به گفته خبرگزاری Tasnim از Dishmok ، محور Riverbank ، که یک ارتباط اساسی بین بخش های Dishmuk و Charosa است ، سالها با پیچ های بسیار خطرناک و شرایط نامناسب روبرو شده است و پروژه تأمین این مسیر و ساخت یک پل ۴۵ متری با همکاری بنیاد Alawi و بنیاد Alawite راه اندازی شده است.
این پروژه وعده هایی را برای تکمیل در دوره های مختلف مدیریتی از احمد زاده به رحمان و از مدیریت محاغغتهه تا استان کازی در استان کوهگیلویه دریافت کرده است ، و مقامات اعلام کردند که زمان کوتاه مدت برای به پایان رساندن کار ، اما این پروژه ادامه دارد و پروژه برای ساکنان قابل باور نیست.
مشاهدات خبرنگار Tasnim در مورد پروژه متروکه
برنامه اولیه شامل از بین بردن پیچ های تصادف ، نصب دیوارهای نگهدارنده ، اجرای نیوجرسی ، نصب تابلوهای هشدار دهنده و خط ، مسطح کردن یک پل ۴۵ متری برای تسهیل ترافیک است که در صورت اجرای کامل ، می تواند به سرعت ایمنی محور را تقویت کرده و خدمات و خدمات را ارائه دهد.
مشاهدات خبرنگار Tasnim نشان می دهد که بسیاری از قسمت های این پروژه رها شده اند. پیچ های خطرناک بدون محافظت و پانل ها ، مؤلفه هایی که به دیوار نیاز دارند ، مناطقی که احتمالاً سقوط می کنند ، و جاده های روستایی و روستایی که هنوز ناامن هستند ، و کمبود علائم و خطوط باعث شده است که شرایط برای رانندگان و عابران خطرناک تر شود.
اجرای این پروژه منجر به هزینه های ملموس در زندگی ساکنان ، افزایش زمان و هزینه حمل و نقل ، اختلال در دسترسی به خدمات بهداشتی و آموزشی ، سخت شدن کشاورزان و بازاریابان و افزایش احساس ناامنی در سفرهای روزمره شده است. ساکنان از قطع ارتباطات روستایی و اختلال در مشاغل محلی شکایت دارند.
رانندگان و ساکنان بارها و بارها جلوی بخشدار تجمع کرده اند و خواستار شتاب در این عمل هستند. هربار که مقامات قول موضوع را می دهند ، اما پس از مدتی دوباره متوقف می شود ، و مردم این پروژه را “دیمل تحت فشار” و نمونه ای از پروژه های به ظاهر پیگیری می دانند.
کار ساخت و ساز پروژه تسریع می شود؟
سید ایراج کاظمیجو ، فرماندار کوهگیلویه ، در مصاحبه ای با تاسنیم گفت: “ماشین آلات جاده ای جاده را سطح می کند و سپس جاده را می پاشد و سپس آسفالت و آسفالت با پیمانکار هماهنگ می شوند تا سریع روند کار را ادامه دهند.”
با وجود این قول جدید ، ۳۰ ماه گذشته تجربه و وعده های مکرر ، اعتماد به نفس عمومی در برنامه های اعلام شده کاهش یافته است ، و شهروندان می پرسند که آیا این بار روند اجرای یک سرعت واقعی خواهد بود یا ما هنوز به تأخیر خواهیم افتاد.
با توجه به توپوگرافی غیرقابل تحمل و احتمال سقوط ، منطقه رودخانه نیاز به اقدامات ویژه مهندسی از جمله اجرای دیوارهای نگهدارنده ، محافظت از نیوجرسی و مطالعات دقیق خاک دارد و اینها وقت گیر و پرهزینه است. اما بخش هایی از واکسیناسیون را می توان به طور موقت با اولویت در نقاط پرخاشگرانه اجرا کرد تا خطر حادثه را کاهش دهد.
تعیین زمان شفاف و قطعی با ذکر مراحل اجرای و اعلام به مردم. تشکیل کمیته پیگیری محبوب -پیگیری -متشکل از نمایندگان استان ، جاده ، بنیاد ALAVI ، نمایندگان استانی و محلی. اجرای ضمانت های قراردادی و مشوق ها یا جایگزینی پیمانکار در صورت تأخیر غیرقانونی ، استراتژی های اجرایی برای تسریع در پروژه خواهد بود.
پاسخگو بودن
با توجه به نقش بنیاد Alawi در ابتدای پروژه ، ضروری است که نهاد و سایر خیریه ها و سایر مسئولیت های اجتماعی شرکت ها به طور فعال در دستیابی به تخصیص منابع و کیفیت اجرای آن درگیر شوند تا این پروژه خارج از کشور باشد و شفافیت روند اجرای پروژه (انتشار گزارش های هفتگی/دو هفته).
تأخیر بیشتر می تواند منجر به عواقب جبران ناپذیر ، از جمله افزایش حوادث جاده ای ، مرگ و میر ، رکود اقتصادی محلی ، مهاجرت روستایی و افزایش هزینه های تعمیر اضطراری شود و ساکنان خواستار اجرای سریع وعده ها هستند اما بر “حذف وعده ها” تأکید می کنند. آنها از مدیران می خواهند که وظیفه پروژه را روشن کنند یا بلافاصله با زمان شفاف اجرا کنند ، یا پیمانکار جدیدی را معرفی کنند و از اتمام کار در یک بازه زمانی مشخص اطمینان حاصل کنند.
نیازهای این پروژه چیست؟
کارشناسان توصیه می کنند که ضمن ادامه عملیات ساخت و ساز ، یک برنامه مدیریت بحران فصلی (به ویژه قبل از باران و فصل سرما) تدوین شود تا از تصادفات گسترده و همچنین نگهداری روزانه و گشت های جاده ای در نقاط بحرانی جلوگیری شود.
اگر وعده تراز ، قیر و آسفالت طی روزهای آینده به طور جدی اجرا شود و سپس اجرای کامل ساختارهای ایمنی را با نظارت فنی دنبال کند ، امکان بازگرداندن اعتماد و کاهش خطرات وجود دارد ، اما اولین الزام اراده مداوم و تخصیص منابع و وعده های تکراری نیست.
جاده رودسک اکنون آزمایشی برای مدیران است. آزمایشی که تعیین می کند که آیا مقامات می توانند وعده ها را به عمل تبدیل کنند یا این محور تاریخی همچنان قربانی تأخیر خواهد شد ، Dishmuk و Charosa به درستی خواستار اقدام سریع ، شفاف و چشمگیر هستند. آرزویی که نه سیاسی و نه دست نیافتنی فقط به اراده و پیگیری مداوم نیاز دارد.
پایان پیام/
منبع:تسنیم
