منتشر شده در ۲۷ فروردین ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۵۴
خودروی فوق لوکس و اشرافی رولزرویس نایتینگیل (Rolls-Royce Nightingale) رونمایی شد. این کاخ دو نفره متحرک طراحی خیرهکنندهای داشته و فقط و فقط ۱۰۰ دستگاه از آن روی کره خاکی موجود خواهد بود.
رولزرویس و تدوین برنامهای جدید برای پوشش تقاضای بیشتر
در چند سال گذشته، پروژههای تکساخت رولزرویس بسیار پرمشتری شدهاند. با وجود قیمتهای چند ده میلیون دلاری، این پروژهها خیلی راحت فروخته میشوند. برند لوکس انگلیسی برای اینکه بتواند تقاضاهای بیشتری را پوشش دهد، برنامهای را با نام «مجموعه اتاقسازی رولزرویس» یا Rolls-Royce Coachbuild Collection تدوین کرده است. به موجب این برنامه، خودروهای تولید محدود و دستساز با کیفیتی در حد مدلهای کمیابی چون دراپتیل و سوپتیل، اما در تیراژی بالاتر و قیمت کمتر، در دسترس مشتریان بالقوه قرار خواهند گرفت. پروژه رولزرویس نایتینگیل (به معنای بلبل) نخستین محصولی است که تحت این برنامه تولید میشود.
ریشه رولزرویس نایتینگیل در عصر آرت دکو
پروژه نایتینگیل با ویژگیهایی مثل طراحی منحصربفرد بدنه و استفاده از المانهای اختصاصی کاملاً به ماهیت سفارشی بودن برنامه جدید کمپانی وفادار باقی مانده است. اگرچه این پروژه بر مبنای اسپکتر توسعه یافته و در زیر پوسته اشتراکات فراوانی با آن دارد، اما پیدا کردن شباهت در نمای بیرونی کار زمانبری به نظر میرسد.
آورده جدید رولزرویس حتی از فواصل دور هم چشمان بیننده را به سمت خود فرا میخواند. این خودروی سقف بازشونده آنقدر طراحی زیبایی دارد که میتوان آن را یک اثر هنری دانست. به گفته رولزرویس، در خلق این اثر باشکوه از سبک طراحی موسوم به Streamline Moderne که به عصر آرت دکو تعلق دارد، اقتباس شده است. این سبک در دهههای ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ میلادی فوقالعاده محبوبیت زیادی داشت.
بدنه ۵.۷ متری برای تنها دو نفر
با ۱۸.۹ فوت یا ۵.۷۶ متر طول، رولزرویس نایتینگیل جثهای مشابه با سدان پرچمدار فانتوم دارد. باید یادآوری کنیم که علیرغم بدنه بزرگ و کشیده، این خودروی مجلل مدلی دو نفره بوده و قرار نیست کسی مزاحم صحبتهای رمانتیک سرنشینان شود! این مجسمه متحرک روی رینگهای غول پیکر ۲۴ اینچی حرکت میکند. در تاریخ رولزرویس، این نخستین بار است که مدلی با چنین رینگهایی عظیمی تولید میشود.
طراحی بیرونی بسیار جذاب و گیرا
جلوپنجره نایتینگیل که «گریل پانتئون» نام دارد، شامل ۲۴ پره آلومینیومی میشود. برخلاف برخی از محصولات اخیر کمپانی، در این پروژه جذاب چلوپنجره نورپردازی اختصاصی ندارد. با وجود عرض بیش از سه فوتی (بیش از ۹۱ سانتیمتر) جلوپنجره، این چراغهای اصلی جلو هستند که توجه زیادی را به خود جلب میکنند. عادت کردهایم که محصولات رولزرویس را با چراغهای اصلی افقی و مستطیلشکل ببینیم؛ ولی در نایتینگیل شاهد بهرهگیری از چراغهای بسیار باریک عمودی در گوشهها هستیم. این چراغها به طور اختصاصی برای آورده جدید رولزرویس طراحی شدهاند. نکته جالب توجه اینکه خودروساز اشرافی انگلستانی تأکید میکند امکان الگوبرداری و تولید این چراغها در مقیاس انبوه وجود ندارد. از این رو استفاده از آنها در سایر مدلهای کمپانی غیرممکن خواهد بود!
بدنه مدلی که برای معرفی انتخاب شده، دارای ترکیبی از رنگ آبی روشن و طیفی از قرمز در برخی قسمتها است. رولزرویس میگوید این طیف به پروتوتایپهای آزمایشی کمپانی در دهه ۱۹۲۰ ادای احترام میکند. برای اشاره به ماهیت لوکس، از نوار فیبرکربنی با رنگ آبی هم در حاشیههای بدنه نایتینگیل بهره گرفته شده است. ناگفته نماند برای ایجاد تمایز و حفظ انحصار، بسیاری از رنگهای به کار رفته در این پروژه جذاب اختصاصی باقی خواهند ماند و در دیگر تولیدات کمپانی رولزرویس مورد استفاده قرار نخواهند گرفت.
مشخصات فنی رولزرویس نایتینگیل
درست مثل اسپکتر، نیروی لازم برای جابجایی پروژه رولزرویس نایتینگیل توسط دو موتور الکتریکی تأمین میشود. برخلاف انتظار، خبری از ارتقای خروجی این موتورها نبوده و قدرت تولیدی آن با همان ۵۷۷ اسب بخار برابر است. البته پیشرانه آن چیزی نیست که نایتینگیل را متمایز میکند.
کابینی اشرافی و بسیار با کیفیت
همانند نمای بیرونی، در داخل کابین هم تجمل و زیبایی حرف اول و آخر را میزند. صندلیهای نایتینگیل پوششی از چرم دارند و با رنگهای آبی روشن، سفید، آبی اقیانوسی تیره و قرمز تزئین شدهاند. سقف نرم جمعشونده نیز به رنگ خاکستری تیره است. با توجه به مکانیزم جمعشونده، نایتینگل برخلاف سایر مدلهای رولزرویس از سقف ستارهدار سود نمیبرد. برای جبران این نقصان، رولزرویس ویژگی جدید را با نام Starlight Breeze Suite معرفی کرده است. این ویژگی شامل ۱۰,۵۰۰ ستاره کوچک میشود که از پنل درها تا پشت صندلیها امتداد پیدا کرده و سرنشینان را در بر میگیرند.
نایتینگیل خودرویی بسیار نادر در جهان
همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، از رولزرویس نایتینگیل تنها صد دستگاه راهی خیابانها و یا به عبارت بهتر گاراژ ثروتمندان خواهد شد. احتمالاً پیشبینی کردهاید تمامی صد دستگاهی که برای تولید برنامهریزی شده، مشتریان خود را از قبل شناختهاند. این پیشبینی درست است و امکان ثبت سفارش جدید برای رولزرویس نایتینگیل وجود ندارد.
قیمت پروژه رولزرویس نایتینگیل
در رابطه با قیمت نایتینگیل حرفی به میان نیامده است. از آنجایی که مدلهای تک ساخت کمپانی دارای برچسب چند ده میلیون دلاری هستند، مدلی با تیراژ صد دستگاه طبیعتاً باید قیمت خیلی کمتری داشته باشد. در مقایسه با مرجع چند ده میلیون دلاری، قیمت خیلی کمتر به معنای حداقل یک یا چند میلیون دلار میشود!
