باتری خودروهای برقی بسیار بادوام‌تر از آن‌ چیزی است که تصور می‌شد

منتشر شده در ۰۸ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۰۰

خرید خودروهای برقی همواره با پرسش‌هایی درباره باتری همراه بوده؛ عمده این پرسش‌ها به مواردی مثل برد حرکتی، ظرفیت و البته عمر مفید باتری مربوط می‌شوند. در همین راستا، منتقدان سال‌ها هشدار داده‌اند که پس از چند سال باتری این خودروها که قیمت خیلی بالایی هم دارد، کارایی خود را از دست می‌دهد، درست مانند گوشی‌های هوشمند قدیمی. حالا یک پژوهش جدید از سوئد نشان می‌دهد که این ترس‌ها چندان واقعی نیستند.

نتایج شگفت‌انگیز مطالعه جدید شرکت سوئدی

شرکت سوئدی Kvdbil که در زمینه فروش خودروهای دست‌ دوم فعالیت می‌کند، با بررسی بیش از ۱۳۰۰ دستگاه خودروی برقی و پلاگین هیبریدی به نتایج جالبی دست یافته است. طبق این بررسی، هشت خودرو از هر ده خودروی آزمایش‌شده هنوز بیش از ۹۰ درصد از ظرفیت اولیه باتری خود را حفظ کرده‌اند. این داده‌ها نشان می‌دهد که افت عملکرد باتری در خودروهای برقی برخلاف تصور رایج، چندان قابل توجه نیست و فناوری‌های مربوطه بسیار بادوام‌تر از پیش‌بینی‌ها عمل کرده‌اند.

برترین خودروها از نظر سلامت باتری

خبر برای اکثر مدل‌ها امیدوارکننده است، اما در این مطالعه یک برنده مشخص وجود دارد. از بین تمامی مدل‌های آزمایش‌شده، کیا EV6 کمترین میزان افت ظرفیت باتری را داشته و در رتبه نخست قرار گرفته است. خودروی دیگر کیا، یعنی e-Niro نیز رتبه دوم را کسب کرده و عملکرد درخشانی به نمایش گذاشته است. پس از آن تسلا مدل Y در رتبه سوم و آئودی Q4 e-tron نیز در فهرست برترین‌ها دیده می‌شوند. این نتایج برند کیا را به‌ عنوان پیشتاز دوام باتری معرفی می‌کند.

شاخص سلامت باتری؛ معیار اصلی ارزیابی

شرکت Kvdbil برای ‌به دست آوردن این نتایج، شاخصی به نام «وضعیت سلامت باتری» یا (SoH) را اندازه‌گیری کرده است. این شاخص نشان می‌دهد باتری در مقایسه با ظرفیت اولیه خود چه میزان کارایی دارد. در مجموع، ۷۲۳ خودروی تمام برقی و ۶۴۳ مدل پلاگین هیبرید مورد آزمایش قرار گرفته‌اند. نتایج مثبت آنقدر قابل توجه بوده که حتی کارشناسان را شگفت‌زده کرده است. «مارتین رینهولدسون»، مدیر تست در Kvdbil گفته: «پیشتر هم نشانه‌هایی از این دوام دیده بودیم، اما تعداد زیاد باتری‌هایی که در وضعیت عالی هستند، واقعاً ما را غافلگیر کرد.»

چه عواملی باعث افت سلامت باتری می‌شوند؟

در پژوهش Kvdbil فهرست ضعیف‌ترین باتری‌ها منتشر نشده، زیرا موارد اندک باتری‌های دارای مشکل به برند خاصی تعلق ندارند. به طور کلی تحلیل داده‌ها نشان داده که افت شدید عملکرد باتری بیشتر با کارکرد بالا، سن زیاد، شرایط اقلیمی و نحوه رانندگی مرتبط است. به عبارت دیگر، نحوه استفاده از خودرو تأثیر بیشتری بر سلامت باتری دارد تا برند سازنده آن.

چگونه عمر باتری خودروی برقی را افزایش دهیم؟

بر اساس یافته‌های شرکت Kvdbil، مالکان خودروهای برقی کنترل بیشتری بر طول عمر باتری خود دارند. آقای رینهولدسون برای افزایش طول عمر باتری این مدل‎ها، سه توصیه ساده ارائه کرده است. نخست اینکه رانندگان نباید هر شب باتری را تا صد درصد شارژ کنند. برای رانندگی روزانه، شارژ تا ۸۰ درصد جهت حفظ سلامت باتری مناسب‌تر است. دوم، از شارژ سریع DC به صورت روزانه نباید استفاده کرد. هرچند شارژ سریع برای سفرهای طولانی مفید است، اما استفاده مکرر از آن باعث گرمای زیاد و کاهش عمر باتری می‌شود. مورد سوم هم اینکه مالکان باید از پارک کردن خودرو در گرما یا سرمای شدید برای مدت طولانی خودداری نمایند.

نتایج مشابه در بریتانیا

جالب آنکه یافته‌های این مطالعه سوئدی با تحقیق مشابهی از شرکت بریتانیایی RSEV همخوانی دارد. در آن مطالعه مشخص شد که خودروهای برقی به طور میانگین حتی پس از طی ۱۴۴,۸۰۰ کیلومتر، حدود ۹۰ درصد از ظرفیت باتری اولیه خود را حفظ می‌کنند. این داده‌ها گویای آن هستند که باتری خودروهای برقی مدرن برخلاف پیش‌بینی‌های بدبینانه، دوام بسیار بالایی دارند.