ECUWARAN: وزیر حمل و نقل ترکیه می گوید که کریدور مسیر ترامپ ، که سرزمین اصلی جمهوری آذربایجان را از طریق ارمنستان به منطقه Nakhchivan در مرز ترکیه وصل می کند ، خط شرقی-غربی را از پکن به لندن تبدیل می کند.
ترکیه پتانسیل تجارت سریعتر بین چین و اروپا را از طریق کریدور قفقاز جنوبی ، که در نتیجه توافق صلح این ماه بین ارمنستان و جمهوری آذربایجان با واسطه ایالات متحده افتتاح می شود ، می بیند. البته اگر واشنگتن استفاده از این راهرو را محدود نکند.
به گفته بلومبرگ ، وزیر حمل و نقل ترکیه ، عبدالقکر اوراولوگلو ، روز پنجشنبه ۳۰ اوت گفت: “کریدور مسیر ترامپ را برای صلح و رفاه بین المللی فراخوانده است که سرزمین اصلی آذربایجان را از طریق ارمنستان به منطقه ناخشیوان در مرز ترکیه وصل می کند.”
اما ایالات متحده حقوق توسعه انحصاری این گذرگاه را به دست آورد ، همچنین به عنوان کریدور زنگزور نیز شناخته می شود ، که می تواند بر استفاده گسترده آن تأثیر بگذارد. این شرط در بیانیه صلح امضا شده در واشنگتن در ۸ اوت ۲۰۰۸ توسط نخست وزیر ارمنستان و رئیس جمهور آذربایجان در واشنگتن ، تحت نظارت رئیس جمهور دونالد ترامپ ، که هدف آن پایان دادن به دهه های درگیری مسلحانه است ، گنجانده شده است.
اهمیت رویکرد ایالات متحده به حضور چین در مسیر ترامپ
مقامات ترکیه گفته اند که تنظیم راهرو کنترل شده با ایالات متحده در تعیین اینکه آیا صادرکنندگان عمده ، از جمله چین ، تصمیم به استفاده از آن دارند ، بسیار مهم است.
کنترل ایالات متحده از این راهرو می تواند مسکو را به حاشیه رانده و ارمنستان و آذربایجان را به غرب نزدیکتر کند. بلومبرگ ادعا کرده است که این مسیر ممکن است به تدریج نفوذ سیاسی روسیه -ایران را بر قفقاز کاهش دهد.
ارمنستان و جمهوری آذربایجان چندین دهه است که در منطقه کریاغ شرکت کرده اند ، یک منطقه عمدتاً ارمنستان در جمهوری آذربایجان. در اوایل دهه ۱۹۸۰ ، آنها جنگ هایی را آغاز کردند که باعث کشته شدن بیش از ۶۰۰۰ نفر شد و در طی یک درگیری دو روزه در سال ، حداقل ۶۰۰۰ نفر را کشتند.
در همین حال ، ترکیه در حال پیشبرد زیرساخت ها برای پشتیبانی از راهرو است و ساخت یک راه آهن ۲ کیلومتری که Nakhchivan را به شرق ترکیه متصل می کند ، با تأمین اعتبار وام خارجی آغاز می شود. به گفته Orauloglu ، این خط ظرفیت ۲ میلیون مسافر و ۲ میلیون تن بار پس از اتمام سال ۲ خواهد داشت.
وی گفت: “این راه آهن شبکه های تدارکات و تدارکات اوراسیا را تقویت می کند و ترکیه را در مرکز همکاری های منطقه ای قرار می دهد.”
پل ترامپ و دیپلماسی تهران و مسکو: بازی قدرت جدید در قلب کریدور زنگزور
ECUARAN: روسیه و ایران منافع خود را از پروژه پیشنهادی راهرو بین المللی شمال و جنوب با هدف ایجاد راه آهن در امان از تحریم های هند تا روسیه دنبال می کنند. برخی از گزارش ها حاکی از آن است که پل ترامپ ممکن است در نزدیکی مرز ایران -آرمنی ایجاد شود و در نتیجه برنامه شمال به کشور منجر شود.
راهرو حجم بار در امتداد راهرو میانه از طریق ارمنستان و آذربایجان افزایش می یابد. ترکیه ، به محض توقف در جاده ابریشم باستانی ، به دنبال رقابت ایالات متحده در مسیرهای تجاری در سراسر قفقاز و خاورمیانه به دنبال تحکیم نقش خود به عنوان یک قطب ترانزیت مدرن است. آنکارا قصد دارد شبکه ریلی خود را ۲ کیلومتری گسترش دهد ، هرچند که تنها یک سوم از آن در دست ساخت است.
سود اقتصاد Türkiye از رابطه بیشتر با ارمنستان
“Salva Bahar Baurg Economy” در آنکارا گفت: “عادی سازی بالقوه روابط تجاری با ارمنستان همچنین می تواند سود بزرگی ایجاد کند و سالانه صادرات ترکیه را افزایش دهد ، معادل حدود ۲ درصد از کل صادرات ترکیه.” “اگر پروژه مرتبط با ترامپ به همراه ابتکارات تکمیلی راه آهن منطقه ای که در حال حاضر در حال انجام است اجرا شود ، می تواند سالانه ۵ میلیارد دلار صادرات Türkiye را افزایش دهد.”
انتظار می رود این توافق صلح تلاش های Türkiye و ارمنستان را برای احیای روابط دیپلماتیک و بازگشایی مرز آن تسریع کند. گامی که توسط ایالات متحده و اتحادیه اروپا حمایت مالی شد. بازگشایی آخرین مرز بسته جنگ سرد می تواند مستقیماً ارمنستان را به یکی از بزرگترین اقتصادهای خاورمیانه متصل کند و تجارت فراملی را تقویت کند. Türkiye در حمایت از آذربایجان در طول جنگ قبلی مرز خود را با ارمنستان بست.
