محسن محمدپور ، مدیرعامل شرکت بهینه سازی سوخت ، بر چالش های انرژی در کشور به ویژه در زمستان و تابستان تأکید کرد و گفت: “در فصول مختلف سال ، این کشور در تأمین گاز و سایر سوخت ها با چالش های جدی روبرو است.” اجرای پروژه های بهینه سازی مصرف انرژی نسبت به پروژه های افزایش تولید هزینه کمتری دارد و پیچیدگی آن بسیار پایین تر است.
وی افزود: “برای توسعه یک میدان گازی یا ساخت یک مرحله پالایشگاه ، نیاز به زمان و منابع قابل توجهی وجود دارد ؛ در حالی که در پروژه های بهینه سازی ، می توان نتایج خوبی را با هزینه و زمان کم به دست آورد.
محمدپور به محاسبات انجام شده در این زمینه اشاره کرد: ظرفیت بهینه سازی در کشور معادل صرفه جویی ۴ میلیون بشکه نفت خام است. این ظرفیت را می توان در زمینه های مختلفی مانند صنعت ، ساختمان و حمل و نقل تحقق بخشید.
وی گفت: در بخش حمل و نقل ریلی ، ما می بینیم که سرمایه گذاران به دلیل جذابیت زیاد این پروژه ها از پروژه های مسافربری استقبال می شوند. من از دکتر سادگ (وزیر جاده ها و توسعه شهری) می خواهم که فکر کند در سایر پروژه ها در زمینه ساخت و ساز و حمل و نقل ، چنین جاذبه ای ایجاد می شود تا سرمایه گذاران بخش خصوصی نیز بتوانند به عنوان یک شرکت وارد این مناطق شوند.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی سوخت همچنین به اهمیت سیستم های حمل و نقل مربوط به حوزه حمل و نقل اشاره کرد و افزود: “متأسفانه ، از زمان تأیید سیستم SEPAH ، آنها می توانند روزانه ۳ میلیون لیتر در مصرف کالاهایی مانند نفت صرفه جویی کنند.”
وی خاطرنشان کرد: در چارچوب ماده ۱۲ ، ما دو آیین نامه مهم در زمینه حمل و نقل داریم. یکی مربوط به ناوگان سرمایه گذاری ۷.۵ میلیارد دلاری و دیگری برای نوسازی ناوگان سنگین به ارزش حدود ۱۳ میلیارد دلار است.
محمد پارراز امیدوار بود که تمام ظرفیت ها را کاهش داده و این پروژه ها را به طور کامل پیاده سازی کند و کمبود سوخت مایع در کشور را کاهش داده و از وزارت راه ها و توسعه شهری برای حمایت از این رویکردها قدردانی کند.
پایان پیام/
منبع:تسنیم
