منتشر شده در ۰۸ آذر ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۱۰
گزارش سالانه معاینه فنی آلمان مشهور به Hauptuntersuchung، همیشه یکی از معتبرترین و سخت گیرانه ترین معیارهای سنجش کیفیت خودرو در اروپا بوده است. این گزارش که توسط سازمان معروف TÜV تهیه می‌شود، هر ساله میلیون ها خودرو را بررسی کرده و مشخص می‌کند کدام مدل‌ها همچنان برای تردد ایمن هستند و کدام خودروها باید فوراً تعمیر گردند.
کیفیت خودروها در آلمان رو به کاهش است
در گزارش سال ۲۰۲۶ که از ۹.۵ میلیون خودرو در حد فاصل جولای ۲۰۲۴ تا ژوئن ۲۰۲۵ تهیه شده، تصویر نگران کننده‌ای از وضعیت خودروها به دست آمده است. طبق داده‌ها، ۲۱.۵ درصد از کل خودروها – یعنی بیش از یک خودرو از هر پنج خودرو – به دلیل نقص «قابل توجه» یا «خطرناک» در معاینه فنی رد شده‌اند. این آمار از کاهش ملموس کیفیت محصولات مختلف در بازار آلمان حکایت دارد.
تسلا، بی‌کیفیت‌ترین خودروساز در آلمان
هرچند مشکلات کیفی و افت کیفیت در تمام دسته‌های خودرویی دیده می‌شود، اما در گزارش اخیر تمرکز اصلی گزارش روی مدل‌های برقی، به ویژه محصولات تسلا بوده است. برای سومین سال متوالی، تولیدات این شرکت آمریکایی بدترین عملکرد را داشته‌اند.
در بخش خودروهای دو تا سه ساله، تسلا مدل ۳ با نرخ نقص ۱۳.۱ درصدی یکی از ضعیف‌ترین‌ها بوده؛ یعنی از هر ۷.۶ خودرو، یک دستگاه نتوانسته در نخستین تلاش از سد آزمون‌های معاینه فنی با موفقیت عبور کند.
اما وضعیت برای تسلا مدل Y حتی بدتر هم بوده؛ این کراس اوور با نرخ نقص ۱۷.۳ درصدی، بدترین عملکرد یک خودرو در همین رده طی ده سال اخیر را رقم زده است. شایع‌ترین مشکلات گزارش‌شده در این خودرو شامل مجموعه اکسل، سیستم تعلیق، ترمزها و سامانه‌های روشنایی می‌شود.
عملکرد خوب برخی خودروهای برقی
داده‌های TÜV نشان می‌دهند که بحران کیفیت، در همه خودروهای برقی قابل مشاهده نیست. مینی کوپر SE برقی در همان رده سنی تنها ۳.۵ درصد نقص داشته و به عنوان یکی از قابل‌اعتمادترین مدل‌های برقی شناخته می‌شود. فیات ۵۰۰e نیز در کلاس خودروهای کوچک تقریباً نو، بهترین عملکرد را ثبت کرده است. به طور کلی اعداد و ارقام گویای آن هستند که خودروهای برقی می‌توانند بسیار قابل اعتماد باشند، البته اگر کیفیت ساخت قربانی هزینه‌ها نشود. در مجموع، در ارزیابی اخیر ۱۲.۳ درصد از کل خودروها دچار «نقص‌های جزئی» بوده‌اند که نسبت به سال گذشته رشد داشته و هشداردهنده است.
وقتی دود از کنده بلند می‌شود؛ مرسدس، آئودی و تویوتا برندگان کیفیت بلندمدت
امسال برای نخستین بار TÜV یک جایزه کیفیت بلندمدت برای خودروهای ۱۰ ساله و بیشتر معرفی کرده است. در این بخش، مرسدس بنز با ۱۸.۵ درصد نقص در صدر قرار گرفته؛ پس از آن آئودی با ۱۹.۲ درصد و تویوتا با ۲۲ درصد در رتبه‌های دوم و سوم ایستاده‌اند.
نکته جالب اینکه مرسدس ۱۰ ساله همان میزان نقصی برابر با تسلا مدل Y دو ساله دارد. این امر نشان می‌دهد کیفیت بعضی خودروهای برقی جدید هنوز فاصله زیادی با استانداردهای تثبیت‌شده دارد.
مشکلات در خودروهای بنزینی و دیزلی مشهور
گزارش TÜV تنها برای خودروهای برقی دردسرساز نبوده؛ برخی مدل‌های شناخته‌شده بنزینی و دیزلی نیز عملکرد ناامیدکننده‌ای داشته‌اند. برای مثل ب ام و سری ۵ و سری ۶ در گروه‌های سنی چهار تا پنج و هشت تا نه ساله عملکرد مناسبی به نمایش نگذاشته‌اند. داچیا داستر در بازه‌های شش تا هفت و ده تا یازده ساله در میان بدترین‌ها قرار گرفته؛ رنو کلیو نیز در کلاس ۱۲ تا ۱۳ ساله به عنوان یکی از کم‌اعتمادترین مدل‌ها معرفی شده است.
هشدار برای تمام مالکان خودرو
گزارش TÜV یک پیام واضح برای تمام خریداران و رانندگان دارد: فرقی نمی‌کند خودروی شما بنزینی، دیزلی یا برقی باشد؛ کیفیت ساخت و توجه به نگهداری دوره‌ای اکنون بیش از هر زمان دیگری اهمیت دارد. با افزایش نقص‌ها در خودروهای مختلف، سرویس‌های منظم و انتخاب هوشمندانه برند و مدل، حالا بیش از گذشته به چشم می‌آید.
