منتشر شده در ۱۴ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۶:۲۱
آخرین آمار ثبت نام محصولات ایران خودرو در جدیدترین شرایط فروش این شرکت نشان می دهد که آمار متقاضیان رقم ۶ میلیون را رد کرده است!
جدیدترین آمار از متقاضیان خرید خودروهای ایران خودرو نشان می دهد که در مجموع بیش از ۶ میلیون نفر در این طرح فروش ثبت نام اولیه انجام داده اند.از آنجا که در این طرح فروش پیش شرط های داشتن گواهینامه و بلوکه سازی مبلغ حذف شد، شاهد آن هستیم که هجومی میلیونی برای این عرضه ثبت شده است. البته در هفته های اخیر هم به دلیل افزایش نرخ ارز، دوباره فاصله قیمت بازار و کارخانه محصولات ایران خودرو بیشتر شد تا ثبت نام در این طرح فروش با هدف سرمایه گذاری پررنگ تر شود. جالب اینجاست که ایران خودرو تنها ۷۳ هزار دستگاه را در این طرح فروش به عرضه می رساند و این یعنی شانس برنده شدن به صورت کلی و میانگین حدود ۱ صدم درصد برای هر متقاضی است! بصورت دقیق تر، از هر ۱۰۰۰ نفر به طور میانگین حدود ۱۲ نفر می توانند برنده خوش شانس این عرضه باشند. به نوعی می توان گفت که بیش از ۶ میلیون نفر برای خرید خودرو تاس می ریزند تا برنده این شبه لاتاری خودرویی باشند.
رانت عجیب مادران در طرح های فروش
از مدت ها قبل در طرح های فروش شاهد تخصیص میزان بالایی از عرضه به طرح جوانی جمعیت یا مادران هستیم. در این عرضه هم همانند طرح های قبل ۵۰ درصد از کل خودروها به طرح مادران اختصاص می یابد. اگزچه هنوز آمار ثبت نام کنندگان به صورت تفکیکی منتشر نشده اما از همین حالا می توان گفت شانس برنده شدن برای طرح مادران بیشتر از ۱ صدم درصد است و همین باعث می شود شانس برنده شدن برای طرح عادی حتی از یک صدم درصد هم کمتر خواهد بود. این را هم در نظر بگیرید که ۲۰ درصد از عرضه هم مختص به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده است و تنها ۳۰ درصد به طرح عادی اختصاص می یابد. پس عملا با شانسی نزدیک به صفر برای طرح عادی طرفیم و برنده شدن در این طرح برای متصاضیان عادی چیزی در حد معجزه به نظر می رسد. اما سوالی که حالا پیش می آید این است که چرا باید چنین رانتی در قالب طرح مادران عرضه شود؟ آیا چنین عرضه ای به افزایش جمعیت کمک می کند یا صرفا ترویج دلالی است؟ به نظر می رسد هیچ حساب و کتابی در قالب بندی این طرح های فروش وجود ندارد.
امتیاز فرزند آوری از جیب مردم پرداخت می شود!
سیاست حمایت از فرزند آوری به منظور جوان سازی و پویایی کشور کاملا سیاست درستی است اما اجرای آن حداقل در بحث خودرو به بدترین نحو ممکن پیش رفته است. دولت در بازاری که ناترازی عرضه و تقاضا را داریم، امتیاز خرید خودرو را به مادران می دهد و در واقع در اکثر موارد مادران تبدیل به دلالانی می شوند که می خواهند بیشترین سود را از فاصله قیمتی بازار و کارخانه داشته باشند. این یعنی امتیازی که دولت به خانواده های فرزند آور می دهد در عمل از جیب مردم و در بازار خودرو پرداخت می شود. این دقیقا همان رویه ای است که دولت در حمایت از جانبازان معزز داشت و این عزیزان را در جایگاه دلال قرار داد. امتیازاتی از این دست می تواند به صورت وام هایی با حداقل سود و تسهیلاتی دیگر به مادران و یا جانبازان داده شود و در این صورت بازار هم آرام تر خواهد بود و تشنج کمتری در آن خواهیم دید.
