منتشر شده در ۲۶ فروردین ۱۴۰۵ ساعت ۲۰:۰۰
نسل سوم کراس اوور نیسان جوک رونمایی شد. همانند پیشینیان، این نسل از جوک نیز طراحی عجیب و غریبی داشته و احتمالاً زیر تیغ تیز منتقدان قرار خواهد گرفت. با تصمیم کمپانی ژاپنی، جوک جدید فقط با پیشرانه برقی به فروش خواهد رسید. این خودرو به عنوان مدل ۲۰۲۷ و از بهار سال آینده وارد بازار میشود.
تراش خورده با شمشیر سامورایی
نیسان جوک از همان بدو تولد در سال ۲۰۱۰، به خاطر طراحی متفاوت و رادیکالی بسیار متمایز از رقبای خود بوده است. در نسل سوم این تمایز بیشتر هم شده، زیرا بدنه آن گویی توسط یک سامورایی تراش خورده است!
خودروهای برقی به منظور مقاومت کمتر در برابر جریان هوا و افزایش بهرهوری، عموماً دارای پیکره سیالی هستند. اما از هر زاویه که به این نسل از نیسان جوک نگاه کنید، جشنوارهای از انواع خطوط تیز و حجمهای هندسی را مشاهده خواهید کرد! ظاهر این نسل از جوک به قدری غیرعادی است که بیشتر به یک مدل مفهومی شباهت دارد تا خودرویی آماده ورود به خطوط تولید انبوه.
در نمای روبرو، شاهد استفاده از یک جلوپنجره مشکی بزرگ هستیم. به دلیل برقی بودن پیشرانه، این بخش بسته بوده و نقشی تزئینی دارد. در نیسان جوک ۲۰۲۷ چراغهای اصلی به جای قاب گرد، درون قابی شش ضلعی تعبیه شدهاند تا با فرمهای هندسی بدنه هماهنگ باشند. در ارتفاعی بالاتر، چراغهای LED روشنایی در روز قرار دارند. این چراغها شامل یک نوار افقی و دو نوار مورب بوده و در کنار هم المانی مشابه با حرف V را خلق میکنند.
گلگیرهای نیسان جوک جدید کاملاً متورم بوده و دارای لبههای برجسته و زاویهدار هستند. استفاده از رنگ مشکی برای دهانه گلگیرها و همچنین پایین درها و رکابها باعث شده سومین نسل از جوک کاراکتری ماجراجویانهتر نسبت به اجداد خود داشته باشد. علاوه بر این قسمتها، ستونها، سقف، سپر پشت و بخشهایی از گلگیر عقب و درب صندوق هم به رنگ مشکی هستند. مثل سابق، دستگیره در عقب این نسل از جوک نیز روی ستون C قرار دارد.
مشخصات فنی نیسان جوک ۲۰۲۷
نیسان جوک ۲۰۲۷ بر مبنای پلتفرم CMF-EV توسعه پیدا کرده؛ این پلتفرم بین محصولات رنو و نیسان مشترک است و پیشتر مدلهایی مثل رنو سنیک E-Tech، آلپاین A390 و نیسان آریا بر اساس آن ساخته شدهاند.
در حال حاضر نیسان به یک رونمایی کلی بسنده نموده و از انتشار تصاویر کابین و مشخصات فنی خودداری کرده است. با این حال میدانیم که جوک ۲۰۲۷ در زیر پوسته اشتراکات زیادی با نسل جدید نیسان لیف خواهد داشت. با توجه به این موضوع، این کراس اوور برقی نیز به احتمال قوی با دو پک باتری ۵۲ و ۷۵ کیلووات ساعتی به فروش خواهد رسید. طبق استاندارد WLTP این دو باتری در مدل لیف به ترتیب ۴۳۶ و ۶۰۴ کیلومتر شارژ دهی دارند.
از لحاظ پیشرانه باید گفت مدل پایه لیف از یک موتور برقی با توانایی تولید ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۴۵ نیوتن متر گشتاور بهره میبرد. مدل پرچمدار هم ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور دارد. در هر دو نسخه فقط چرخهای محور جلو محرک هستند. انتظار میرود نیسان جوک برقی هم کمابیش مشخصات مشابهی داشته باشد.
ادامه تولید نسل دوم نیسان جوک در کنار نسل جدید
نیسان در نظر دارد نسل دوم جوک را کماکان با پیشرانه هیبریدی روی خط تولید حفظ کند. پیشبینی شده این نسل برای همگامی با جوک برقی باز طراحی شود. شاید بدانید مأموریت تولید این کراس اوور کوچک را کارخانه نیسان واقع در ساندرلند انگلستان بر عهده دارد.
