منتشر شده در ۲۲ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۱۲:۳۰
در این مطلب به بررس این موضوع می پردازیم که چرا کراس اوور مونتاژی صنایع خودروسازی ایلیا، اونترا U75 پلاس یک انتخاب منطقی برای استفاده خانوادها است.
به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت صنایع خودروسازی ایلیا پس از عرضه محصولات دایون در بازار ایران، تصمیم گرفت سبد محصولات خود را با یک کراس اوور مونتاژی جدید گسترش دهد. اونترا U75 پلاس جدیدترین محصول مونتاژی این شرکت است که در ابتدا به عنوان یک خودروی وارداتی معرفی شد، اما در ادامه صنایع خودروسازی ایلیا برنامه مونتاژ و عرضه آن با برند اونترا را در دستور کار قرار داد. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو تهران سال ۱۴۰۳ به نمایش در آمد.
صنایع خودروسازی ایلیا از زمان رونمایی این خودرو، برنامه عرضه این کراس اوور را دنبال می کرد و در نهایت نخستین شرایط فروش اونترا U75 پلاس را در مهر ماه ۱۴۰۴ منتشر کرد. این خودرو به عنوان یکی از تازه واردهای بازار ایران شناخته می شود و به دلیل حضور محدود در بازار، هنوز بسیاری از خریداران شناخت کاملی از مشخصات فنی، امکانات و ویژگی های آن ندارند. در ادامه این مطلب آخرین خودرو به چرایی منطقی بودن انتخاب این خودرو به عنوان یک خودرو خانوادگی میپردازیم.
پیشرانه قدرتمند در حد یک کراس اوور خانوادگی
در بازار امروز، بسیاری از کراس اوورهای خانوادگی تمرکز اصلی خود را روی مصرف سوخت یا امکانات رفاهی گذاشته اند و عملکرد فنی در اولویت دوم قرار گرفته است. اونترا U75 پلاس نیز از یک پیشرانه توربوشارژ استفاده می کند که برای استفاده شهری و رانندگی در مسیرهای بین شهری توسعه یافته است. هرچند پیشرانه های توربو شارژر با بنزین موجود در کشور عملکرد مناسبی از خود نشان نمی دهند و مستعد به ناک هستند، اما پیشرانه اونترا یو۷۵ پلاس عملکرد قابل قبولی دارد.
کراس اوور اونترا U75 پلاس به یک پیشرانه دو لیتری توربوشارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۲۲۴ تا ۲۲۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده U75 پلاس از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT است. این جعبه دنده توسط کمپانی ZF تامین می شود و توان را به چرخ های جلوی این خودرو می رساند. قدرت موتور ۲۲۵ اسب بخاری، یک مزیت رقابتی برای اونترا U75 پلاس ایجاد می کند.
سواری نرم
کیفیت سواری یکی از معیارهای اصلی انتخاب یک کراس اوور خانوادگی محسوب می شود. در این کلاس از خودروها، تنظیم سیستم تعلیق معمولا به گونه ای انجام می شود که بخش زیادی از ضربات ناشی از ناهمواری های مسیر جذب شود و سرنشینان در استفاده روزمره احساس راحتی بیشتری داشته باشند. تعلیق این خودرو در بخش جلو طبق معمول اکثر خودروها سواری در بخش جلو مک فرسون بوده و در بخش عقب مولتی لینک است. وجود تعلیق مولتی لینک در اکثر خودروهای به معنای سواری نرم و هندلینگ مناسب است.
فضای کابین جادار
فضای کابین یکی از مهم ترین معیارهای خرید خودروهای خانوادگی است. فاصله مناسب میان دو محور و طراحی صحیح کابین می تواند فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان، به ویژه افراد حاضر در ردیف عقب قرار دهد. در اونترا U75 پلاس نیز طراحی کابین با تمرکز بر استفاده خانوادگی انجام شده است. با توجه به فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی متری می توان نتیجه گرفت که فضای کابین این خودرو بزرگ و جادار است که با ارتفاع ۱۶۹۱ میلی متری و عرض ۱۸۷۰ قطعا از هر لحاظی ابعاد مناسبی د اختیار می گذارد.
اونترا U75 پلاس ؛ ویدیوی معرفی
این خودرو به دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، درِ صندوق عقب برقی، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، تایرهای گودیِر، ۷ صندلی، دسته دنده الکتریکی چرخان، چهار حالت رانندگی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نمایشگر لمسی، تهویه الکتریکی، کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه داینامیک، رینگ آلومینیومی، جلو آمپر دیجیتال، صندلی برقی راننده و… مجهز است.
