به گفته خبرنگار اقتصادی آژانس خبری TASNIM ، پروژه استراتژیک آزادراه Pardis -haraz (شمال Damavand) به عنوان شاخه شمالی شهر Bomhane نقش تعیین کننده ای در تکمیل زنجیره اتصال در شرق تهران به جاده های شمالی کشور دارد.
محور ۱۲ کیلومتری طول ، پس از مبادله شرقی دانشگاه ، به عنوان یک خط دو و چهار در گذر طراحی شده است و از شمال شهر بومان به جاده فعلی هاراز و در آینده نزدیک به نوع امام زاده هاشم عبور خواهد کرد.
از دیدگاه ژئوپلیتیکی ، این آزادراه یکی از راهروهای حیاتی ترافیک در استان شرقی تهران است ، علی رغم طول آن نه چندان طولانی به عنوان یکی از مؤثرترین پروژه ها برای از بین بردن گره های راهنمایی و رانندگی و افزایش ایمنی و سرعت دسترسی به جاده های شمالی.
پروژه آزادراه Pardis -haraz با مشارکت ۷۰ ٪ یک شرکت بخش خصوصی به عنوان یک سرمایه گذار و ۳۰ ٪ وزارت راه و توسعه شهری در قالب یک مشارکت دولتی -خصوصی (PPP) اجرا می شود.
مشارکت پروژه این پروژه ۲۶.۵ سال است ، از جمله دوره ساخت و بهره برداری.
براساس برآوردها ، هزینه اجرای این آزادراه ۱۲ کیلومتر از ۴۶۷۰۰ میلیارد ریال است. زمان اجرای این پروژه به مدت ۵۴ ماه پیش بینی می شود و آزادراه دارای ۴ پل ۱۰۳۲ متر طول و ۷ تونل ۶۴۶۲ متر طول دارد.
طول پروژه عرض ۱۲ کیلومتر از ۲۸.۶ متر در ساعت حداقل شعاع ۵۶۰ متر از حداکثر شیب طولی ۶ ٪ است.
تکمیل شبکه آزادراه شرق تهران و اتصال به جاده های شریانی مانند جاده هاراز ، کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی در شمال کشور ، روغن کاری ترافیک در Pardis ، Boomhane و Rouden ، پیروی از الزامات دفاعی منفعل به دلیل خطر خطوط زمین در منطقه مبارک اباد اجرای اجرای Pardis -Hearaz.
منبع:تسنیم
