منتشر شده در ۱۷ تیر ۱۴۰۴ ساعت ۱۶:۰۰
نیکو هالکنبرگ (Nico Hulkenberg) پس از ۲۳۹ مسابقه در فرمول یک، سرانجام با کسب مقام سوم در گرندپری بریتانیا، اولین سکوی خودش را کسب کرد. به همین بهانه مروری خواهید داشت بر سابقه حضور این راننده آلمانی در F1 که سرانجام در سیلورستون ۲۰۲۵ به موفقیت رسید.
سال ۲۰۱۰: رتبه چهاردهم با ۲۲ امتیاز در تیم AT&T Williams:
هالکنبرگ در اولین فصل حضورش، بسیار تحسین برانگیز ظاهر شد. او با شروع از جایگاه پنجم در گرندپری مالزی، توجه‌ها را به خود جلب کرد اگرچه در روز مسابقه عملکرد چشمگیری نداشت. با این حال، او با کسب مقام ششم در مجارستان که بهترین نتیجه فصل او بود، یک روند مثبت را تا پایان آغاز کرد که باعث شد این راننده آلمانی در چهار مسابقه از شش مسابقه پایانی امتیاز کسب کند. با این حال، نقطه اوج فصل در برزیل اتفاق افتاد، زمانی که هالکنبرگ در اینترلاگوس بارانی در جایگاه اول زمانگیری قرار گرفت.
سال ۲۰۱۲: رتبه یازدهم با ۶۳ امتیاز در Sahara Force India F1 Team:
هالکنبرگ پس از جدایی از ویلیامز، در سال ۲۰۱۱ به عنوان راننده آزمایشی و ذخیره به فورس ایندیا پیوست و در فصل ۲۰۱۲ فرمول یک به طور کامل در این تیم حضور یافت. هالکنبرگ پس از کسب بهترین مقام پنجم دوران حرفه‌ای خود در پیست خیابانی موناکو، با کسب مقام چهارم در بلژیک، این رکورد را بهبود بخشید. هالکنبرگ در برزیل برای اولین بار در یک مسابقه فرمول یک پیشتاز شد. با این حال، پس از اینکه لوئیس همیلتون در دور ۴۹ از او سبقت گرفت، تلاش هالکنبرگ برای بازپس‌گیری صدرنشینی منجر به خارج شدن راننده مک‌لارن از مسابقه شد. او به دلیل مقصر شناخته شدن در این حادثه به رتبه پنجم سقوط کرد تا از کسب اولین سکو در فرمول یک محروم شود.
سال ۲۰۱۳: رتبه دهم با ۵۱ امتیاز در Sauber F1 Team:
هالکنبرگ برای فصل ۲۰۱۳ فرمول یک به سائوبر پیوست و دوباره خود را به عنوان یکی از مدعیان اصلی در میانه های جدول معرفی کرد. هالکنبرگ با کسب امتیاز در بیش از نیمی از مسابقات سال، از جمله کسب مقام چهارم در کره و کسب مقام پنجم در مونزا، عملکرد قابل قبولی ارائه کرد.
سال ۲۰۱۴: رتبه نهم با ۹۶ امتیاز در Sahara Force India F1 Team:
هالکنبرگ که برای شروع دوران توربو هیبریدی V6 به فورس ایندیا بازگشته بود، از پیشرانه‌های برتر مرسدس بنز تیم برای نمایش قوی در مراحل اولیه فصل بهره برد. آنها با کسب امتیاز در ۱۵ از ۱۹ گرندپری، هفت نتیجه در بین شش تیم برتر کسب کردند و با کسب مقام پنجم در مالزی، بحرین، موناکو و کانادا به اوج خود رسیدند.
سال ۲۰۱۵: رتبه دهم با ۵۸ امتیاز در Sahara Force India F1 Team:
پس از شروع پر فراز و نشیب سال که مانع از معرفی خودروی فورس ایندیا تا مراحل پایانی تست‌های پیش فصل شد، هالکنبرگ در دورهای اولیه برای ادامه مسیر از سال ۲۰۱۴ به مشکل برخورد. البته در اواسط فصل تغییر مثبت در نتایج تیم حاصل شد.
سال ۲۰۱۶: رتبه نهم با ۷۲ امتیاز در Sahara Force India F1 Team:
با ادامه همکاری با فورس ایندیا در فصل فرمول یک ۲۰۱۶، عملکرد هالکنبرگ شباهت زیادی به سال قبل داشت، به طوری که مشکلات اولیه در دورهای ابتدایی، جای خود را به یک نیمه دوم قوی در فصل داد. پس از کسب تنها امتیاز در یکی از پنج مسابقه ابتدایی، هالکنبرگ به راحتی در تمام ۱۶ گرند پری باقی مانده به جز سه گرند پری، در بین ده نفر برتر قرار گرفت. بهترین نتیجه او کسب مقام چهارم در اسپای بلژیک بود.
سال ۲۰۱۷: رتبه دهم با ۴۳ امتیاز در Renault Sport F1 Team:
هالکنبرگ با پیوستن به تیم فرمول یک رنو اسپرت برای فصل ۲۰۱۷، وظیفه داشت این شرکت فرانسوی را به رده‌های بالاتر ببرد. کسب امتیاز در سه مسابقه از پنج مسابقه ابتدایی، از جمله مقام ششم در اسپانیا، به رنو کمک کرد تا به سرعت از کل امتیازات فرمول یک سال ۲۰۱۶ خود فراتر رود. در فصلی که او رکورد شروع مسابقات فرمول یک بدون کسب سکو را شکست، هالکنبرگ در سنگاپور به این رکورد نزدیک شد و با وجود از دست دادن جایگاه‌ها پس از یک اشتباه استراتژیک توسط تیم، در جایگاه چهارم قرار گرفت.
سال ۲۰۱۸: رتبه هفتم با ۶۹ امتیاز در Renault Sport F1 Team:
گام دیگری در عملکرد رنو، تثبیت جایگاه همیشگی خود در کسب امتیاز بود و هالکنبرگ فصل فرمول یک ۲۰۱۸ را با دو مقام برتر در بین شش تیم برتر در سه مسابقه ابتدایی، به خوبی آغاز کرد. این نتایج، با چهار نتیجه دیگر در بین شش تیم برتر – از جمله قوی‌ترین نتیجه او با تیم رنو با مقام پنجم در هوکنهایم – روند فصل او را برای فصل جدید تعیین کرد و او را به بهترین جایگاه خود در رده هفتم جدول رده‌بندی کلی رساند.
سال ۲۰۱۹: رتبه چهاردهم با ۳۷ امتیاز در Renault Sport F1 Team:
هالکنبرگ که برای سومین و آخرین فصل حضورش در رنو، در این تیم باقی مانده بود، با ورود دنیل ریکاردو، هم‌تیمی سرشناس، با جدی‌ترین چالش خود روبرو شد. در نیمه اول فصل، هالکنبرگ در پنج مسابقه از شش مسابقه ابتدایی امتیازی کسب نکرد؛ در نیمه دوم فصل با نتایج قوی‌تر، از جمله کسب مقام پنجم در مونزا، به اوج بازگشت. با این حال، هالکنبرگ به Force India بازگشت.
سال ۲۰۲۰: رتبه پانزدهم با ۱۰ امتیاز (دو مسابقه) در BWT Racing Point F1 Team:
فصل مبهم ۲۰۲۰ سه فرصت برای هالکنبرگِ خارج از قرارداد حرفه ای فراهم کرد تا دوباره پشت فرمان یک ماشین فرمول یک بنشیند؛ در حالی که او به دلیل مشکل در پاور یونیت، عملکرد درخشانی ثبت نکرد.
سال ۲۰۲۲: رتبه بیست و دوم با ۰ امتیاز (دو مسابقه) در Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team:
هالکنبرگ که برای رانندگی‌های جایگزین بیشتر به خط شروع بازگشته بود، در دو مسابقه اول فصل ۲۰۲۲ به جای سباستین فتل که به دلیل ابتلا به کووید از دور مسابقات کنار گذاشته شده بود، شرکت کرد. او در بحرین و عربستان سعودی به ترتیب در جایگاه هفدهم و دوازدهم قرار گرفت زیرا آستون مارتین با خودروهای جدیدش دست و پنجه نرم می‌کرد.
سال ۲۰۲۳: رتبه شانزدهم با ۹ امتیاز در Haas F1 Team:
نیکو هالکنبرگ در سال ۲۰۲۳ به طور کامل به فرمول یک بازگشت و از پایان فصل ۲۰۱۹ به طور دائم در این تیم حضور داشت. این راننده آلمانی جایگزین میک شوماخر در هاس شد زیرا راننده آلمانی در پایان سال ۲۰۲۲ از این تیم جدا شد. بالاترین رتبه هالکنبرگ در سال، رتبه هفتم در استرالیا بود.
سال ۲۰۲۴: رتبه یازدهم با ۴۱ امتیاز در Haas F1 Team:
نیکو هالکنبرگ در سال ۲۰۲۳ با تیم هاس عملکرد متوسطی ارائه کرد. چندین مسابقه را به اتمام نرسانید اما تلاش های او بی نتیجه نماند و بهترین مقام او جایگاه ششم در گرندپری های اتریش و انگلستان بودند.
سال ۲۰۲۵: رتبه نهم (تا دور ۱۲) با ۳۷ امتیاز در Kick Sauber:
نیکو هالکنبرگ در سال ۲۰۲۵ به Kick Sauber پیوست و سرانجام شد آنچه شد؛ بله سکوی سوم در سیلورستون انگلستان! نیکو هالکنبرگ پس از ۲۳۹ شروع، سرانجام در پایان گرندپری دراماتیک و بارانی بریتانیا، به عنوان راننده فرمول یک روی سکو ایستاد؛ این راننده آلمانی این موفقیت را یک دستاورد «بسیار سورئال و غیر قابل تصور» توصیف کرد. البته حالا باید منتظر ادامه فصل ماند تا شاید جایگاه بهتری نیز کسب کند، هیچ چیز غیر محتمل نیست!
هالکنبرگ علاوه بر دستاوردهایش در فرمول یک، در سال ۲۰۱۵ با پیوستن به پورشه برای راندن سومین خودروی ۹۱۹ هیبرید LMP1 در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز، خبرساز شد. اتفاقی غیرمعمول برای رانندگانی که همزمان با رقابت در فرمول یک، وارد این مسابقه نمادین می‌شوند. هالکنبرگ در کنار Nick Tandy و Earl Bamber به پیروزی شگفت‌انگیزی نیز دست یافت.
