منتشر شده در ۰۸ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۷:۲۱
در روزهای اخیر شاهد اکران بیلبوردهای تبلیغاتی شرکت ایکس موتورز در سطح شهر تهران بوده ایم اما در این بیلبوردها یک ادعای جعلی دیده می شود.
بیلبوردهای شهر تهران در هفته های اخیر به صورت گسترده میزبان تبلیغات شرکت واردکننده جدیدی به نام ایکس موتورز است. شرکتی که قرار است محصولات اکسپنگ (XPENG) را به ایران وارد کنند و در نخستین گام چهار مدل را برای واردات به کشور در نظر گرفته است. ایکس موتورز می خواهد تا چهار محصول اکسپنگ G6، اکسپنگ G9، اکسپنگ X9 و اکسپنگ Mona M03 را به بازار ایران عرضه کند. این خودروها همگی پیمایش بیش از ۵۵۰ کیلومتر با هر بار شارژ را دارند و برخی نسخه های این خودروها با شتاب کمتر از ۵ ثانیه به بازار ایران می آیند.
اما نکته مهم و کلیدی در تبلیغات شهری ایکس موتورز آن است که این شرکت خود را نمایندگی رسمی و انحصاری اکسپنگ چین معرفی می کند. اما پیگیری های ما از کمپانی مادر نشان می دهد که این ادعا جعلی است و اکسپنگ هیچ نمایندگی رسمی ای در ایران ندارد. بر اساس مکاتبات صورت گرفته با مدیران اکسپنگ، یکی از مدیران حوزه اروپا این شرکت عنوان کرد که نشان اکسپنگ نمایندگی رسمی و انحصاری در ایران ندارد. البته اکسپنگ حتی تا بازار امارات هم آمده و به حضور در بازارهای خاورمیانه علاقه زیادی دارد ولی حضور در ایران فعلا در برنامه های رسمی این شرکت نیست.
اشتباه ایکس موتورز
در حال حاضر و در بازار و صنعت خودروی کشور بسیاری از شرکت ها خود را به صورت لفظی نمایندگی رسمی شرکت های خارجی اعلام می کنند. اما شرکت مادر در شرایط تحریمی هرگز نمایندگی ایران را تایید نمی کند. این هم یکی دیگر از آسیب های تحریم است که در این شرایط نمی توان ارتباط رسمی و واقعی شرکت های تولید کننده و واردکننده را با شرکت مادر استعلام کرد. پس در چنین شرایطی یک شرکت حرفه ای نباید خود را به عنوان نمایندگی رسمی و انحصاری یک برند معرفی کند چراکه این ادعا صحت سنجی نمی شود و نمی توان به آن اعتبار داد. این همان اشتباهی است که شرکت ایکس موتورز در قدم اول مرتکب شده و این شرکت می توانست به معرفی خود به عنوان واردکننده خودروهای اکسپنگ بسنده کند.
درباره اکسپنگ XPENG
اما در هر صورت باید واردات خودروهای نشان مدرن اکسپنگ را به فال نیک گرفت چراکه این برند یکی از خودروسازان پیشرفته و نوظهور چین است که در بازارهای مختلفی حضور دارد. اکسپِنگ (XPeng Motors) در سال ۲۰۱۴ توسط هه شیاوپِنگ، کارآفرین نام‌آشنا و از مدیران پیشین علی‌بابا، به همراه شیانگ لی پایه‌گذاری شد. دفتر اصلی این برند در گوانگ‌ژو قرار دارد و برای توسعه فناوری، مراکز دیگری در پکن، شانگهای و حتی سیلیکون‌ولی آمریکا ایجاد کرده است.
نخستین محصول اکسپنگ، کراس‌اوور برقی G3 بود که در سال ۲۰۱۸ به بازار آمد و پس از آن سدان P7 در سال ۲۰۲۰ معرفی شد. طی سال‌های بعد نیز مدل‌هایی چون P5 و G9 عرضه شدند که جایگاه این برند را در بازار خودروهای برقی چین تثبیت کردند. اکسپنگ امروز به عنوان یکی از جدی‌ترین رقبای تسلا در چین شناخته می‌شود و تمرکز اصلی‌اش بر هوش مصنوعی، سامانه‌های خودران و فناوری باتری‌های نوین است. عرضه سهام این شرکت در بورس نیویورک در سال ۲۰۲۰ نیز نقطه عطفی در مسیر رشد سریع آن به شمار می‌رود.
