مجموعه ای از حملات مرموز با استفاده از مین های پوسته به تانکرها دنیای حمل و نقل دریایی را لرزاند و ظن خرابکاری را برانگیخت.
امسال پنج کشتی با انفجارهای عمدی هدف قرار گرفتند که آخرین مورد آن سیل موتور سیکلت تانکر یونانی Wlamura هفته گذشته هنگام عزیمت به ساحل لیبی بود.
همه این کشتی ها چند هفته پس از ورود به بنادر روسیه مورد هدف قرار گرفتند. بر این اساس ، برخی از کارشناسان امنیتی اظهار داشته اند که اوکراین در این انفجارها نقش داشته است. اگرچه کیف در مورد این حوادث اظهار نظر نکرده است ، اما نیروهای امنیتی آن سابقه اقدام پنهانی علیه منافع روسیه دارند.
یک مشاور امنیتی در این بخش گفت که در ابتدا تمام انگشتان به اوکراین اشاره می کردند. اما تفاوت در ماهیت تهاجم Wlamora ، که به بدنش برخورد کرده و در کنار هم نیست ، نظریه های دیگری را در مورد خرابکاران بالقوه مطرح کرد.
چهار مورد از این کشتی ها در بنادر لیبی بودند. کشوری که بین جناح های رقیب تقسیم شده و به درآمد حاصل از حمل و نقل نفتی متکی است. همه این تانکرها همچنین دارای سابقه لنگر در ساحل مالت برای عرضه هستند.
حمله به کشتی Wlamura هفته گذشته پس از یک حادثه مشابه دیگر در ژانویه و سه نفر در ماه فوریه انجام شد. در حالی که بیشتر این حوادث در مدیترانه رخ داده است ، یک تانکر در دریای بالتیک هدف قرار گرفت.
مارتین کلی ، رئیس کارشناسان مشاوره امنیت نیروی دریایی گفت: “بین حادثه اخیر و حوادث قبلی شباهت هایی وجود دارد.” هنوز طیف گسترده ای از امکانات دیگر وجود دارد ، از جمله بازیگران لیبی و سایر بازیگران دولتی که توانایی و احتمالاً انگیزه دارند.
حتی قبل از آخرین انفجار ، آرسنیو گون ، دبیر -عمومی سازمان بین المللی دریایی سازمان ملل (IMO) ، ماه گذشته ابراز نگرانی در مورد موج حملات کرد. وی به کمیته ایمنی این موسسه گفت: “من تأیید می کنم که ما از نزدیک این حوادث و تحقیقات آنها را کنترل خواهیم کرد.”
چهار کشتی از این کشتی ها متعلق به کشتی های معروف یونان و قبرس بود. کشتی Wlamura که هفته گذشته هدف قرار گرفت ، متعلق به گروه کاردیف جورج اقتصادو ، کارآفرین حمل و نقل است.
کشتی سیکرام که در ژانویه به ساحل ترکیه مورد حمله قرار گرفت ، و کشتی Sigul که در ماه فوریه در ایتالیا هدف قرار گرفت ، متعلق به گروه بزرگی از Tenameris است که توسط نیکلاس مارتینوس کنترل می شود.
انجمن گریس که در ماه فوریه در ساحل لیبی زخمی شد ، متعلق به سیمار قبرس است.
کشتی Kuwala در ماه فوریه در انفجار در بندر روسیه زخمی شد. این کشتی در ماه مه به دلیل نقض مقررات حمل و نقل نفتی روسیه توسط اتحادیه اروپا مجازات شد.
هیچ نشانه ای مبنی بر اینکه کشتی های دیگر با حمل روغن روسیه ، که بیش از ۵ دلار در هر بشکه خریداری شده اند ، قوانین گروه هفت را نقض کرده اند. داده های ردیابی کشتی نشان می دهد که کشتی ها عمدتاً در بنادر روسیه که دارای نفتی تولید شده در قزاقستان هستند ، ریخته می شوند ، که مشمول تحریم ها نیست.
شرکت TMS Tanker تأیید کرد که کشتی آن در حالی که یک میلیون بشکه نفت خام موجود در لیبی دارد ، در اتاق موتور منفجر شده است. این حادثه تلفات و آلودگی نداشت.
به گزارش فایننشال تایمز ، Tenameris اعلام کرد که کشتی های آن در اوایل سال جاری ، به طور جداگانه ، در مکانهای مختلف جغرافیایی در دریای مدیترانه ، دچار حوادث امنیتی شده اند. این شرکت تأکید کرده است که همیشه از قوانین و مقررات بین المللی و اروپایی پیروی می کند و با مقامات ذیربط برای حمایت از تحقیقات فعلی خود همکاری کرده است.
