منتشر شده در ۱۸ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۰۹:۵۸
عکاس
علیرضا پاداش
در این مطلب به مهم ترین نکات درباره نسل جدید یکی از محبوب ترین خودروهای وارداتی بازار، تویوتا راو ۴ نسل ششم شرکت ره نیاز ایستا می پردازیم.
به گزارش آخرین خودرو؛ تویوتا راو ۴ نسل جدید یکی از کراس اوورهای محبوب این خودروساز ژاپنی است که توسط شرکت ره نیاز ایستا به بازار ایران عرضه می شود. تویوتا راو ۴ به واسطه سابقه موفق در بازارهای جهانی، بهره مندی از قوای فنی هیبریدی و اعتبار برند تویوتا، یکی از گزینه های مورد توجه در میان کراس اوورهای وارداتی به شمار می رود. نسل پنج این خودرو که در دوره جدید واردات خودرو به بازار ایران راه یافت به یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای بازار تبدیل شد. شرکت ره نیاز ایستا و آسیا گشتر کارن با توجه به عرضه موفق راو ۴ نسل پنجم تصمیم به عرضه نسل جدید این خودرو به بازار گرفته و جدیدترین نسل راو ۴ را به سبد محصولات خود افزوده است.
تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۲۶ را می توان یکی از مهم ترین و استراتژیک ترین محصولات کنونی این خودروساز ژاپنی دانست. این کراس اوور طی سه دهه گذشته نقش مهمی در شکل گیری و توسعه سگمنت کراس اوورهای خانوادگی ایفا کرده و بسیاری، آغاز محبوبیت جهانی این کلاس از خودروها را به معرفی راو ۴ نسبت می دهند. راو ۴ نخستین بار در سال ۱۹۹۴ به عنوان یک شاسی بلند کامپکت شهری معرفی شد؛ محصولی که در دورانی به بازار آمد که مفهوم کراس اوور هنوز به شکل امروزی شناخته شده نبود. تویوتا با ترکیب ابعاد مناسب، سواری نزدیک به خودروهای سواری و ارتفاع بیشتر از سطح زمین، خودرویی را عرضه کرد که بعدها به الگویی برای بسیاری از کراس اوورهای جهان تبدیل شد.
تویوتا RAV4 2026 ادامه دهنده مسیر موفق نسل پنجم این خودرو است اما با زبان طراحی جدید، فناوری های پیشرفته تر و تمرکز بیشتر بر قوای محرکه هیبریدی و پلاگین هیبریدی به بازارهای هدف آمده است. بازارهای اصلی هدف برای Toyota RAV4 2026 شامل آمریکای شمالی، اروپا، ژاپن، استرالیا و کشورهای آسیایی هستند. این خودرو به تازگی با ره نیاز ایستا و آسیا گستر کارین به ایران وارد شده؛ این دو شرکت نسخه های ساخت ژاپن راو ۴ را به بازار کشور آورده اند که رایج ترین تیپ این خودرو در بازار کشورهای حاشیه هلیج فارس است. در ادامه به بررسی برخی از ویژگی های آن خواهیم پرداخت.
نسل ششم؛ تکامل به جای انقلاب
در نگاه اول شاید بسیاری تصور کنند نسل جدید تویوتا RAV4 تنها یک فیس لیفت گسترده از نسل قبل است، اما واقعیت چیز دیگری است. مهندسان تویوتا در توسعه نسل ششم، به جای تغییرات انقلابی، مسیر تکامل را انتخاب کرده اند. رویکرد تویوتا که سال هاست به یکی از مهم ترین فلسفه های این خودروساز ژاپنی تبدیل شده است.
به جای تغییر کامل معماری خودرو، تویوتا تلاش کرده نقاط قوت نسل پنجم را حفظ کند و در بخش هایی مانند استحکام بدنه، فناوری های الکترونیکی، سیستم های ایمنی و کیفیت رانندگی بهبودهای قابل توجهی ایجاد کند. همین موضوع باعث شده نسل جدید RAV4 در عین حفظ شخصیت آشنای خود، محصولی مدرن تر و پخته تر باشد.
اولین RAV4 که بدون نسخه بنزینی عرضه می شود
یکی از مهم ترین اتفاقات در تاریخ ۳۱ ساله RAV4، حذف کامل نسخه های بنزینی در نسل جدید است. تویوتا برای نخستین بار تصمیم گرفته این کراس اوور محبوب را تنها با سامانه های هیبریدی و پلاگین هیبریدی روانه بازار کند. این تصمیم نشان می دهد استراتژی تویوتا در حال حرکت به سمت کاهش آلایندگی و افزایش بهره وری است. برخلاف بسیاری از رقبا که مستقیما به سمت خودروهای تمام برقی رفته اند، تویوتا همچنان فناوری هیبرید را بهترین راهکار برای بسیاری از بازارهای جهان می داند. به همین دلیل، نسل جدید RAV4 یکی از مهم ترین محصولات این استراتژی محسوب می شود.
پلتفرم TNGA-K؛ همان معماری موفق، اما مهندسی شده تر
نسل جدید RAV4 همچنان روی پلتفرم TNGA-K ساخته می شود، اما این معماری نسبت به گذشته به روزرسانی های گسترده ای را تجربه کرده است. مهندسان تویوتا با افزایش استحکام نقاط اتصال شاسی، بازنگری در سیستم تعلیق و استفاده از فناوری های جدید تولید، توانسته اند کیفیت سواری و هندلینگ خودرو را بهبود دهند. در کنار این موارد، افزایش استحکام پیچشی بدنه باعث شده عملکرد سیستم تعلیق نیز دقیق تر شود. نتیجه این تغییرات، کاهش لرزش های بدنه، افزایش پایداری در سرعت های بالا و فرمان پذیری بهتر نسبت به نسل قبل است.
طراحی مدرن با الهام از نسل جدید محصولات تویوتا
برخلاف نسل قبل که طراحی محافظه کارانه تری داشت، نسل ششم RAV4 زبان طراحی جدید تویوتا را به نمایش می گذارد. چراغ های C شکل، خطوط شکسته بدنه، جلوپنجره بازطراحی شده و فرم عضلانی گلگیرها باعث شده این خودرو ظاهری مدرن تر و نزدیک به محصولات جدید تویوتا پیدا کند. در طراحی کابین نیز تمرکز اصلی روی دیجیتالی شدن بوده است. نمایشگرهای بزرگ تر، حذف بسیاری از کلیدهای فیزیکی و استفاده از رابط کاربری جدید، فضای داخلی را کاملا متفاوت از نسل قبل کرده است. با این حال، تویوتا همچنان ارگونومی و سهولت استفاده را فدای طراحی نکرده و بسیاری از کنترل های پرکاربرد را حفظ کرده است.
خودرویی که برای عصر نرم افزار توسعه پیدا کرده است
یکی از تفاوت های مهم نسل جدید RAV4 با نسل های گذشته، نقش پررنگ نرم افزار در توسعه خودرو است. بسیاری از سامانه های الکترونیکی این خودرو قابلیت دریافت به روزرسانی از راه دور یا OTA را دارند و بخشی از امکانات خودرو بدون مراجعه به نمایندگی قابل ارتقا خواهد بود. این موضوع نشان می دهد خودروهای مدرن دیگر تنها مجموعه ای از قطعات مکانیکی نیستند، بلکه به پلتفرم های نرم افزاری متحرکی تبدیل شده اند که در طول عمر خود نیز می توانند قابلیت های جدیدی دریافت کنند. نسل جدید RAV4 نیز با همین رویکرد توسعه یافته و یکی از دیجیتالی ترین محصولات تاریخ این مدل به شمار می رود.
تویوتا راو۴ هیبرید ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
زیر کاپوت تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ یک پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی قرار دارد که در کنار دو پیشرانه برقی قوای محرکه هیبرید را تشکیل داده اند. پیشرانه بنزینی و یکی از برقی ها روی محور جلو هستند و یک پیشرانه برقی روی محور عقب قرار گرفته است. مجموع پیشرانه ها در این خودرو توان تولید نهایت قدرت ۲۳۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۲۱ نیوتن متر را دارند و قدرت از طریق جعبه دنده E-CVT به هر چهار چرخ می رسد و این یعنی سیستم AWD یا تمام چرخ محرک را در این خودرو داریم. با این قدرت و گشتاور، کراس اوور جدید تویوتا با وزن ۱۷۸۰ کیلوگرمی در حدود ۹ ثانیه شتابگیری می کند و مصرف ترکیبی ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت می کند.
راو۴ مدل ۲۰۲۶ به عنوان یک کراس اوور وارداتی امکانات خوب و کاملی را ارائه می دهد. البته باید توجه داشت که احتمالا این نسل هم مثل نسل های قبلی در نسخه های مختلفی به بازار ایران می آید اما در نسخه ای که ما آن را بررسی کردیم، امکانات تا جای ممکن کامل است. در این کراس اوور ژاپنی امکاناتی نظیر صفحه نمایش مرکزی لمسی، کلاستر دیجیتال، اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، صندلی های برقی جلو، گرم کن و سردکن اتوماتیک صندلی های جلو، حافظه صندلی راننده، تهویه دوکاناله اتوماتیک، شارژر وایرلس، دوربین ۳۶۰ درجه، اتوپارک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، نوربالا اتوماتیک، تابلوخوان، رانندگی بین خطوط، هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، کنترل حرکت در سرازیری، سقف پانورامیک، تریم چرم و پارچه، ۲ کیسه هوای روبرویی، دو کیسه هوای جانبی جلو، دو کیسه هوای پرده ای و یک کیسه هوای زانویی راننده را می بینیم.
