورانه در سر دارد. در این پروژه، کالوم می‌خواهد یکی زیباترین خودروهای تاریخ جهان یعنی جگوار E-Type را بروز آوری کرده و آن را به یک اتومبیل کلاسیک و در عین حال مدرن تبدیل کند.
در زمان فعلی، فقط طرح مفهومی دیجیتال سه بعدی از این پروژه جذاب منتشر شده و خبری از نمونه واقعی نیست. به گفته یان کالوم، اگر سرمایه‌گذار مناسبی پیدا شود، این طرح مفهومی می‌تواند به نمونه‌ای واقعی و قابل تولید تبدیل شود.
بازطراحی با احترام به اصالت جگوار E-Type
کالوم در طراحی این جگوار E-Type از رادیکالیسم پرهیز کرده و به اصالت آن وفادار مانده است. این کار کاملاً حساب‌شده و هوشمندانه می‌باشد، چرا که از دید بسیاری از عاشقان دنیای اتومبیل، این خودرو کامل و بی‌نقص بوده و طراحی آن باید دست‌نخورده باقی بماند.
مدل طراحی‌شده توسط کالوم، نسبت به نسخه اصلی E-Type کمی کم‌ارتفاع‌تر و عریض‌تر است و بر روی چرخ‌های آلیاژی سه‌پره با دیسک گود سوار شده که جلوه‌ای مدرن به آن می‌بخشد. چراغ‌های جلو اندکی تغییر یافته و به فناوری LED مجهز شده‌اند. در عقب نیز، طراحی چراغ‌ها و خروجی‌های اگزوز دوگانه کمی بروزرسانی شده‌اند تا توازنی میان کلاسیک بودن و مدرنیته برقرار شود.
کابینی کلاسیک با لمسی از فناوری روز
در فضای داخلی، طراحی کلی تقریباً بدون تغییر باقی مانده، اما برخی عناصر مدرن برای بهبود تجربه رانندگی افزوده شده‌اند. به عنوان مثال، چهار نشانگر سنتی روی کنسول مرکزی حالا به نمایشگرهای دیجیتال کوچک تبدیل شده‌اند که اطلاعاتی همچون نقشه مسیر و اتصال اپل کارپلی را نمایش می‌دهند.
فرمان چرمی، پنل‌های داشبورد و طراحی نمایشگرهای پشت فرمان به گونه‌ای طراحی شده‌اند که گویی از ابتدا در نسخه کارخانه‌ای نیز وجود داشته‌اند. با این حال، یان کالوم اعلام کرده که مشتریان این پروژه قادر خواهند بود فضای داخلی خود را با سلیقه و نیاز خود شخصی‌سازی کنند.
نه به پیشرانه برقی
برخلاف بسیاری از پروژه‌های بازسازی مدل‌های قدیمی با فناوری‌های روز که از آنها با نام رستوماد (Restomod) یاد می‌شود، نسخه بازطراحی‌شده جگوار E-Type توسط کالوم یک خودروی برقی نیست. در طرح‌های موجود، به وضوح یک جعبه دنده دستی پنج سرعته در کنسول مرکزی قابل مشاهده است. این امر نشان می‌دهد که پروژه یان کالوم در صورت تولد در دنیای واقعی، کماکان یک مدل بنزینی و مکانیکی خواهد بود. اگر این مدل به مرحله تولید برسد، احتمال دارد یک موتور V12 کلاسیک یا حداقل یک موتور V8 در زیر کاپوت آن قرار گیرد.
آینده در دستان علاقه‌مندان
در بالا نیز اشاره کردیم که اگر سرمایه‌گذار مناسبی برای این پروژه پیدا شود، جگوار E-Type با طراحی نوین کالوم می‌تواند به یکی از خاص‌ترین رستومادهای قرن تبدیل شود؛ ترکیبی از نوستالژی بریتانیایی، هنر طراحی مدرن و مهندسی ناب. امیدواریم این رویا روزی به واقعیت تبدیل شود و ما هم از دور نظاره‌گر جذابیت‌های آن باشیم، مثل خیلی چیزهای دیگر.
