منتشر شده در ۱۲ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۲۳
مکس فرستپن (Max Verstappen) راننده تیم ردبول، در مسیر کسب جایگاه نخست زمانگیری در پیست بین‌المللی سپانگ برای گرندپری بحرین!، در تمامی مراحل تعیین خط سریع‌ترین عملکرد را به ثبت رساند.
به گزارش آخرین خودرو، فرستپن پس از مدتی طولانی دوباره به صدر جدول زمان‌بندی مرحله تعیین خط بازگشت و با سبقت گرفتن از لوئیس همیلتون و ایزک هجار، نخستین pole position خود در فصل ۲۰۲۶ را برای گرندپری فرمول یک بحرین (که در مالزی برگزار می‌شود) به دست آورد.
فرستپن که در مراحل Q1 و Q2 پیشتاز بود و عملکردی شکست‌ناپذیر از خود نشان می‌داد، در نهایت با ثبت زمان ۱ دقیقه و ۳۵.۱۳۰ ثانیه، اختلاف زمانی ۰.۲۹۸ ثانیه‌ای با همیلتون ایجاد کرد.
تیم ردبول در آستانه در اختیار داشتن دو خودروی سریع‌ترِ روز قرار داشت اما راننده فراری جایگاه هجار را گرفت؛ هجار به دلیل جریمه، در مسابقه اصلی پنج رده عقب‌تر از جایگاه کسب‌شده‌اش مسابقه را آغاز خواهد کرد. فرستپن همچنین در مرحله نهایی تعیین خط، مانع از قرار گرفتن کیمی آنتونلی (از تیم مرسدس) در جمع سه نفر برتر شد و این راننده ایتالیایی به جایگاه چهارم، بالاتر از چارلز لکلرک، بسنده کرد.
رانندگان مک‌لارن، لاندو نوریس و اسکار پیاستری، به ترتیب در جایگاه‌های ششم و هفتم قرار گرفتند، در حالی که جورج راسل تنها توانست جایگاه هشتم را کسب کند. پیر گسلی از تیم آلپین و گابریل بورتولتو از تیم آئودی نیز به ترتیب در رده‌های نهم و دهم جای گرفتند.
ریسینگ بولز با وجود تلاش‌های آروید لیندبلاد برای کمک کردن به لیام لاوسون، از رسیدن به مرحله سوم بازماند و این راننده بریتانیایی پس از تعویض موتور قدیمی‌اش، به انتهای جدول رده‌بندی سقوط کرد.
لاسون در جایگاه یازدهم ایستاد و پس از او، فرناندو آلونسو، کارلوس ساینز و لنس استرول قرار گرفتند تا استون مارتین در مقایسه با اوایل فصل، پیشرفت قابل توجهی داشته باشد. فرانکو کولاپینتو و لیندبلاد هر دو به دلیل جریمه‌های خودشان در جدول رده‌بندی، تصمیم گرفتند در مرحله دوم زمانگیری رانندگی نکنند. راننده آلپین به دلیل تصادفش در باکو، پنج رتبه و به دلیل استفاده از موتور جدید، ده رتبه از دست داد۱
این زامانگیری، پایانی ناامیدکننده‌ای برای نیکو هالکنبرگ داشت زیرا او با اختلاف کمی از رسیدن به مرحله دوم بازماند و در جایگاه پانزدهم، بالاتر از زوج هاس، اولی بیرمن و استبان اوکان، قرار گرفت. این دو راننده ادعا کردند که تیم انها را خیلی زود به مسابقه فرستاده و شانس آنها را کاهش داده است.
الکس آلبون برای ویلیامز در جایگاه هجدهم ایستاد و کادیلاک با والتری بوتاس و سرجیو پرز در جایگاه‌های پایانی (پس از اعمال جریمه برای رانندگان متخلف) قرار گرفتند.
