منتشر شده در ۲۰ شهریور ۱۴۰۴ ساعت ۱۷:۰۰
شرکت ریمک در نمایشگاه خودروی IAA Mobility مونیخ از تازه‌ترین دستاوردهای خود در حوزه خودروهای برقی رونمایی کرده است. این شرکت که با ابرخودروی نورا (Nevera) نام خود را بر سر زبان‌ها انداخته، این بار تمرکز خود را بر قطعات کلیدی همچون باتری‌های نسل جدید و اکسل‌های برقی (E-Axle) گذاشته؛ به گفته ریمک، این فناوری‌ها طی سال‌های آینده وارد خط تولید خواهند شد و توسط خودروسازان بزرگ جهانی از جمله ب ام و و پورشه مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
ریمک و معرفی نسل جدید باتری جامد
ریمک با همکاری ProLogium و یکی از زیرمجموعه‌های گروه میتسوبیشی موفق به توسعه یک باتری جامد پیشرفته شده؛ از دید سازندگان این باتری مرزهای چگالی انرژی و ایمنی را جابجا می‌کند. ظرفیت این باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت و چگالی انرژی آن ۲۶۰ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم وزن اعلام شده است. این باتری نوین می‌تواند تنها در ۶.۵ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود؛ عددی که یک تحول بزرگ در دنیای خودروهای برقی محسوب می‌شود. برنامه ریزی ها نشان می‌دهد که این باتری از سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۷ وارد بازار خواهد شد.
باتری Evo؛ محصول ۲۰۲۶
ریمک همچنین از باتری دیگری با نام Evo پرده‌برداری کرده که قرار است از اواسط سال ۲۰۲۶ روانه بازار شود. این باتری هم ۱۰۰ کیلووات ساعت ظرفیت دارد، اما چگالی انرژی آن ۲۱۳ وات ساعت بر کیلوگرم اعلام شده است. زمان شارژ سریع این باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حداقل ۱۶ دقیقه خواهد بود.
باتری‌های هیبریدی و ماژولار ریمک
شرکت ریمک علاوه بر دو باتری یادشده، از نمونه‌های هیبریدی نیز رونمایی کرده است. یکی از این باتری‌ها ساختاری ماژولی و مقیاس‌پذیر دارد و از اوایل سال آینده عرضه خواهد شد. ظرفیت این باتری بین ۱ تا ۱۷ کیلووات ساعت متغیر است و از معماری سلول-به-پک با مدیریت حرارتی و ایمنی پیشرفته بهره می‌برد.
اکسل‌های برقی سینتگ ۳۰۰ و ۵۵۰
ریمک همچنین دو اکسل برقی جدید با نام‌های سینتگ ۳۰۰ و سینتگ ۵۵۰ معرفی کرده است. این اکسل‌ها برای خودروهای پرفورمنس، از هاچبک های اسپرت تا کراس اوورهای قدرتمند طراحی شده؛ توان خروجی این مجموعه‌ها بین ۲۰۱ اسب بخار تا ۴۸۳ اسب بخار متغیر است. آنطور که ریمک وعده داده، نسخه قدرتمندتر ۵۵۰ قرار است از سال آینده وارد فاز تولید انبوه شود.
مدیر اجرایی ریمک درباره دستاوردهای اخیر کمپانی گفته:
«آنچه ما در نمایشگاه IAA ارائه کردیم، ترکیبی از نوآوری‌های انقلابی و آمادگی برای تولید انبوه است. این فناوری‌های مفهومی نبوده و آماده تولید هستند که طی سال‌های آینده صدها هزار خودرو را به حرکت در خواهند آورد.»
