منتشر شده در ۰۶ تیر ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۳۳
مسابقات فرمول یک پیچهای معروف بسیاری مانند Eau Rouge، Copse و R130 دارد که همگی جایگاه خود را در تاریخ این ورزش به دست آورده اند اما پیچ شماره ۱۲ (LA MONUMENTAL) در پیست جدید مادرینگ مادرید نوید میدهد که خاصترین پیچ در میان پیستهای F1 باشد اما چگونه؟
به گزارش آخرین خودرو، پیچ ۱۲، معروف به La Monumental، منظره یک پیچ با سرعت بالا را در مقیاس یک میدان ورزشی ترکیب می کند و بدون شک این پیچ یکی از جاه طلبانه ترین طراحی هایی است که تا به حال برای یک پیست F1 تصور شده است.
فرهنگ لغت، La Monumental را به عنوان بزرگ از نظر اهمیت، عظیم و شگفتانگیز تعریف میکند و وقتی در وسط منحنی شیبدار قرار میگیرید، بزرگی آن را درک میکنید! به راحتی می توان تصور کرد که یک خودروی فرمول یک با تخته گاز رفتن، منظرهای دیدنی را در گرندپری اسپانیا در ۱۱ تا ۱۳ سپتامبر خلق خواهد کرد.
این پیچ به افتخار یکی از معتبرترین میدانهای گاوبازی در اسپانیا نامگذاری شده است و منحنی ۲۷۰ درجه نشان یک استادیوم بزرگ دایرهای است که توسط هزاران طرفدار احاطه شده است. در قسمت داخلی این پیچ، دو جایگاه خاص وجود دارد، در حالی که کل پیست در زمینی به مساحت نیم میلیون متر مربع! قرار دارد که بزرگترین در F1 خواهد بود.
به گفته کارلوس خیمنز، مدیر عملیات پیست مادرینگ، که بر ساخت ۱۲۵ میلیون پوندی مسیر نظارت می کند، یک محدودیت در La Monumental این بوده است که میزان شیب از ۲۴٪ تجاوز نکند که معادل ۱۳.۵ درجه است. البته برخی پیچهای پیست زندوورت هلند تندتر هستند اما تفاوت اصلی این است که پس از دو پیچ آهسته ظاهر میشوند، بنابراین رانندگان به راحتی در پیچها شتاب میگیرند ولی تفاوت La Monumental این است که با سرعت بالا نزدیک می شود. راننده تیم ویلیامز، کارلوس ساینز تخمین می زند که اتومبیل ها بین ۱۸۰ تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت وارد پیچ می شوند و در تمام طول ۵۵۰ متری آن به شتاب خود ادامه می دهند.
کارلوس ساینز در مراسم افتتاحیه در کنار سایر مقامات و مدیران مهمان بود و از او خواسته شد تا نظرش را در مورد این پیچ پس از برافراشته شدن بزرگترین پرچم اسپانیا در انتهای مسیر مستقیم، بیان کند. او که قبلاً این دور را با یک خودروی جاده ای فورد موستانگ GT طی کرده است، گفت: “من به یک شبیه ساز نیاز دارم تا جزئیات دقیق را به شما ارائه دهم اما می توانم به شما بگویم، به نظر چشمگیر است زیرا ما با سرعت بسیار بالایی وارد آن پیچ خواهیم شد. احساس من این است که پیچ در تمام طول مسیر پرشتاب خواهد بود و فرصتی برای سبقت در سمت چپ ایجاد خواهد کرد.”
اگر چه پیچ عریض است اما دیوار بیرونی آن را به چالشی ترسناک تبدیل می کند و در حالی که برخی تخمینها از سرعت ورودی بالاتر از پیشنهاد ساینز است، سرعت نهایی آن با وجود چند گوشه کندتر بدان معناست که این نسل از خودروهای F1 انرژی را در سایر پیچها جمعآوری کنند و به رانندگان این امکان را میدهند تا از حداکثر توان باتری در پیچ ۱۲ استفاده کنند.
همچنین وجود یک crest در خروجی پیچ La Monumental وجود دارد که رانندگان را در حالی که به آسمان نگاه می کنند، برای لحظه ای خیره و کور می کند! که با شعار «De Madring al cielo» که به معنای “از مادرینگ تا بهشت” ترجمه میشود، الهامبخش این رویداد است.
پیست مادرینگ دو ویژگی متمایز به خود میگیرد و هواداران نمیتوانند از یک طرف به طرف دیگر قدم بزنند! زیرا توسط یک مسیر دو بانده تقسیم شده است و مسیر از طریق دو زیرگذر احاطه شده است. بخش جنوبی پیست از جادههای عمومی استفاده میکند و حال و هوای پیست خیابانی معمولی را دارد. پس از عبور از زیر بزرگراه، پیست وارد منطقه Valdebebas میشود که دارای شیبها و سرازیریهای قابل توجه است.
ظرفیت کل ۱۴۰،۰۰۰ تماشاگر به نسبت ۶۰/۴۰ در بخشهای شمالی و جنوبی تقسیم خواهد شد و هر دو منطقه پیست توسط ایستگاههای قطار جداگانه سرویسدهی میشوند که هر کدام در فاصله چند دقیقهای از فرودگاه بینالمللی باراخاس و ۲۰ دقیقهای از مرکز شهر قرار دارند.
۴۵ سال از آخرین باری که پایتخت اسپانیا میزبان یک گرندپری بود، در پیست Jarama در شمال شهر، میگذرد. وقتی فرمول یک در ماه سپتامبر برای دور آخر فصل اروپا به مادرید سفر کند، رانندگان و هواداران قطعاً از مقیاس و نمایش باشکوه پیچ دوازدهم حماسی مادرینگ شگفتزده خواهند شد.
